Malta

svíčky uvidíš hned před sebou když zvedneš hauptnu pod zapalovací lištou (č.1 na obrázku). svíčky MPI.pdf

na MPIčku je celý modul přes všechny čtyři svíce přišroubovaný dvěma imbusy jak už ti psal wiglegummy (stejně jako u Feldy MPI), modul na každé svíci má jen HTP a 1,4 16V určité typy motoru. Jinak obávám se že ve Škodovce, celý ten modul bude dražší, tipuji že přes 2 táci určitě

máš recht , tak to má ke Cosbymu podstatně blíže

pokud se nemýlím, tak petrkiller je Karviná a Cosby je Štramberk, obé tedy sev.Morava, nicméně nějaký km to bude, hlavně pokud by se jednalo jen o VAG

tady psotup z VISu a výcuc z DP jak na lambdu lambda 1,2 12V-měř_hodnoty.pdf

tak proměřit zda ti jde šťáva do drátů na patici a pokud ano, tak je problém na patici

ano, tak je to verze bez EGR. Vyznačeno na obrázku, tak v tom místě je příruba, na kterou se montuje EGR a z něho pak vede zpětné potrubí do klapky.

bohužel není pravda, např. výbava Classic u Combi byla od roku 2005 osazována FSII , kamoš zrovna takového konbajna 1,2/47kW MR2005 social edition má

no právě mám pocit taky že ne, proto jsem chtěl detail toho místa

nafoť lépe označenou část na obrázku

to je v pohodě, to by jsi tam toho oleje musel mít už sakra málo, aby ti začala svítit kontrolka

reklamovat práci

to sice ano, ale pozor od MR2005 v rámci úspor montovali na nižší výbavy FSII, proto jsem se ptal na ten RV a výbavu

no vidíš , teď mě Karel navedl na ještě rychlejší metodu jak to zjistit, sundej kolo a mrkni na brzdiče co máš na nich za označení zda FS II, nebo FS III. Pokud budeš mít na brzdovém třmenu označení FS II, tak pak jsou kotouče 239/18, pokud tam máš FS III tak jsou kotouče 256/22.

a co máš za RV popř.výbavu?

tak tam dej 10W40 od Mogulu, není drahý a kvalita rozhodně je. Na Fábuli jezdím také celou dobu na Mogulu, sice 5W40, ale mám 210 000km a není problém. A jestli mluvíš o servise v Brně, tak si ten olej rovnou kup na www.oleje.cz a vem osobní odběr (Brno) a ještě dostaneš další slevu

je otázka jestli je tam dostatečný přístup ... v návodu tvrdí vyjmout celý blinkr ... po pravdě mám Feldu(y) s nějakou přestávkou 6 let, ale blinkr jsem ještě měnit nemusel ... ale o tom že na STKáčku prudí s málo oranžovými žárovkami to vím, teď na jaře mi říkali že na Fábuli už bych si je také mohl na zadních blinkrech vyměnit Felicia-blinkr.pdf

tak jestli tě to uklidní ten tam nemám, sklo měněno v Škoda saloonu

v Biogradu na Moru jsme se zastavovali když jsme se jeli podívat k Vranskomu jezeru , ale to už je tak 8 let zpět a pak jsme byli v městečku před ním Sveti Filip i Jakov, to když jsme se tam naloďovali na výlet na Kornati

tak musím říci, že ani já tam mezi A sloupkem a sklem nic nemám a taktéž ani mezi sklem a náběhem střechy ... ani si nemůžu nějak vybavit zda tam něco před tím bylo ... a jak na potvoru jsem nemohl na parkále žádnou Fábuli najít, abych porovnal

no taky se mi už rok a půl válí dlažba do kuchyně v garáži .... vůbec se mi do toho nechce ... ale někdy taky na to dojde

