Malta
-
Počet příspěvků
17222 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
122
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Malta
-
ano povel dává ŘJ, sbírá data ze všech možných čidel a porovnává s daty které by měly být a jakmile není něco v pořádku hodí chybu, takže v tvém případě asi nebudou hrát data na lambdě za katem a tudíž to vypíše chybu katu.
-
tuším to tu někdo popisoval, přepinoval bych to v konektoru co jde do přepínače, tedy aby na dráty pro mlhovky šlo spínané plus
-
tak já nemohu říci co do spolehlivosti na AZQ ani popel ... 235 600km
-
já bych to viděl na slabý tlak v olej.čerpadle, olej po zahřátí zřídne a čerpadlo na volnoběh nedává takový tlak jak v točkách
-
a zobrazí se tam po zadání 074 a kliknutí na start "ADP bezi"? Pokud ano a pak se ti tam objeví ADP OK, tak je to v cajku ještě mě napadlo co máš za MR?
-
vše potřebné k demontáži máš zde
-
a další
-
tak pár fotek na žádost vulxyho
-
tak EGR s tou trubkou by podle přiloženého výcucu z DP neměl být problém EGR 1,4 16V.pdf
-
test EGR ventilu je v testu akčních členů, jinak je pak ještě základní nastavení EGR ventilu, návod máš v příloze a co se týká zbytku, musí ti poradit majitelé šestnácti ventilů, páč na haťapce je to vedeno malinko jinak. nastaveni EGR-VAG.pdf
-
tak ať hlavně slouží další desetisíce km
-
třeba to cajti hodí na you tube jako raritu
-
není zač, věděl jsem že ti pomůže a hlavně že ta shoda náhod chtěla, že jsi nebýval daleko a netřepal se přes celé Slovensko ... vela stastnych a bezproblemovych kilometrov
-
zveřejnění nechám na Hubovi, nicméně za mě cena víc než férová
-
hube a můžeš pls říci cenu na co to vyjde takáto robota včetně matrošu?
-
a až to budeš fotit vem to i s vnitřním špíglem a v něm aby jsi měl pašíka er třišestku a když bude blikat, bude to vůbec nejlepší
-
používám normálka svíce, co jsou předepsané pro beneli, žádné LPG svíce neřeším ... prostě klasické NGK a 60t km nemám co řešit
-
O.K. ať slouží
-
readiness kód najdeš ve VAGu, je to načtení osmimístného kódu ... detaily máš v příloze readiness.pdf
-
no pokud vstřiky, zkusil bych před jejich koupí sehnat někoho, kdo dělá čištění ultrazvukem, jestli by nešly ještě zachránit, pokud by nebyly jinak vadné
-
pak můžeš třeba pokračovat paliv.filtrem s regulátorem tlaku
-
rozhodně vyčištěním klapky a jejím nastavení nic nepokazíš, alespoň vyeliminuješ jednu z možných příčin
-
asi bych začal vyčištěním škrtící klapky a jejím základním nastavením ... pak bych řešil případně další možnosti, jako teplotní čidlo ...
-
51kW už EGR nemá
-
je tam řetěz, nemění se
