atlan

Podla. Mna ti tam na to sadli ked robili to predne sklo alebo zatlacili rukou. Ocividne to bolo mechanicky namahane a preto to zmenilo farbu. Ak ti to nezreklamuju, zober fen na vlasy od zeny a skus ho tym nahriat. Dufam ze nema nejaky turbo fen. Aby si to neroztavil. Vsetko na vlastnu zodpovednost. A snad nieje pod. Tym airbag. Nahriatim by mala ta biela farba zmiznut... Alebo pockaj na leto.

No hej, predlzena zaruka, obabranie zakaznika. Hlavne sa spytaj na vo vsetko sa nevztahuje aby si nebol prekvapeny.

Ano to je totiz vlastnost ako hovori skodovka, renault, dacia a zvysok sveta, jednym olej s benzinom pribuda druhym ubuda ale vsetko je ok, tak to EU chcela. Ano tak to funguje uz od nova len ssisi nevsimol.

Zmen servis. Robi to na letnych aj zimnych gumach?

Za pohodlie sa platí. No co investuje 2x80 euro za nove klapky a ma na par rokov pokoj. Alebo vymeni potenciometre.

Ked ste uz vsetko pomenili, a auto po 1 denej odstavke za chladnejsieho rana 10_15st skube a zdochyna vymente cerpadlo v nadrzi.

Jasne ze vyrobca nepise o vymene chladiacej kvapaliny, lebo uz davno si mal auto zosrotovat a kupit nove. Chladiacu vymen a hotovo. Tak isto ako sa kazde 2 roky meni brzdova kvapalina.

Normalne by to malo vydrzat od vymeny do vymeny. Ale EU a skodovka nas nauci ze je to blbost. Tak pekne ako pred 30 rokmi kontrolovat olej pred jazdou.

A co tam chcete zabehavat? Pneumatiky? Tie 3 piesty velky odpor nekladu, na miesto oleja je tam mastna voda, a kruzky maju vole jak na motore po 100tkm. Motor bol konstruovany na minimalne straty trienim. Tak ze o nejakom zabehu hovorit neda. O znizeni spotreby uz vobec. Ta klesne preto ze to prestanete drzat na 2000ot,a budete vyuzivat motor pod 2000ot.

No hej, dotacie, to aby vyrobca mohol navysit cenu. A zaplatime to vsetci, takze fakt super. Niekto si bude vozit zadok v e aute za moje peniaze.

Zkontrolovat volu dosticiek v strmeni, hlavne dosticku oproti piestiku.

Mal si to potriet nejakym voskom napr dinitrol a hotovo.

Nechapes ako to v takej firme chodi. 1.stretnutie technikov z top veducimi. Veduci: navrhnitr neovy motor lepsi, vykonejsi adt.. Ako 1.4.technici OK. 2. Stretnutie motor mame na stolici celkom to vyzera nadejne, akuraat je to komplikovane ako hodinky na divokom zapade a drahe ako prasa. Veduci, nebojte ekonomicky usek to da do poriadku. 3 stretnutie. Technici dostavaju prikaz osekat co ide lebo ekonomicky usek povedal ze motor drahy. Nevadi okrese sa to na ukor spolahlivosti a zivotnosti. Motor je hotovy. V 2017 nabehnu veduci ze ide nova emisna norma. Treba upravit motor. Technici to skusaju a furt sa. Nedari. Navyse cas tlaci. Na 13 stretnuti to veduci nevydrzia a povedia nech to technici NEJAKO urobia. Zacina sa predaj, ekonomicky usek hlasi problemI s predajom auta vraj skacu, ide poziadavka na technikov co to ma znamenat.technici opovedaju ze oni to NEJAKO urobili nech sa ekonomicky usek snazi a NEJAK to predaju. Tu konci pribeh a zacina realita 1.5 tsi

Zalezi od auta, na kombicku kde mas mini okno a nevidis takmer nic je to super vec. Naposledy pocas lejaku, ked boli zrkadla cele zafrkane kvapkami a nebolo nic vidno, to kamera v pohode dala. Obraz ako keby neprsalo. Inak by som odtial ani nevycuval.

Mna by zaujimalo ci stym novym softverom to preslo emisnimi testami euro 6d temp. Alebo bude dalsi problem.

Nic, neriesit a jazdit. Je to vlastnost.

No jasne same problemy s bubnami. Skor vobec, funguje to stale a raz za 5 rokov vymenit prasiatka (len koli tomu ze niekto myslel ze kombinacia hlinik ocel je dobry napad bez udrzby) a vyfukat prach. Rucku dostavovat netreba, nato tam je samostel. A myslim ze raz za 3 roky vyfukat prah a namazat co treba aby to fungovalo je OK. Hlavne netreba tiesit hrdzave kotuce po 1 roku, a zatuhnutu rucnu brzdu. Kor na mini hachbakoch kde ta vaha v zadu castokrat nieje, lebo auto jazdi prazdne. Hlavne bubny potom vydzria kludne 200tkm,pakne sice len 100tkm.

Nemate nahodou kotucove brzdy? Tie zvyknu zahvizdat.

No ja by som im to nezaplatil, ty si im vyslovne povolil aby nemenili vodnu pumpu, alebo stym prisli sami ze ju nevymenia? Ak to navrhli oni, mali ti to odstranit bezplatne bola to ich chyba.

Zena nech vrati vodicak, nema schopnosti na vedenie motoroveho vozidla. A je zbytocnou hrozbou v premavke.

Pre reklamne ucely ma vecsi objem, pre prakticke vyuzitie stale ten isty.

Troska ot. Ale ja na 1,4 63kw ibize viem zajazdit do prace za 4,6l a z prace za 4,2l.(samozrejme jazda bez klimi) Na jednu nadrz mam celkovu spotrebu 5,2. (Obcas jazda v meste obcas klima) Ale je pravda ze po ceste do prace mam jeden a pol kopca a jazdu obchvatom mesta.

Pokial netoci proti smeru otacania motor, tak nic, inak piest moze narazit na ventili. Ale to sa mi zda malo pravdepodobne, vacky stoja a piesty idu hore kolko dovoli spanovacia kladka.

Take veci sa nepretesnuju, valec kup novy a hotovo. A je otazka ci je v poriadku automaticke nastavovanie chodu, res velmi nezjazdena spojka.

Ved pockajte ked k vam pride vydobytok z slovenska, mas prepadnu stk ek co len hodinu, bumm pokuta 2x 166E a nikto sa nepyta ci mas auto rozobrate po buracke v servise. Fakt je ten ze ist takym autom po ceste je o hubu, res staci nehida nie z tvojej strany a aj tak budes platit ja k blby. Do konca zivota zobrak. A auto bez stk asi nikto nekupuje. Hlavne taku vykopavku, pac ta sa kupuje za lacno na 2 roky, tj kym plati stk. Pojazdit a sup srotovisko lebo investovat sa neoplati.