Dubl

Zapni si dálková světla a uvidíš.

Ano, v průchodce. Jen jsem musel na svazeky čekat pár dní, jsou prý různé verze, musí se objednat ten správný dle VIN.

Já už to řešil. Přerušený kabelový svazek. Měl jsem to postupně u obou dveří, nejdříve jen opraveno, po čase to udělalo znovu a tak jsem nechal vyměnit oba svazky za originály, prý už jsou z lepšího materiálu. A musím to zaklepat, zatím klid.

Úplně stejný problém jsem měl já (ale mám TDI). Nakonec to ale byl vadný EGR ventil.

I vlastní, je tam možnost nahrát soubor. http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/rapid--11/zakaznicka-folie-5jb064317xx/0/1/6/43/1001

Trochu z jiného soudku. ŠA a DEKRA CZ nabízí účast na testování kvality práce smluvních servisů partnerů ŠKODA. Nabízí za to 3000,- Kč. Před pravidelnou inspekční prohlídkou je na vozidla provedena příprava firmou DEKRA CZ. Při vyzvednutí ze servisu je provedena opětovná kontrola. Po celou dobu je test prováděn bez vědomí kontrolované smluvní značkové opravny. Škoda jen, že se to týká jen pravidelných prohlídek a ne všech servisních úkonů. Tedy aspoň tak jsem to pochopil.

To s Tebou musím souhlasit.

Zajímavá úprava: http://www.autoforum.cz/fascinace/skoda-yeti-rs-skryta-bestie-s-500-konmi-pojede-skoro-vse/

Já mám pneumatiky uskladněné v servisu (i s disky). Pokaždé mi před nazutím letních nebo zimních pneumatik všechny vyváží. Při posledním přezutí jsem byl u toho, když pneumatiky uskladňovali. Nejdřív je popsali, potom důkladně omyli a nakonec něčím nastříkali lité disky a něco stříkali i na pneumatiky. Uskladněné je mají v takových držácích, kdy na sobě pneumatiky neleží, je mezi nimi mezera. A za to vše včetně uskladnění na cca 1/2 roku platím 485,- Kč.

Mám to stejné, přesně jak píšeš. Musí se podržet tlačítko a auto začne zrychlovat. Jen ho 1x zmáčknout nestačí. Stejné je to u snížení rychlosti. Už jsem si zvykl.

Verze OUTDOOR ho má v základu, pokud se nemýlím. Já ho na svém mám, je odnímatelné.

Já ho dostal loni také.

Možná se to od příšího roku změní: http://auto.idnes.cz/zakon-na-staceni-tachometru-dp6-/auto_ojetiny.aspx?c=A140423_092634_domaci_zt

Šikovné, jen bych na těch fotkách dal správný název fóra. Ale jinak dobře nafocené a popsané.

Jen taková informace. Dneska jsem byl objednávat nového YETIho, jel jsem tam Rapidem. Hned po příjezdu se mě servisní technik ptal, zda mi něco v Rapidu neklepe. Řekl jsem mu, že nic. Požádal mě, zda bych s ním nejel projet jeden okruh a on by řídil, aby si to poslechl. Souhlasil jsem a při zkušební jízdě mi řekl, že dostali informaci ze ŠA o špatných silenblocích u převodovky . Proto chtěl zkušební jízdu. Nic neslyšel. Překvapilo mě toto jednání, ale přičítám to tomu, že jsem objednával YETIho za cca 700 000,- Kč. Co je ale důležité, servisy o tom informaci mají. Pravda je, že na na dvou Rapidech už je měnili. Ale neptal jsem se, jaké číslo dílu tam dávají. Jinak mi ale řekl, že když tam měli první případ, tak jim ze ŠA řekli, co mají všechno rozebrat (náprava, atd.). Vše s nimi museli konzultovat. Prý trvalo 3 dny, než jim řekli, že mají vyměnit silentblok (vše musí konzultovat se ŠA, jinak jim to neproplatí). Když prý přijel druhý případ, tak už ten zvuk znali, napsali do ŠA, to jim odsouhlasilo výměnu a oprava trvala cca 30 minut. A ještě jedna zajímavost - ne všechny silentbloky to prý budou dělat. A nejlepší je, že se to může objevit na úplně novém autě s nájezdem 20 km. Docela mě technik překvapil, jak se o tom rozpovídal.

Tak to bude asi ono. Budu to muset u mého Rapida zkontrolovat.

Tak kolega stihl dneska ještě zastávku v servisu. U opravy nebyl, ale prý gumové těsnění ucpalo výtokové otvory, prý už to muselo být z výroby a prý mu z toho vytekl skoro kýbl vody. To mu řekl technik. Nevím, o jaké těsnění se jednalo.

To právě nevím. Ale vody je tam opravdu dost, když se hýbe s dveřmi, tak je cítit "setrvačnost" té váhy.

Kamarád kupoval Rapida 4 měsíce přede mnou. Dneska jsem s ním jel a on si stěžoval, že někde vzadu v autě slyší šplíchání vody. Předpokládal, že mu někam zapadla plastová láhev s pitím a to šplouchá. Když jsme zastavili, tak jsme zkusili tu láhev najít. Žádnou jsme nenašli, ale jaké bylo překvapení, když při zavírání pravých zadních dveří se to šplouchání ozvalo. Nevíme, kolik je ve dveřích vody (a jak se tam dostala, případně proč neodtekla), ale dle zvuku, které šplouchání vydává, není té vody ve dveřích málo. Tipujeme to na pár dcl. Kamarád nemůže teď s autem do servisu, odjíždí na cca týden pryč (před dvěma dny měl auto v servisu na kontrole po 30.000 km), ale jakmile přijede ze servisu, pokusím se z něj dostat, co mu řeknou, případně jak mu to vysvětlí. Musím jít zkontrolovat dveře svého Rapida, zda tam také není akvárium.

No, možná ano, ale protože mám i YETIho, tak vím, že to začínalo stejně. Nejdříve matné kotouče a pak to začalo reznout. Postupně se objevily hluboké rýhy a kotouč celý zrezl. Uvidíte, jak to bude u Rapida pokračovat. Já jen chtěl říci, že problémy se zadními kotouči má i YETI.

Stejné problémy má i YETI.

Díky, zkusím se na to v servisu zeptat.

Auto bylo jednou přes noc v servisu, ráno jsem tam přijel a jel s nimi na zkušební jízdu. Uznali, že to škube na levé straně, ale nic nenašli, po zahřátí to už nedělá. Mám na to i papír, že jsem to hlásil, že se to projevilo. Mám s tím dál jezdit. Tak uvidíme.

I já se připojuji a také přeji v roce 2014 jen to nejlepší.

To bude tlačítko OFF ROAD. http://forum.skodahome.cz/topic/107278-kdy-zapinat-funkci-offroad/