blizard

ono taky nejde jen o ten plast ve světlech, přeci jen 100 W má větší odběr oproti 60W, takže přeji pěknou výměnu vypínače a kabeláže při delším použití.

tak nevím, ale nikdo mě s něčím takovým neseznámil, teda co se týče té vyjímky s corner fcí. Světla pro denní svícení to tam bylo, ale corner ne. Jinak je celkem logické, že co je na vozidle nainstalováno z prvovýroby by mělo být schválené. Jen by bylo dobré s tím právě PČR a MP seznámit celou a ne jen po určitých okresech.

bohužel zákon tuto funkci mlhových světel nijak neupravuje, takže bych se asi obrátil s žádostí o vysvětlení (nebo stížností) na ministerstvo dopravy. Jinak asi bych za toto pokutu na místě nezaplatil. Vozidlo s Corner funkcí je patřičně schváleno pro provoz na pozemních komunikacích a konec. Bavil jsem se se známým na odboru dopravy a ten by to na místě odložil bez potrestání, ale to je u nás a názory se různí město od města. Nehledě, že tato funkce je montována od výroby. Ale pokud se neupraví zákon č. 361/2000 Sb. tak bude docházet k problémům mezi policií a řidičem.

pěkná práce

přežít se dá ledasco, ale otázkou zůstává, jestli není lepší ta druhá volba, než se pak doživotně dívat na okolní svět připoutaný na lůžku a být odkázán na pomoc druhých. Ale jsou šťastlivci, co i z tohoto "vylezou", otřepou se a jdou dál.

no já taky, až jsem se podíval do Etky, kde jsem našel H4 55W/55W, ale bylo v katalogu náhradních dílu, pak mě napadlo se podívat na přední světlomet, tam je pro změnu už H4 60W/55W. Takže má chybička, přístě se budu líp dívat.

také by mě to zajímalo, potřebuji nějaký standart. Nic extra, ale na druhou stranu, aby to něco vydrželo a hlavně dobře brzdilo. Prostě poměr cena:výkon. S těmi originálními jsem celkem spokojený, sice už trošku vybrují, ale brzdí dobře.

Možná blbá otazka, ale raději se zeptám. Je velký problém dát do auta žárovky s vyšším výkonem o 5W - 60W/55W než jsou původní origo určené? Uvažuji právě o koupi H4 Osram NightBreaker, ale když jsem se díval na ty co tam mám z fabriky, tak je na nich napsáno H4 55W/55W. 5W by sice nemělo být moctepelného výkonu navíc, ale přeci jen, kupovat nové přední světla se mi nechce. Jedná se mi právě o plastové řední kryty světlometů a jejich poškození nadměrným teplem.

aj ta krajta

Taky si myslím, že parkrát to pořádně probrzdit a ten bordel by měl jít dolů. Přeci jen se to díky soli a bordelu na cestě dobře zasmolí.

člověk čeká a čeká a čeká. To je jako u Lenina, se učit, se učit se učit. Ale lepší by bylo se čučet, se čučet se čučet. Ale kde nic není ani smrt nebere.

pěkné, taky bych to chtěl prubnout. Vypadá to jako super závava.

jo, ale když se ti posere nějaký servomotorek u klapek, tak je to na zabití, nežto u klasiky si pěkně kroutíš kolečkem a tahá se to po lanku. Mám climatronic, je to super, ale nechci vidět, až to začne zlobit tak jak známému.

potvora jedna. To by jeden musel ...

jo, záleži, co člověk od toho očekává

někde se tu psalo, že Škoda má snad jen deset kombinací.

