Petrik

No já si myslím, že "standardně" to lze jen u varianty L&K. U ostatních výbav musí mít vůz nakonfigurováno "El. ovl., vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním a osvětlením nástup. prostoru". OIILG: jsi si jistý, že u svého auta jsi tuto položku nebo některý z paketů, který ji obsahuje neobjednal?

Hmm tak teď jsi mě zmátl: Nemusel by být pro funkčnost uvedený u dané funkce zelený puntík a když to nepodporuje, tak je tam červený? Nebo pokud je v nadpise LG G2, tak by to mělo umět všechno, co je tam vypsáno a ty puntíky mají nějaký jiný magický význam? Nevím. Jinak ještě se dá použít https://cert.mirrorlink.com/ProductListing/ ale musí se vybrat verze 1.1 - tím ověříš jestli ten telefon má vůbec šanci alespoň teoreticky zrcadlení do auta někdy zvládnout. A samozřejmě musí zrcadlení podporovat i aplikace, takže jak už jsem kdesi psal - tato funkce je zatím pro mě krajně nezajímavá a prakticky téměř nepoužitelná.

No já třeba žiju v mylných představách, že tištěné spoje otřesy a vibracemi namáhané elektroniky jsou i jinak pájeny než relé made in e-bay (obzvlášť úchvatně vypadá ten pravý horní roh posledního obrázku). Ale možná se mýlím a jednotka do které ty dráty vedou Ti bude spolehlivě fungovat i za několik let... Přeji hodně radosti z provedené úpravy a minimálně stejnou porci štěstí!

http://compatibilitylist.skoda-auto.com/

Když už jsme u těch polských spoluobčanů, tak ti ho rvou buď pod sedadlo spolujezdce nebo dozadu za středový panel. Dal bych sem odkazy, ale nevím, zda to neporušuje pravidlo č. 15 ohledně odkazů na jiné nespolupracující weby. A nerad bych dostal ban a zakládal si nový účet. I když takový nick Bertík_CY by mě docela lákal...

Nepodařilo se mi přerušit regeneraci tak rychle po jejím začátku, aby pokračovala tentýž den, ale nemám tak "drsný" režim jízdy jako Ty. Přerušené regenerace sleduji (zatím mě to baví): Když motor vypnu třeba jen chvíli po začátku, tak se regenerace znovu spustí nejdříve až tak po stovce kilometrů. Pak zase cca 100-200km, až se regenerace "trefí" do delší jízdy a je cca 1.000km klid. Podle mě i chvilka regenerace změní tlakové poměry před a za filtrem natolik, že při dalším startu motoru to nesplňuje podmínky pro opětovné spuštění regenerace a je potřeba do něj sesbírat zase nějaké saze, což těch 100 až 200km trvá. Ke kontrolce a uvedeným postupům jsem se ještě nedopracoval a ani po tom netoužím. Při režimu jízdy 200km s 15ti zastávkami můžeš asi ty regenerace dost pocítit i v jednom dni a já bych si asi diesel nechal rozmluvit a šel do benzínu. Už tak je můj režim pro dieselový motor hraniční a kdyby dávali haldex do nějaké cenově dostupnější benzínové varianty, tak bych jej asi neměl...

No já teď přes léto jezdím větší vzdálenosti a mám spíš opačný problém - jsem celý nervózní z toho, že už jsem regeneraci přes měsíc nezaznamenal natož abych ji přerušil... Asi se v klidu vypálí někde na dálnici, protože na červenec jsem rodinu přesunul na chatu a každé ráno a odpoledne jedu cca 50 km a výrazně se snížilo popojíždění po městě. @Kyselinka: Na nějaká kolečka plná smradu kolem domu z vysoka kašlu - nevypálí se dnes, bude pokračovat příští týden. Kdyby mi ale regenerace spínala 2x denně, tak bych nepsal tady na fórum, ale trvale otravoval v servisu, kde je chyba, protože to asi není moc normální.

Ne nevadí, jen jsem byl zvědavý, proč Ti nevyhovuje způsob, který mi přijde docela luxusní - pokud jsem se Tě dotkl, tak se moc omlouvám

No já jsem zvyklý na přidržení už z OII. Vždy to fungovalo spolehlivě a vzhledem k tomu, že nejezdím s okénky dokořán, tak těch 7s mít prst na klice nebo ovladači mi fakt zatím nikdy neublížilo ani nějak časově neomezilo. No možná Ti některý z "mistrů v kódování" odpoví, že to jde. Otázka je, jestli okénko "ví, že je otevřené" nebo se po takové změně auto vždy pokusí dorazit všechna okna - to bych tedy nastavit nechtěl. No jen mě zajímalo, co Tě vede k něčemu takovému, když při zamčení zavřít všechna okna z mého pohledu vcelku jednoduše jdou. Holt sto lidí sto chutí a zavděčit všem se nikdy nedá...

A to je takový problém to tlačítko na zamčení přidržet? Nebo Ti nefunguje ani to?

No ale ty nemáš nezávislé topení, takže tam na 100% budeš mít el. spirálu, kterou to pouští...

Ne ověřené to nemám, vycházím z konfigurátoru, kde to u nezávislého topení zmizelo s MR2015. Já mám sice v menu klimatizace položku "Automatické přídavné topení", ale ´pokud v zimě nepředehřeji interiér, tak se bufík beztak sám pustí a vyhřívá naftou. Kdyby tam byla někde spirála, tak si myslím, že by se sám nepouštěl a vyhříval se interiér spirálou. Ale potrubí jsem fakt nerozebíral, abych mrkl, jak to ve skutečnosti je.

