Galvi

Jo máte pravdu pánové, teda to jsem ale .. Já o ni vůbec nevěděl.. hned to musím vyzkoušet .. Používáte tu funkci někdo? Juraj07: Ne motor jsem nakonec neřešil, auto jezdí a dokud bude jezdit, budu ty zvuky považovat za normální.

Ano mám tuším, že to bylo ale v rámci příplatku.. v základu bylo čidlo jen u řidiče.

Dík , to jsem nenašel

Nemáš zač .. Proč nemáte Trumfa nebo Rabida Style netuším.. Jinak jestli chceš mrknout na konfigurátory v jiných zemích, tak to jde TADY, kdysi ten odkaz tady na fórum někdo dal.. je to celkem zajímavé a můžeš porovnávat konfigurace třeba v rusku

Aha aha.. No co swing dokáže... Moc toho není, žádnou rychlost ani hlasitost ti podle rychlosti neupraví. Přehrává CD i MP3, pokud máš MEDIA-IN díru tak i třeba z USB Flash disku, dále přehrává třeba z MP3ky přes AUX (jack 3.5) a samozřejmě radio.. kalsika. Co se týče funkcí které to ukazuje o autě, tak snad jen pokud budeš mít, tak parkovací senzory, kde ukazuje autíčko a čárky podle toho jakou vzdálenost máš za sebou a ještě na displeji svítí venkovní teplota, jinak nic. Jediné jeho plus je, že do auta pěkně zapadne a téměř se nekrade jako jedno z mála originálních rádii. TADY máš k němu návod, tak to můžeš proletět.

Dík za odpověď, doufal jsem, že to bude jen v tom zapínání... Sedačky se mě moc kuchat nechtějí. Ať hledám jak chci, tak nemohu nikde nic o tom čidle najít . Neměl by někdo nějaký tip nebo odkaz, kde to koupit? Do škodovky se mě s tím moc jezdit nechce.

Proč si ho smazal?

Trochu to tady oživím, dnes jsem zjistil, že mi auto přestalo hlásit nezapnutý pás u spolujezdce, i když to doteď hlásilo. Má někdo nějaký typ na co se první mrknout? Napadlo mě přehodit na zkoušku zapínání od řidiče ke spolujezdci, zda nemůže být problém v tom, je to možné?

Třeba tady, navíc je ještě nejspíš potřeba koupit spodní plast přístrojovky, kde se ta krabička dává, protože do té stávající to není kam dát.

Jo jde, ale je to hodně drahé..

Víceméně by ten olej neměl jít přes maximum.. Takže je lepší alespoň jednou za měsíc udělat delší trasu, při které bude mít možnost se benzín odpařit.. ideálně tak půlhodiny jízdy kdy bude teplota oleje kolem 90°.

Mě jdou oba, výsledek pěkný, ale už bych se bál o dlouhodobou životnost nejen řetězu. I když se to vše dimenzuje s určitou bezpečností na vyšší výkon a krouťák.. těch 204 Nm už je to dost. Celkem by mě zajímalo jaký to bude mít vliv na spotřebu

Krásný výsledek, renovace Já chtěl nechat kola také zrenovovat, jenže jsem našel nejlevnější za 1500,- kus, což už vyjde levněji si 500 připlatit a koupit nové.. Jinak s tím lepidlem po závažích to je pakárna, jdu na to vždy s ředidlem hadrem a milimetr po milimetru odrbávám..

Tak tak, vyškubnout ven, jde to ztuha, ale jde to . Pak tam nahmatáš za mlhovkou páčku, kterou zmáčkneš a vysuneš celou mlhovku...

Souhlas, ono vypískovat nebo vyleptat VIN je asi jediná možná ochrana těchto věcí.. Sice to není 100%, ale když si toho zloděj všimne, tak si myslím, že než aby to leštil půjde si najít auto bez toho...

Neutrhneš, také jsem to vyškubl za kabely, ono to snad ani jinak nejde, pokud se nerozebere půlka auta...

