Tak hurá Biggy do toho. "Nějak je spojit", to může napsat jen člověk co vůbec neví jak jsou ty informace v souborech uloženy a že musí vyřešit překrývající se státy.
Až MIB2 jednotky....tj. současné ne. To jedině, že si někdo "sežene" soukromý klíč a s ním si podepíše klíče k funkcím pro MIB2, sežene si MIB2 jednotku a hurá jede.
Co to je za nesmysl?? Software v autě???? Každá jednotka v autě má svůj software. Tohle jen někdo nakódoval hf jednotku a nadělil gateway a tím to skončilo.
Tak se ji pokus rovnou nakódovat: 0010366 a pak vypni zapalování a vytáhni klíč a zase zapni zapalování(někdy je nutné i jednotku odpojit, ale většinou stačí tento postup). Pokud se diagnostikou nespojíš ani s touto jednotkou je nutné hf jednotku nakódovat v jiném autě a pak vrátit do tvého.
Vyčti kódování HF jednotky(adresa 77). Přístup přes diagnostiku je u Amundsena+ jen přes jednotku na adrese 37(navigace), ale pro diagnostiku je nutná gateway řady 1K0 s minimálním indexem Q(pro aktivaci telefonu však toto není důležité).
Existuje aktualizace na verzi 0417, ale nevěřím, že vyřeší problém s SD slotem a tato verze nemá v sobě HF jednotku, tj. snad to vyřeší problém se zobrazením externí HF jednotky + problém s uložením. Pro ověření kompatibility hf jednotky a této navigace by bylo lépe zde uvést číslo hf jednotky.
Žádný Amundsen, Amundsen+ a ani RNS310 nebo RNS315(3AA = označení pro Passat B7 a to číslo co jsi sem dal je objednací číslo map)nemá toto číslo dílu. Nemluvě o tom, že nefunkčnost SD karty bude mít mechanickou příčinu.
Pokud chceš dál laborovat co s tím tak stiskni a podrž stisknuté tlačítko SETUP a pak zvol položku: Informace o verzi a opiš informace co tam najdeš.
Na té fotce se mě mnohem víc líbí ta tabule...až se bude nudit mohl bys udělat její přesný rozměrový náčrt. Pro kalibraci lane asistentu je to nutný nástroj.