To se dozvíš z konfigurátoru /sk verze/ - zaklikáš svoji konfiguraci a na konci dáš "Zobrazit kartu vozu, tisk" /Zobaziť kartu vozidla/ a pokud je v odstavci "Bezpečnost, funkčnost, komfort" /Bezpečnosť, funkčnosť, komfort/ položka "Elektrické přídavné topení" /Elektrické prídavné kúrenie/, tak je vcelku slušná pravděpodobnost, že ho tam mít budeš. Co jsem já zkoušel, tak pokud nemáš nezávislé přídavné topení, tak tam to elektrické je. Co však ŠA vymyslí v době mezi objednáním a dodáním je jiná kapitola...

No jestli si myslíš, že při přesednutí z 1,6 benzínu do 1,6 TDI zažiješ nějaký odvaz, tak to nezažiješ - věř mi. :-) Pokud na to máš, tak se přikláním k výše píšícím a jdi do dvoulitru.

Mě to v OIII funguje přesně tak, jak píšeš. Nevím, kde jsi vzal informaci, že by to mělo být nějak jinak....

Tak se tak dívám do nových návodů 05/2015 a zaujala mě snad jen jediná nová věc: režim OFF-ROAD. Nevíte někdo, jestli je to čistě softwarová záležitost nebo by se musely měnit jednotky?

Ahoj, Front Assist je pouze bezpečnostní prvek. Nebude za Tebe řídit, zpomalovat nebo zrychlovat auto - to dělá pouze adaptivní tempomat. Front Assist Tě pouze upozorní na nebezpečí před autem (pokud nereaguješ přibrzďováním) a případně těsně před překážkou zašlápne brzdu, aby snížil nárazovou rychlost nebo s trochou štěstí i dobrzdil před překážkou. Pokud Tě zajímá, jak to funguje, mrkni zde: http://forum.skodahome.cz/topic/125750-zajímavé-čtení-učební-a-servisní-pomůcky-oiii/#entry1857300 do 98 - Octavia III Elektronické systémy, kde je funkce podrobně popsána.

No je dobré vědět, že předprodejní servis vypadá pořád stejně, jako když jsem kupoval auto já. Polarka se možná vykecal, ale varoval tím i řadu ostatních, co je vlastně čeká... U nás v rodině (kde byly vždy škodovky na prvním místě) se minulý týden objednal jeden opel a i ostatní motorizovaní členové příbuzenstva si nemíní zažívat totéž co já. Ale třeba na to časem ŠA přijde...

Já si tedy každou nedokončenou regeneraci, které si všimnu, zapisuji sem. Ona to zas až taková otročina není... Nicméně nechci a pokud mě někdo nepřesvědčí o opaku, tak ani nebudu otrokem svého auta, abych kvůli regeneraci filtru kroužil někde kolem baráku, smrděl s autem a spaloval naftu. Ať si motor v klidu žije svým životem, až se rozsvítí kontrolka (což se zatím nestalo), tak pojedu auto projet, ale abych číhal před garáží a sledoval na otáčkách, jestli se zrovna nespustí regenerace, no to fakt ne-e.

Já, když jsem si konfiguroval vůz, tak mi v konfigurátoru vždy vypadli tyto dvě položky: "Vnější zpětné zrcátko vlevo, konvexní" "Zpětné zrcátko vpravo, konvexní" Myslím, že tyto dvě položky jsou při konfiguraci (naštěstí) stále, takže úplně plochá ty vnější zrcátka nebudou. V reálu je v nich vidět "jinak" než např. ve vnitřním zrcátku, ale pocitově si myslím, že to lomené zrcátko v OII mi dávalo o něco lepší pohled vedle auta, ale zase jen vlevo.

http://forum.skodahome.cz/topic/125750-zajímavé-čtení-učební-pomůcky-oiii/#entry1974119 98 Octavia III - elektronické systémy.pdf , strana 32. Chceš si ji od někoho půjčit??? Edit: Ferda byl rychlejší...

Mě v autě nějaký zvuk moc nevadí, ale ten B sloupek jsem taky párkrát zaregistroval - nicméně to zatím neřeším. Můj osobní názor je, že to ani tak nejde přímo z toho sloupku, ale z kraje dveří (možná zavíracího mechanismu). Přítomnost a nepřítomnost toho zvuku u mě není závislá na teplotě, ale na tom, jak zrovna s těma dveřma fláknu. 10x neslyším nic, pak jednou zavřu asi jinak a poslouchám to celou jízdu, každý hrbol. Vystoupím a nastoupím - klid. No možná se mýlím, budu sledovat, jak se vám tady daří v odhalování původce zvuku

Slovenský manuál hovoří v této věci stejně jako český. Nemůže to spíš mít souvislost s dokódovaním svícení zadních světel při denních nebo podobnou super domácí úpravou?

Já jsem při objednání zdůraznil, že na autě nechci žádné samolepky, jinak si auto nepřevezmu. Zdůraznil jsem to asi 4x, aby to bylo řádně pochopeno. Tak jsem byl ujištěn, že co není z výrobní linky, to tam nenalepí. Ušetřil jsem si práci a čas se strháváním a neriskoval jsem poškození vyhřívání zadního skla od nějaké reklamní samolepky, o kterou beztak nikdo nestojí...

Určitě ano. http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/Vnitrni-vybava/menic-napeti-230v-------000063826/22/2/24/43/1001