Shaarky

Jinak jsem to teď testoval u MR2017 (12/2016), nejkratší vzdálenost a kamióny ok (při míjení na dálnici). Tzn. zřejmě i ta kombinace, co jsem uváděl výše, je ok (snad :-))) )

Tak reklamace, kluci, co? :-) Už to slyším v servisu, ...."pane, to jste první". Pokud to Vám to dělá, co popisujete, nahrát na kameru, odvézt do servisu a hotovo. Vždyť s touto chybou to nemá co dělat na silnici.

Mám ACC v. 0195, ale kameru 3Q0980654 a asi to budu muset vyzkoušet, protože za 1.5 roku se mu něco takového nestalo. 3QD980654 je novější než 3Q0980654 ?

Ochrana pouze + pólu je samozřejmě v pořádku, kryt / obal já mám z výroby tento https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5q0915411h-obal-baterie-skoda-30344.html

Já nedávno měnil kabel, zvýšila se četnost odpojování a neúspěšného připojení...nevím jak je to možné, ale za 1,5 roku mám asi 4. kabel. (používám ty krátké) Kvůli AA používám 2x denně, pravda.

@Maaarty92, i u novějších modelů ? Já mám pocit, že mi šla vyndat krytka z QI nabíjení,ale jinak myslím, že to mám jeden kus a také to vypadá jinak, než Tvá zásuvka (nejsem u auta ale...).

Nevíte jak je to s automatickým uzavřením oken, pokud je nechám po-otovřené (cca 1cm) a zamknu vůz ? Zdá se, že se okna po jisté době (více než 5hod, nevím přesně), okna automaticky dovřou v 9-ti z 10ti případů, což mne překvapuje (bohužel teď testováno celkem často, jelikož větrám vůz kvůli přihodě zde - https://forum.skodahome.cz/topic/139913-vodakondenzát-z-klimatizácie-v-interiéri/?do=findComment&comment=2337213 ). Podotýkám, že mám MR2017, u kterého má být nová jednotka, která např. neumožňuje automatické dovření oken při dešti...překvapuje mne tedy, že okna se dovřou samy pakliže funkce automatického dovření měla být vypnuta z bezpečnostních důvodů

Mohu vám říci, že u svého ~1,5 (12/2016) roku starého SuperB III Combi nic takového neslyším....zatím.

Čína/Ali a jasně, permanentně to budu řešit jinak, jen jsem měsíc nemohl přijít na místo, kde to dělá :-)

Tak problém, který jsem zmiňoval zde ... Vyřešen.... :-)

Vydělával jsem to sám a už mi bylo hned při demontáži divné, že to bylo celkem měkké, takže to bylo již prasklé dříve. Jinak jak říkáš, už dle jazýčku je poznat, že to tam nebylo dané správně. Díky za tip ohledně stahovačky, mrknu se.... teď to ještě vysušit. Jinak stahovačku tam samozřejmě nebyla, už jsem si ji tam dal, takový problém to není. Vysušení bude problém, obávám se nutnosti demontáže sedadla a koberce....

Díky @michal2009, u mne bohužel byl problém z výroby. Jednak jazýček na té trubce se nesmí takto opírat o gumu a jednak....trubka byla prasklá, takže jednoznačná chyba při montáži. Naštěstí jsem sehnal u Auto Hlaváček v Olomouci náhradní díl - 5Q1820127 (260 Kč bez DPH) a měl jsem štěstí, že mi jej na počkání vyměnili. Jen si říkám, jak dlouho mi to takto dávkovalo kondenzát pod sedačky.... V Brně (v jednom krátko-jmenném servise) jsou tak skvělí, že mne s tímto chtěli nechat jezdit další 3 týdny. ...a takto to vypadalo pod zadníma sedačkama... ...michodem, asi bych doporučil každému ten jeden šroubek bočního krytu sundat a zkontrolovat si to preventivně, zvláště u vozů z přelomu roku 2016 a 2017.

Offroad jsem použil asi 3x na opravdu rozbité cestě - pokud člověk jede opravdu po velkých dírách a pomalu, zdá se mi to lepší volba, než Comfort. Jinak s tím nejezdím. Clubsport vs Race - stále si nejsem jist, jezdím 90% nastaven na Clubsport, jelikož Race se mi zdá trochu měkčí resp. pro změnu až moc. Což mi trochu nedává smysl, už jsem to chtěl i nějak proměřit, např. projíždět konstantní rychlostí nějaký retardér a měřit na mobilu výkyvy, ale k tomu jsem se nikdy nedostal, takže dávám spíše na pocit.

Kluci, ti co máte AirCare z výroby, vypíná se vám automaticky nebo když jej aktivujete, již zůstane aktivní? @ferda25, můžeš mi prosím napsat? Díky

...a to TPI nikdo nemáte? :-) Jj, je to sranda, navíc servisy to ani proaktivně neřeší, přitom je to snad otázka sundání jedné bočnice a povolení jednoho šroubku, pokud se nepletu.

Sorry ;-) Pod koberečkem za sedadlem spolujezdce, na podlaze ;-) Odkud se to tam bere, že by to teklo až zepředu ?

Tak a hlásím se také...zajímavé, že u spolujezdce sucho, za ním bažina. Přemýšlím, jestli to opravím sám nebo zda-li počkám týden/dva/tři? na servis... nemáte někdo TPI prosím, jak to mají řešit ? Klasicky už je slyším, jak budou tvrdit : "s takovou závadou jsme se ještě nesetkali"...

@Drak, na jak dlouho taková demontáž ramen byla ? Myslíte si, že ta demontáž je opravdu nutná, že to nelze provést bez toho ?

ML je mrtvý, doporučuji používat AA. Používám s Waze popř. GOOGLE Mapy, Google Music popř. Spotify a k tomu Google (hlasový asistent) a více nepotřebuji. Na S9+ vše bez problémů s poslední verzí AA (podivej se na APK mirror) a poslední beta Waze

Je to chyba a tak jednou do roka se Ti to stane.

Silikon. olej časem působí ještě hůře, jakmile "vyschne"

U homologovaného se údajně opravdu řeší výkon, nikoliv kroutící moment... zřejmě z logiky věci, že se následně zapisuje pouze výkon do VTP a malého. Kroutící moment je pak otázkou, co snese spojka popř. setrvačník, popř. DSG

Zajímavá diskuze... https://forums.vwvortex.com/showthread.php?2819603-Maintaing-Eos-top-seals-weatherstrip-with-DuPont-Krytox-Lubricant Zdá se, že Krytox sprej G052172A2/G052172M2 má základ Dupont Krytox GPL105 https://www.ulbrich.cz/krytox-gpl-105 ...a zdá se, že náhrada není.

jj, já nechal lakovat a po cca 30 tisících už tam jsou opět náznaky koroze. Jinak k poruchám přidávám : + výměna start tlačítka (a to mám model 2017...)

Vyměněno na záruku, prasklá byla jen na jedné straně... v servisu viděli poprvé, ale s ohledem na uklidnění reakcí motoru při rozjezdu mám podezření, že to takto bylo od výroby (ano, nevím, jak je to možné, když to bylo jen na jedné straně...). Posláno do ŠA na posouzení.... Jinak samozřejmě nově jsou ty vzpěry údajně prý řešeny trochu jinak....