Pawouk

Hustý. Podobnou hovadinu jsem viděl i u naší mateřské firmy - taky tam zaměstnanci zpívají a dokonce tančí. Otřesné...

Tak Sabiza vyměknul a nevydržel psychicky drsné pirátské manýry? Co se stalo s kormidelníkem Barbossou? Narazil někde na minu, nebo na skutečné piráty?

To si klidně domluvte, ale ne tady.

Proč jsi to nenechal někde napojit na diagnostiku, která by napověděla víc? Nicméně příznaky napovídají, že bude něco se zapalováním - ale také nemusí být. Pokud nevíš, kdy byly měněny svíčky, děláš dobře, že to vyměníš komplet, včetně kabelů. Ale kupovat a měnit zapalovací modul jen tak bez řádné diagnostiky mně přijde zbytečné. Když tedy nevíš, co a kdy bylo měněno, vyměň ještě motorový olej a vzduchový filtr. Proč a kdy svítí zrovna tato konkrétní sestava kontrolek nikdo přesně neví, kdysi jsem se po tom také pídil.

Pro zajímavost - kolik to točí při tachometrových 130, 140 a třeba i při těch 150 km/h?

To je možný.

No, jakékoli škodovce by i s vysádrovaným Focusem RS natrhnul prdel kdykoli by si vzpomněl.

Se divím, že ho ten chlap nedorazil.

https://forum.skodahome.cz/topic/31-vtipy-vtipné-obrázky-videa/?do=findComment&comment=2258225

Když bude solidní počasí, tak v sobotu přijedu.

Někdo si nestěžuje i když mu auto nejede. Jiný zase za své těžce vydělané peníze požaduje odpovídající a fungující protihodnotu. Tož tak.

Plečka z roku 2010.

Podložka pod nastavovač plnícího tlaku.pdf

Tak to už máš starou plečku zralou na výměnu za nějakou novou plečku.

Dva řemeny, čtyři kladky, pumpa. Jen se s rozvody nesmí do autorizáku - tam je to obvykle za desítku.

Vrzání se vrátí, až se ochladí. Mimochodem FL už také vrže.

Píďo, bezprostředně předcházející příspěvek se necituje!

Nána to sice je, ale bude toho víc - čím víc rádoby pomocníků, tím víc bude problémů. Hlavně při přesednutí do auta, které je nemá.

Pánové, začíná se to tady zvrhávat někam do hospodských povídaček (v poslední době je toho už nějak moc). A to bych opravdu nerad.

No jistě, "objektivně" dostala i40 jeden bod z deseti v kategorii brzdění jen kvůli tomu, že se přehřála převodovka, o brzdách tam ale není ani čárka, zatímco u Tiguanu jim brzdy hořeli, ale má bodů víc (4). Víc to ani nemá smysl číst, koukám, že AutoBild je už na úrovni Blesku, či Aha.

Máš dobrou paměť.

Nevíme kde a jakým způsobem jezdíš. Navíc je to čtyřkolka, tam je spotřeba vždy vyšší. Co motor - svíčky, oleje, filtry, palivo - je vše v pořádku tak, jak má být? Stáhnout spotřebu lze například plynulou a předvídavou jízdou.

Kdepak, v práci to máme na FII FL s ročním servisním intervalem, který tam byl od začátku.

Podle toho, co jsem na foru našel, ani na FIII MC nelze tažné dát (informace z roku 2015). Ale uvidíme, co najde Martin Rušaj v techničáku.

Vždyť je to úplně jednoduché a není třeba k tomu vést sáhodlouhé diskuse, které slouží některým ke slovním exhibicím a které z logiky věci nikdy nic nevyřeší (ani nemohou) - nelíbí se, že nejde dodělat tažné a jiné věci ? OK, vždyť jiných aut i od jiných výrobců je tady na výběr dost a dost.