těch problémů tam tedy je víc. za prvé proč auto vaří: neotvírá termostat = vadný, nebo přicpaný chladič od vodního kamene. Za druhé: nové čidlo na chladiči ověřit jeho činnost, tedy dát do vroucí vody a změřit vývody ohmetrem zda dojde k sepnutí. Pokud ano, tak si vyrobit propojku na konatkty čidla, aby byl simulován stav sepnutí a pak pátrat proč nejde šťáva do ventilátoru sahary a pokud jde, tak vyměnit vadný ventilátor

no my byli v Chorvě celekm také 4x (před BG), ale nedá se to srovnat. Moře: CRO je rybník, kde jediná vlnka je od projíždějící lodi, v BG úžasné vlny . Manželka si pochvaluje, že nemusí vařit, že čék se nemusí dopoledne sbírat od vody a valit na aprtmán něco ukuchtit a pak zase letět zpět k vodě. V BG pořádná snídaně a pak k vodě, nějaké menší občerstvení u vody a pak v pozdně obědový, nebo brzko večeřový čas pořádné teplé jídlo s úžasným šopákem . No a večer po západu slunce pak na hlavní třídě, nějaká ta palačinka (ať už na slano či nasladko), pizza, "djuner" (zamotaná placka s gyrosem a zeleninou), úžasná zmrzlina na váhu ... znalci určitě ví o čem všem mluvím a v nepsolední řadě cena za ubytko ... netuším jak se to cenově změnilo v CRO, ale myslím že pro 4 osoby sehnat apartmán pod 50 Euro bez známosti bude asi nemožné co? takže rozpočtově tato výše popsaná dovča vychází s s PHM (LPG), poplatky, dáln.známky, stravou, ubytováním na 9 dní, výlety po okolí, hadérky pro baby dle zakoupeného množství na 15-18000 Kč

samurai, když jsme jeli poprvé, také jsme si říkali, zda to bude jak v Chorvě, že seženem něco na pas blind, měli jsme z toho strach, ale pak jsme si přečetli pár cestovatelských webů a zjistili že to tam funguje naprosto stejně. Sedí tam lidi s cedulkama "svobodnyje staj" "apartmani" "kvartiri". My prostě přijeli do Primorska, uhli z hlavní třídy do vedlejší ulice jeli pomalinku a rozhlíželi se. A už vylítla ženská z baráku jestli nechceme ubytko. Tak jsme se šli podívat (bylo to tehy posl. 14 dní v srpnu) a když nám řekli cenu 20 Euro na den pro 4 osoby !!! tak po zkušenostech z cenama v Chorvě (45 Euro a více) jsme už nic jiného nehledali. navíc parkování jsme měli ve dvoře baráku, takže ani auti nebylo na ulici, do centra kousíček, na měst.pláž taky, na aquapark jsme se dívali z okna prostě nemělo to chybu, domácí jedineční, domluva s něma naprosto v pohodě i česky (sem tam něco rusky)

ano, když vybereš špatný (víkendový) termín, tak se zasekneš s Turky na HU-SRB přechodu Horgoš, ale i ten se dá objet přes vedlejší Tompu a přes Subotici se vrátíš zpět na dálnici na Bělehrad. Už jsem to tak jel vícekrát (jak cestou tam, tak i zpět). Jinak loni třeba jsme jeli 6.7. což bylo tuším úterý a na Horgoši nebyla ani čapa, teda kromě celníků . Jinak ano, správně jak říkáš, přes Srby je to dražší na poplatky, platí se mýtné jak v Chorvě, tedy 2,5 + 3,5 + 7,5 Euro jedna trasa (13,5 Euro), první rok (2007) co jsem tam jel to bylo dokonce 22 Euro, pak další rok to slevnili na 15 Euro a teď dva roky je to těch 13,5 Euro. Ikdyž dostal jsem link, že to chtělí v červenci zvedat o 10%, čož by byla ta úroveň roku 2008. Jinak na vzdálenost, pokud se jedná konkrétně o Primorsko, jsou obě trasy vzdálenostně totožné, jak přes Srby tak přes Rumuny. Pokud někdo ovšem pojede třeba Balčik (severně nad Varnou), tak je blbost aby jel přes Srby