Pawouk

O tom ovšem toto téma není...

A je to vůbec na mapě?

Viz výše - kdybys trochu hledal... Témata sloučena.

Článek v rubrice Bazar SM Citigo 1.0 MPI.pdf

Mně svého času bouchlo u Felicie - prý taktéž nic neobvyklého.

Má řetěz.

jj, to je ta echt deutsche technika - samé nové špičkové technologie a obvykle to nepřežije ani 100 000 km... Jenže oni už neumí pořádně ani "normální" motory. Asi si příště koupím elektromobil.

Jasně, ale kolik čipovačů to bude mít? A získat takový glejt pro ně nebude levné, pokud toho budou vůbec schopni. Audi má poněkud jiné finanční a technické možnosti.

Že ručička ukazuje střed ještě neznamená, že je chladící kapalina na 90°C. Je tam určitý rozptyl + - x °C. Přesně to snad naposledy ukazoval teploměr u Felicie.

https://www.novinky.cz/auto/425785-brusel-jde-po-cesku-kvuli-emisim-novych-aut.html Poslední odstavce - konec čipování?

Když nevím jak to funguje, nepíšu sem nějaké své pomýlené a nesmyslné teorie. Přitom to vygoogluješ za pár vteřin... Například ZDE. Jak snadné.

No taková FII nebo OII s motory EA111 1.2 TSI a 1.4 TSI ho jaksi nemá... Také podle toho to topení v těchto mrazech topí, či spíše netopí. ŠA tam dělala svého času různé úpravy, ale TPC dostal jen Yeti 1.2 TSI (alespoň podle mně dostupných informací). Nicméně zkontrolovat to podle pojistek je dobrý nápad.

Ty máš ale jiný motor - přítomnost PTC může být spojena s konkrétní motorizací.

Pánové, další spamovací téma o zadním stěrači a jeho nutnosti, či nepotřebnosti tady už nebude! Téma pročištěno.

Patrik Gumán - zruš si hlášku z Tapatalku "Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk" - je to v rozporu s pravidly fora.

Pánové, respektujte členění fora na sekce - zde se řeší motor!

Proč zakládáš další podobné téma, když už jsi jedno založil??? Sloučeno...

OK, při zařazení zpátečky se totiž ventilace automaticky přepíná na vnitřní okruh, aby do interiéru nešly výfukové zplodiny. Ten zápach je tedy cítit jen uvnitř auta? Když vystoupíš, tak venku kolem auta nic necítíš?

Co přesně myslíš tímto "Stava sa to, ked mam nahriate ohrievanie v aute naplno,"?

Poněkud ses minul v sekci, přesunuto.

Já tam byl ovšem ráno v šest. Ale to vůbec není špatný nápad, vody tam mám k dispozici dost.

Led a sníh je rozdíl. Dnes ráno to byl prakticky prašan. Po ledu ani stopa.

Kapitalistovi opečovávám vůz přímo nadstandardně. To ometátko k tomuto účelu jsem dostal od něj. i) řídit vozidlo, na němž jsou nečistoty, námraza nebo sníh, které zabraňují výhledu z místa řidiče vpřed, vzad a do stran, j) řídit vozidlo, na němž nebo na jehož nákladu je led, který by při uvolnění mohl ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. No není to příliš šťastně formulované. To máš pravdu. Navíc se tam píše jen o tom případu, kdy to brání ve výhledu. Což třeba střecha není. Nicméně je to také o ohleduplnosti - co nechceš, aby jiní činili tobě, sám nečiň jiným = např. sněhová vánice ze střechy auta.