Hledal jsem někde na netu, co znamená celoživotní náplň. Je to přesně 5 let, teda podle nějakých "amerických" měřítek. To je doba, za kterou se v západních zemích bere auto jako dobré. Po 5 letech se pak toho behementně zbavují - teda ti co mají na nové. A většinou by to i tak odpovídalo. Zajedou do servisu, koupí na proti účet nové a staré se šoupne do bazaru nebo se doveze k nám a tady se střelí za nemalý peníz. Nebo že by někdo konečně vyrobil perpektum mobile??? Myslím si, že každá chmikálie při používání degraduje. Jinak jaký rozdíl je mezi G12 a G12+?

pokud budou teploty čím dál víc stoupat, tak to bude na přezutí. Další rok rapidní sjíždění gum.

jen tak střílím od pasu, a nemůže to být slabou baterkou??? Až se motor vyžené ot. výše, tak dodá více šťávy do palubní sítě. Ale je to jen můj dohad.

tak tak, i ceník. Takže vše co potřebuješ. Nehledě, že tu najdeš i pravidelné aktualizace jak dílů, tak i ceníku.

někteří nepovažují přední mlhovky za důležité, osobně bych si car bez mlhovek nekoupil ani omylem. Hned bych to musel předělat.

černí (ale i bílí) lezou do auta i kvůli pohozené bundě na zadní sedačce nebo stačí nechat mikunu či něco jiného s oděvu, kdysi bylo vybrané auto jen kvůli mincím, co měl připravené na myčku, ty co někteří nechávají v držákách mincí. Je to opravdu rychlovka, majitel může mít autí klidně pod kamerami, ale když se z toho vytáhne fotka tak není nic vidět, jen rozmazaný obličej, který nepozná ani jejich máma, pokud vůbec je něco vidět. Vím o čem mluvím, prohlídal jsem už hodně záznamů a málo která kamera má takovou kvalitu, aby z toho byla čistá - teda použitelná fotka. Jinak by nebylo ani tolik újezdů bez zaplacení a jiných věcí. Nehledě na to, že ti parchanti to moc dobře vědí, a příště to udělají znovu. Různá parkoviště u hyper super marketů a benzinky jsou natipované, tady je možnost potkat nejvíce lidí, kteří mají bohatý obsah kufru auta. Skupinky černých se mění a taky mění své auta. Při dnešní ceně starých vraků to není ani tak nákladné. A to nechci vidět, co se sem přihrne díky Schengenu. Už tak je tu pěkný bordel.

je to mazec, a bývá to na dlouhé lokty, ale peníze by ti za autí měli dát, jak už bylo psáno, pojišťovna to bude vymáhat po tom individuovi. Tady je vidět, že papíry se vrací každému a i potom, co mu je dvakrát vzali za chlast. Dneska, když jde člověk s chlastem nad promili k soudu, dostane kolikrát méně, než kdyby šel do správního. Viděl jsem jak týpek dostal za skoro 2 promilky v krvi jen 15.000,- a nic víc. U správního by mu dali u nás 50.000,- a dva roky zákaz. Jo holt, české soudy jsou velmi přívětivé, hlavně na recidivisty.

Vážení, auto není trezor. Benzinky, parkoviště před super hyper marketama a jiné odstavné plochy jsou ideálním nákupním centrem pro tyto živly. Ať už jsou černí nebo bílí. Nakupují rychle a hlavně zadarmo. "Střílet" bys mohl leda tak ty, co to soudí. Většina těchto parchantů, které se podaří chytit soudci pustí na svobodu s podmínkou nebo veřejně prospěšnými pracemi. A dyž už je pošlou do basy, tak to nejmenší je tam ten rok vydržet. Pracovat nemusí a ještě se tam nají a vyspí. A taky pání milí poslanci a senátoři, tito místo potřebných změn v zákonech se raději dohadují, co zrušit za sociální výhody pro normalní obyvatelé a o kolik si pak budou moci přidat peněz na své výplaty. Vzhledem k tomu, jak to v této republice vypadá, tak se nedivím, že tahle verbeš má zelenou.

O I a Fábie jsou nejkradenější vozidla v ČR, už jsem se smíříl s faktem, že denně podepisuji okolo 2 až 10 odcizených OI jen na území Jižní Moravy. Proto jsem neváhal a hned po koupi jsem investoval do pojištění, přeci jen alespoň nějaká, byť slabá útěcha. Čloěk si autí vyšperkuje, udržuje, a nějaký ... ho během minuty odveze na náhradní díly. Bohužel naši slavní ministři a soudci toto jednání maximálně podporují. Svědčí o tom i míra trestu za odcizení auta, když se někdo takový chytne. Není ani vyjímkou, že zloděj odchází pouze s podmínkou.