Malta
-
Počet příspěvků
17222 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
122
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Malta
-
no také bych rád, doufám že se mamině podaří sehnat nějakou hoknu a že pak v létě zase vyrazíme
-
jinak ještě třeba tady (typy čistě izolační) http://www.tesa-tape.cz/industry/crafts/el...al/55550,1.html
-
u nás ve firmě používáme mimo jiné třeba tuto datenblatt4163.pdf
-
co Monty, prubneš to letos zase?
-
haha pošli link, rád bych se pokochal tou lidovou cenou
-
tak pak máš ještě jednu možnost, že odšroubuješ pryč 10 šroub co přidržuje plíšek a bovden v převodovce, pak ten plech vysuneš do strany a bovden jde pak směrem nahoru vytáhnout. Tak si ho popostrčíš směrem do kabiny o kolik budeš potřebovat aby jsi dostal za palubku ruku k další práci
-
i na sekvenc to ukazuje velmi nepřesně
-
no hlavně se nemá co posrat a tudíž to nestojí peníze
-
dík za rozšíření obzorů , myslel jsem že už s tím přestali u faceliftu, kdy začali šetřit
-
co máš za výrobce? Podle mě to máš moc bohaté
-
no že AZQ má EGR ventil a BME ne, což znamená že ti zůstane kabeláž k EGR ventilu který by jsi nakonec neměl, takže by se asi ŘJ s tím těžko poprala
-
budeš tam mít takovou "tekutinu" podobnou medu, která s chladnem tuhne a zapříčiní přilepení gumiček vstřikovačů, stačí pak aby jsi měl vstřikovač namontovaný mírně ze šikma a už ti to přicpe jeden vstřik. Uvidíš po vyčištění pošlape jak hodinky . Dej pak vědět -
sekvenc má své vstřikovače
-
pokud ti to chcípne na volnoběh, tak máš zaprasené plynové vstřiky, je to tak 3 neděle co jsem si je nechal čistit též ... pomalu každé dojetí do křižovatky mi to zhášelo, volnoběh nepravidelný
-
faktura po rómsku ... Faktura_1.pdf
-
čidlo teploty, je to tu řešeno už vícekrát
-
jo myslel jsem to druhé , tak to jsi na tom podobne, já teda o něco méně 03/2005 a stav 145000km , jinak desky a kotouče 1x (ve 120t km), 1xtlumiče zadní, 1xložisko pravé přední a 1xEGR ventil, gumy mám třetí letní, druhé zimní ... taky spokojenost
-
a provoz od kdy?
-
hm pěkné a poučné , v podstatě jsi nás ostatní (pokud můžu za ně mluvit) potěšil . Dá se tedy říci, že rozvody jsou doživotní
-
tak si zkus půjčit od někoho lištu na svíce, jestli to třeba není ní
-
píšeš 60t km, co svíce byly měněny? Jsou tam takové co mají být?
-
to máš jako vyřazený z činnosti i immo? Nebo klíček používáš dále, tedy dáš do polohy 1 a pak startuješ spínačem?
-
a kde to bylo?
-
jestli to nebude tím že na trase dálnice Mohelnice Olomouc žádný kopec není , zajeď si na D1, tam si tu čtyřku dáš nejednou, věř mi
-
no když jsem se na to samé ptal mechoše, tak říkal "to poznáte, když odpojíte přívod od lišty a zacpete ho prstem, tak ten tlak neudržíte v ruce". Jinak bych ještě poslechnul zda (raději si odklop pojistkovou skříň) cvaká relé pro paliv.čerpadlo (tuším je v té vrchnější řadě, druhé z leva) pokaždé když otočíš klíček do polohy I (tedy zapneš kontrolky)