Pawouk

Díval jsem se na to do nějakých ceníků, co mám (ale jen na FL). Já to tak mám také a nepřijde mi to nějak nepohledné. Podle mě to také víc cloní, sun set totiž není příliš zatmavený. Brácha si na combi s SS dokonce clony ještě dokupoval...

Podle mě jen pro Combi.

Borci, co nemáte rádi DSG, protože cuká, škube, či dělá jiné nepřístojnosti - tak pro vás sem dávám vysvětlení od šéfinženýra vývoje BMW M5, proč škubou jejich automaty, které ve vozech jiných značek řadí bez tohoto jevu: Záměrné škubající automaty Nejsme zrovna příznivci automatických převodovek a za manuály bychom je nevyměnili v žádném autě. To ale neznamená, že ignorujeme jejich přednosti - samotné řazení zvládnou nezřídka rychleji a dokážou v takovém případě být i jemnější než leckterý řidič. Dokážou takové být, jenže takové nebývají, schválně. Např. v testu BMW M5 jsme zaznamenali dost necitlivé škubání automatu v nejrychlejším módu řazení, které u jiných skříní stejné konstrukce (třeba v Porsche Cayman) nezaznamenáte, i když jsou podobně rychlé. Ptali jsme se na to šéfinženýra vývoje M5 Maxe Ahmeho v domnění, že BMW prostě udělalo svou práci hůře než Porsche, ten ji ale bránil - škubání tu být nemusí, je přidané schválně. „Nemá to funkční smysl, umíme to také udělat způsobem, kdy změna převodů proběhne neznatelně a není to pomalejší. Není to pomalejší,” řekl s důrazem Max Ahme k celé věci. A na odpověď, proč je to tedy takto, sdělil: „Přišli lidé z marketingu s tím, že někteří zákazníci vnímají takový projev převodovky jako 'sportovnější'. Tak jsme to tak udělali.” Stejný projev řazení pak najdete i ve všech novějších M a nejen v nich - zaškubou s vámi i automaty jiných značek, pravděpodobně ze stejných příčin. Že to je další prázdná show, snad nemusíme dodávat... Že by možné vysvětlení i pro DSG?

Přesně tak, nechápu, proč se ptáš na věci spojené s Bolerem v tématu o Swingu...

Pokud se to nebude týkat prvního doplnění klimatizace, tak to ani nezkoušej, to ti říkám rovnou. Už tak tam děláš binec.

To se dá taky hulit?

houmr - tři stejné příspěvky ve třech tématech je poněkud přehnané, nemyslíš? Dva jsem smazal.

Vždyť máš auto, tak na co bys čekal na nějakého Forda?

Na Benzině 15,5 za litr. U škodovek to podle toho článku vychází na 0,8 - 1,2 litru na 1000 km.

Mno, to už se dostáváme poněkud mimo téma.

Radius má víceméně pravdu. Motory s ADB totiž nemusí a nejsou tak "přiškrceny" = pracují v příznivějších režimech (nižší spotřeba a zatížení motoru), protože je jedno, kolik oxidů dusíku z něj vyletí, protože ty pak zlikviduje chemickou reakcí ADB ve výfuku.

Nebyl jsi u toho, tak se laskavě hoď do klidu a odpusť si své kecy o tom, že to není pravda. Já tady také nerozporuji tvé tvrzení, že to jde. Popsal jsem jen svou zkušenost a ta je tristní. Jak si myslíš, že jsme se s bráchou dostali k na víkend půjčeným škodovkám? Jen a pouze přes známost. Jinak nezájem, jen svezení s dealerem na hodinu. Já se nebudu někoho doprošovat a vyjednávat jako někde na tržnici. Přijdu, zeptám, nejde to, jdu o dům dále (a tam to také nejde). Tečka.

Copak v ČR existují homologované podložky?

Právě o to mi jde.

Máš alespoň hrubý odhad ceny a budou trika na srazu? Balíky sice neposílám, jen jsem mrknul na ceny poštovného a mám takové neblahé tušení, že to bude nejméně za kilo.

To máš pravdu. Odhadnul jsem to z výškového profilu na mapách.cz, kde si zobrazíš celkové stoupání a klesání. Jenže on po rovině nejel. Pánové, dejte to někdo po dálnici alespoň 50 km stálou rychlostí 130 km/h, jinak se nikam nedostaneme. Ovšem pokud to v ČR kvůli opravám lze provést...

To je možné, tady je mraky dealerů, já ale nemám čas a chuť objíždět, či kontaktovat všechny. To bych taky mohl objet celou republiku. K pravidlům - chceš mít vojnu přesně podle pravidel? Budeš ji tedy mít. Za ten tvůj příspěvek (kde jsi mimochodem hrubě porušil tebou odkazovaný bod pravidel) jsi mohl schytat rovnou varování a mohl být odstraněn (to je na uvážení moderátora). Takže buď rád, že moje reakce byla taková, jaká byla = snížil jsem se na tvou úroveň. Někomu to docvakne, někomu ne, tak se podle toho zařídím. Moje trpělivost je pověstná, ovšem ne nekonečná.

A jako bonus toto http://www.autoforum.cz/zajimavosti/zvracena-moda-vsechna-tahle-auta-maji-falesne-vyfuky/

http://www.autorevue.cz/skoda-v-r-2025-hybrid-standardem-a-10-tsi-jako-vrcholna-motorizace http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/10-zvlastnich-zvyku-ridicu-priznejte-se-k-tem-svym/ http://www.autoforum.cz/zajimavosti/dalsich-12-servisnich-pripadu-co-sokovaly-automechaniky/

A hele, chytrolín promluvil. No u vás na vesnic to možná jde. Bohužel v Praze jsem se setkal s nezájmem (a to nejen já), maximálně s tvrzením, že pro VIP zákazníky to lze. Což tedy nejsem. Naposledy konkrétně v AutoStylu.

Tímto stylem určitě ne. Je potřeba ujet delší vzdálenost, aby se alespoň částečně eliminovaly různé okolnosti jízdy, například nestejný stupeň provozu, výškové rozdíly (což třeba zrovna u tvého příkladu znamená, že je to ve skutečnosti mírně z kopce), povětrnostní podmínky apod. Spotřeba po ujetí 16 km je k ničemu. Los pakos to vzal za správný konec. I když zrovna nedal fotky.

Plky to nejsou, ty tady v poslední době vypisuješ po celém foru jen ty. Vozy (liftback) s torzkou ze začátku výroby bouchaly docela dost, osobně vyzkoušeno. A to, že karoserie typu kombi má větší torzní tuhost (v krutu) je známá věc, je to dané hlavně menším otvorem pro páté dveře.

Není, ujetých 16 km nic moc neznamená.

Pánové, začal bych se vracet zpátky k tématu. Vaše diskuse je sice zajímavá, ale nic neřešící.