No vidíš, právě se dívám do německého konfigurátoru a tam je jak u Karoqa, tak u OIII 1.5 TSI 110 kW. Ostatně pro OIII v ČR je náběh 1.5 TSI údajně odložen až na příští rok již nějakou dobu. Oni si prostě nedají pokoj, to jim nestačily průšvihy s předchozí generací TSI motorů? Nemá to spíš souvislost s filtrem pevných částic a jeho vypalováním? Protože zvýšením teploty spalování přímo ve válcích se radikálně zvyšují emise NOx a ty u zážehového motoru už nijak nezlikviduješ.