Malta

že by myslel to sítko co je na sací hubici dole v olejové vaně?

do října? buď naprosto v klidu

budou to čepy, ale když čtu tvůj podpis asi bych to už neřešil ... druhá půlka roku 2009 je už na spadnutí

jestli to klapne finančně tak opět Bulharsko autem

na velkém setrváku? A jak se s tama dostává ven?

EGR ventil ti vrací v určitých režimech otáček spaliny z motoru zpět do škrtící klapky (kvůli snížení emisí), dost se kazí, tak buď rád že ho nemáš

no to je ta část na které sedí pasažér vpravo vzadu , pod ní je totiž palivová nádrž a na ní upevněno palivové čerpadlo s plovákem

a jseš si jistý že je to v motoru? Zkus sundat pravý zadní sedák a pokud to uslyšíš hlasitěji, tak je to palivové čerpadlo, které dopravuje k motoru benzín a to vrčení (bzučení) je v pořádku.

ten motor si nemyslím, spíše ten klíňák, popř. vodní čerpadlo, altík, to by so mohlo třeba přidírat. Zkus prvně zkouknout tyto jednodušší zaležitosti ... na generálku motoru je vždycky času dost.

a jak vypadá ten klíňák, netrčí z něj cáry?

myslíš že máš stejný problém co já. Ve 120t km jsem vyměnil přední kotouče ty nově nasazené se mi po 15t km zvlnily. Vyreklamoval jsem je a vyměnil pravý náboj, neboť jsem měřením zjistil že mi háže na kotouč až 0,18mm. Dal jsem opět nové ale opakovalo se to po cca 10t km znovu. Dal jsem na rady tady z fóra a vyměnil silentbloky na ramenou, čep na ramenou a čepy řízení. Kotouče nechal srovnat a jaké bylo moje nepříjemné překvapení, když při brždění z vyších rychlostí více jak 120km/h by mi to vytrhlo volant z ruky těmi vibracemi. Rovněž při akceleraci jsem cítil jemné vibrace do volantu, kola dobře vyvážena. Takže jsem objednal znovu new kotouče, dnes jsem je nasadil a jaké bylo překvapení, když jsem měl auto na špalkách a já je nastartoval dal dvojku a nechal je protáčet a šel se podívat co to dělá. Levý kotouč viditelně šmajdal a to tak že viditelně hýbal z destičkou. Proměřením jsem zjistil že líta v 0,30mm !!! Takže diagnóza je jasná. Čeká mě výměna i druhého náboje. Takže jestli mohu poradit, vyheveruj auto, hoď pod ramena špalky sundej kola, nastartuj dej za dva, pusť spojku a běž se podívat co dělají kotouče. Hlavně nebrzdi nebo si střihneš ten šroubek co drží kotouč na náboji, pokud by jsi chtěl brzdit našroubuj do kotouče alespoň jeden ze šroubů na kolo na pár závitů. Popř. si vem někoho, kdo ti šlápně na plyn a zároveň bude přibržďovat ať vidíš co to dělá.

dámská jízda v termálkách

nemáš zač, jen necituj předchozí příspěvek, nebo dostaneš od moderátora varování cituj jen starší příspěvky

dělalo mi taky ... dělá to spínač pro kontrolku sklopení zadního opěradla (2/3) kvůli středovému tří bodovému pásu. Tedy na nerovnostech máš vůli na opěradle a to jak tam vangluje, problikává kontrolka na palubce. Takže když sklopíš zadní dvotřetinové opěradlo, najdeš tam takový gumový čep, tak trochu povol aby ta vůle při doklapnutí opěradla zpět byla vymezena, mělo by to pomoci

no já myslím že téma již bylo víc než vyčerpáno já bych lock

nezbývá aby zvedl hauptnu a poprosil někoho at ti vypne motor a ty se zatím snažil lokalizovat aspoň z které části se to line

napiš SZ zdejšímu uživateli SEBO, prodává také ND a má velmi solidní ceny, už jsem u něj bral spoustu věcí

co se týká centrálu, nedával jsi teď někdy rádio a nepropojoval trvalé napájení (pro paměť) se spínaným?

dík, zase jsem o něco chytřejší líbí se mi to, ale ty prachy bych za to nedal, ale to si neber osobně ještě jedna věc, procházel jsem ten přiložený certifikát a tak nějak se mně něco mate, že by měli mít všechny věci u nás v provozu na pozem.komunikacích atest E8? Nebo se snad něco změnilo v legislativě za ty roky?

no já vzhledem k tomu že si konečně letos koupil roční známku, tak hned při mé první letošní premiéře na dálnici v březnu potkal na hradecké D11 směrem na HK tu tmavou R36 a měli odstavené nějaké auto (nějaká starší šunka) na výjezdu z dálnice

metr kvůli vzdálenosti k hlavním světlometům? Je tam daná nějaká min nebo max.vzdálenost?

jo tyto jsou do př.desky, ale myslím že ty samé jsou i v tom ovládání, ale nejsem si jist na 100% páč už je to dlouho co jsem to měnil

předpokládám že je to 1,2 6V (40kW)

na DP zkus třeba tady, zda to bude ještě aktuální (nemohu ověřit, neb jsem v hokně a máme ty weby zafiltrované ) http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...říručka+Felicie

není zač jinak nějakou literaturu si můžeš postahovat zde http://skodafelicia.webz.cz/knihydownload.htm DP jsem zatím odkaz nenašel, ale při nejhorším bych ti ho nahrál někam na Rapidshare např.