Já s žádnými ledkami v autě problém s jejich "prožhavováním" nemám, jak v interierové lampičky, tak i světýlka v kufru nebo v přihrádce spolujezdce zhasínají úplně a neprosvěcují. Ale je to záležitost auta od auta, v některých ledky prosvědcují a když se dají do mého tak nesvítí.. Osobně bych to ale vůbec neřešil, nikdy nesvítí tolik, aby to nějak rušilo a než abych se někde drbal s odporem to klidně nechám svítit, ledce to neublíží a autu také ne

Jej, no zase tolik nepřeháněj Ale výsledek hezký, krásně bíle ti to svítí!

ASPIRE: Jo, pořád.. hrozně mě to štve, furt se na to okno dívám .. Ale chystám se tento týden na školu smyku, tak tam se mi to bez mého přičinění doufám trochu samo umyje ..

Nevím co přesně myslíš, ale mě jde v konfigurátoru u Roomsteru Ambition Trumf s 1.2 TSI bez problému přidat: Závěsné zařízení s odnímatelnou hlavicí za 9100,-. Možná zkus jestli ti to nepůjde dát nejdřív v konfigurátoru to tažné a až potom klikat výbavu.. Někdy mě to takhle blblo.

Kéž by toho ptáka také něco posralo

Jestli to začne až po chvíli, tak to bude jen někde zateklá voda, která se začne odpařovat.. Tím, že to umyješ, by tam rozhodně nikde nic unikat nemělo.. Nechal bych to pořádně proschnout.

I looked at Felicia fun on the internet and I found a couple of them in the Czech Republic, but most in poor condition .. Here's some links: http://auto.bazos.cz/inzerat/32145002/Skoda-Felicia-Pick-up-FUN-16.php http://auto.bazos.cz/inzerat/32539052/Felicia-fun.php http://auto.bazos.cz/inzerat/32371399/feliciafelicie-fun.php http://auto.bazos.cz/inzerat/32151635/FELICIA-FUN.php http://www.sbazar.cz/AUTOSUKO/detail/4875912-felicia-fun-16-55kw-n8stavba- http://auto.bazos.cz/inzerat/32131874/Felicia-fun.php

Jo jo s tou cenou je to sranda.. Auto hodně zlevnili.. V roce 2003 jsme kupovali Fabii I 1.2 HTP 40 kW verze atractive - vycházela z classicu (výbava byla bez klimy, měla dálkový centrál, ABS, airbag spulujezdce, mlhovky, pal. PC, el přední okna, kožene a chromove doplňky v interieru, metaliza a zrcatka v barvě a radio na CD) a to za tuším 325 000,- No když vidím co se za to dá koupit dnes e1. ano šlo to z A do B, ale se šílenou spotřebou, ve městě skoro pořád s plným plynem, aby si příliš nebrzdil dopravu, zrychlení z 50 km/h na 90 km/h když si vyjel z města nemělo cenu, protože než se fabča rozjela, byla další obec.. Ještě teď si pamatuji na jednu jízdu, kdy jsme měl to auto půjčené a jezdil brigádně pro jednu firmu, jak jsem z 5° podřazoval až na 2°, abych vyjel kopec s naloženým kufrem... Auto bylo hodně špatně zpřevodované.. na 5°stupeň nebyla téměř schopná zrychlovat ani na rovince. Pamatuji si pak přechod do 1.2 HTP 40 kW co jsme doma koupili a to byla proti 1.0 opravdová střela.. Jediné výhoda 1.0 byla pro mě v lepším zvuku motoru, protože co se týče spotřeby, tak s HTP se běžně na nádrž ujelo i o 100 km více.. Tady je jedno video se zrychlením toho 1.0 litru.. a to podotýkám, že aby mu to tak rychle jelo, tak byl v autě zřejmě sám a měl jej úplně prázdné.

Jo 1.0 litr v FI pamatuji z autoškoly.. A to ho tam měli ještě na LPG.. To teprv stálo za úplný ho*no Měli ho jako nástupce Feliny, jednobod 40kW, která byla proti fábuli raketa.. Vždy jsem se modlil ať mohu jezdit s Feldou