Malta

zkusím se svést s tímto tématem. Takřka od prvopočátku mi občas (většinou na nerovnostech a když tam někdo sedí) tato kontrolka problikává. Nevíte kde je umístěn spínač?

to zas nemůžeš takhle paušalizovat, prostě máš smůlu na kus. Já mám najeto 88t km z toho je 82 na LPG a ťukťuk musím zaklepat, žádný problém a doufám že ještě dloooouho nebude

ne každý má však na to aby dal x desítek tisíc navíc

Chyba já vím , všechny svá předchozí auta (stodvácu,Formana,Feldu kombajna) jsem prubnul, ale Fábku jaksi ještě ne ... pokusím se napravit

musím přiznat barvu, že za 2 roky a něco co mám Fábku, tak jsem ju ještě nepokřtil

ať se dívám jak se dívám ,jak jedna tak druhá máte do Škopkové daleko

Mně to udělalo jednou v zimě, kdy jsem den před tím přemísťoval auto z jedné garáže do druhé, čili akce tak na 20-30 vteřin, podotýkám že byla zima kolem -15°C, takže motor běžel na bohatší směs. Pak jsem auto zhasnul. Druhý den ráno jsem měl jet do práce a ejhle první nastartování, tak jenom škytlo jako že jo a nakonec nic. Když jsem se pak pokoušel s přestávkama startovat znovu, tak nic, startér prostě točil a točil a motor nic. Volal jsem tehdy Škodovku (páč jsem stál v garáži a auto nejelo, říkám si k čemu jinému by byla doživotní záruka mobility). Čekal jsem více jak hodinu a furt nikdo nejel, říkám jsi půjdu to ještě jednou zkusit. Startuju a slyším jak se pomalu chytá, nejdříve na dva válce a k nim se sporadicky přidával třetí, nakonec se rozběhl i ten a motor se konečně nesměle dostával do otáček. Vyrazil jsem tedy do práce, ve druhé dědině jsem potkal servisní vůz, tak jsem na ně mávl, no a oni že když už vyjeli, že to píchnou aspoň na PC. Byla tam zapsaná vada na cívkách (už nevím co konkrétně), ale po krátkém popsání jsme se shodli že to prostě po tom krátkém pocuku a vypnutí bylo prostě nějak přechlastané. Od té doby si na to dávám majzla a když nemusím tak nesháším.

no jo, ale 2,5 roku starý auto (tedy konec roku 2004) není z prvních HTP

no když si to promítnu zpětně, tak vyřídilku máš pěknou

ty, hihi Jejda po dlhšej dobe som zabrowzdal sem a skoro som spadol zo stoličky keď som videl Tvoj avatar že to nie si ty??? ne, to přece nemůže být Škopková ahoooooooooooj, sexaři ,), bohuzel, uz je to tak, jsem ji tak strasne podobna, ze ani nemelo cenu fotit me a jseš i taková od "huby"

tehdy jsem začal Tempem na nový lak, ale byla to taková dřina, že jsem myslel že na tom nechám ruce. Skusil jsem na kousku Tempo na starý lak (ale jen zlehka)a šlo to jak po másle. Pak jsem to dělal jak před zimou tak i po ní Turtle WAXem s PTFE a je sice pravda že to nebylo tolik, ale taky to šlo.

ty, hihi Jejda po dlhšej dobe som zabrowzdal sem a skoro som spadol zo stoličky keď som videl Tvoj avatar že to nie si ty??? ne, to přece nemůže být Škopková

ta fabrika byla slévárna Jojo,v Kuřimi u Brna a takhle to vypadalo po předchozí zimě. ty kokšu....tak to máš dost hodně...taky se to udělalo na autě,ale o dost mín jako ty....fakt je že taky v naší fabrice máme slévárnu....ale na druhou stranu dělá se to jen na origo laku škoda,teda aspon tetě...blatník a kapota jsou po ráně nové a tam to není...zbytek sem reklamoval ve škodovce a bylo mi řečeno stříknem ti celé auto hahaha....nešel sem do toho..umyl sem přeleštil 4x za týden a dělá se to pořád,ale když auto umyju tak to zmizne ale musím to voskovat...... no tehdy jsem to také rozleštil a začal používat tvrdý vosk s teflonem. Jinak souhlas i s Kemarem, jenom na tu slévárnu bych to nesváděl, určitě v tom bude i posyp,páč tuto zimu to bylo jen minimálně. Ale tehdy to bylo jak brusný papír když po tom přejel rukou

a ještě jedna

ta fabrika byla slévárna Jojo,v Kuřimi u Brna a takhle to vypadalo po předchozí zimě.

Jsem si taky naivně myslel, že u nového nemůže být v pr..li geo, ale opak byl pravdou. Ovšem všiml jsem si toho až před první garančkou, když jsem vyjel z garáže a měl natočená kola. Reklamaci mi nechtěli uznat, ale udělal jsem kravál a geo mi udělali zadara, ovšem na těch vnitřkem brutálně sjetých pneu Matador Stella. Takže poté co jsem koupil new, vynutil jsem si opakované geo na nových (také zadara) a opět je museli štelovat. Důvodem neuznání vady z výroby, bylo způsob používání. Musím říci že jsem si pak ještě nechal po půl roce dělat kontrolní geo na vlastní náklady poté co se u nás rekonstruovala silnice a jezdil 2 měsíce přes deset čísel hluboké vyfrézované pásy. A světe div se, ani se nehnula, tak jaké špatné používání, soudruzi udělali chybu už ve výrobě !!! A co se týká Matadorů Stella: zadek výdrž dvacet tisíc, pilka krajem hučení jak když pustí cirkulárku, no hrůza, jsem rád že je už nemám.

to máš cihlu na pedálu ?

tak díky všem

Prosím o radu, otcovi se na Favcovi odlepuje zadní plastový lem (poté co ho skalpoval o květinový ostrůvek u nás u baráku) a potřeboval bych vědět čím ho nalepit zpět. Slyšel jsem že se to dává na silikon, nemáte však někdo nějakou bližší specifikaci popř.foto té tuby? Díky za pomoc Doufám že jsem nenakrkl adminy, ale hledat jsem hledal a na Fábkách je spousta odborníků , tak proto jsem dal téma sem na Exteriér.

mám tomu rozumět tak, aby gumička svírala vůči sklu ostřejší úhel? \ gumička sklo_____\_

vrzaly mi po dvou letech provozu origoš jak přední tak i zadní (ten byl obzvlášť nechutný) a tak jsem koupil grafitové, sadu za nějakých 75,- a spokojenost

nemáš spínač stropního světla v poloze 0?

dovolte mi laickou a možná i blbou otázku co to je "mdf"

já bych to taky neodsuzoval, budu mít svojí Fábku za devět dní dva roky (už mi končí záruka ), mám najeto 79 200 km, ale když pominu, vadně nastavenou geo přední nápravy z výroby, kterou odstranili při první garančce, tak jezdím do Škodovky jen kvůli výměnám nápní. Ale musím to vzheldem ke končící záruce pro jistotu zaklepat na dřevo

a ty máš Juniora? ANO prípravu som nemal,ale tu zasuvku ma asi každá Fabia-aspoň mala, len sa tam treba dobre pozrieť! tak aspoň že tak , páč táhat ještě aj elektriku k rádiu ...