blizard

podle manuálu to je možné změnit Ztráta osobního PIN kódu: Protože osobní PIN kód umožňuje vstup do programu a vypnutí zabezpečovacího systému, nesmí být ponechán na viditelném místě, aby nemohl být zneužit. v případě ztráty je vždy možné změnit osobní PIN kód následujícím způsobem: 1) vypněte zabezpečovací systém dálkovým ovladačem 2) otevřete dveře, otočte klíčem zapalování do polohy "zapnuto" a podržte stlačené tlačítko nouzového panelu 3) stiskněte tlačítko A dálkového ovladače a podržte je stisknuté tak dlouho, dokud směrová světla neohlásí jedním bliknutím vstup do programoání 4) zadejte nový PIN kód pomocí tlačítka nouzového panelu (NAMAČKÁNÍ PRVNÍ ČÍSLICE RYCHLÝM STLAČENÍM TLAČÍTKA, PAK PAUZA A MAČKAT DALŠÍ A OPAKOVAT PAUZU), vypněte klíč zapalování a znovu zadejte PIN kód. Pokud je kód spávný, systém automaticky vystoupí z procesu programování jedním bliknutím směrových světel a LED po dobu 3 vteřin 5) pokud je kód chybný, znovu zapněte klí zapalování a znovu naprogramujte nový PIN kód, vYPNĚTE KLÍČ ZAPALOVÁNÍ A OVĚŘTE SPRÁVNOST POZN. PŘI ZAVŘENÍ DVEŘÍ SE VYSTOUPÍ Z PROGRAMOVÁNÍ BEZE ZMĚNY STARÉHO PIN KÓDU. POKUD SE ZADÁVÁ NOVÝ pin KÓD, SIGNALIZUJE LED PŘI PŘECHODU Z JEDNÉ ČÍSLICE KE DRUHÉ JE JEDNO DLOUHÉ BLIKNUTÍ LED PRO ROZLIŠENÍ FÁZE ZADÁVACÍ OD OVĚŘOVACÍ. OSOBNÍ pin KÓD PRO ŘADU 3000 JE OD VÝROBY 1111 Toto jsem vyčetl k návodu. Takže jedině vyzkoušet, pak dej vědět, jestli to je funkční.

Jak zjistím jaký model Cobry mám, taksamo ten kód na vypnutí alramu, koupil jsem auto jeté a k alarmu jsem nic nedostal. Ještě dodám, že koktu mám vyrobenou v roce 2003 a DO je origoš škodovácký - vystřelovák. Dík

Mám Sony model CDX-F5700, a zatím bez problému a hraje vcelku dobře.

Tak tak, raději bych investoval do nových (jen ty peníze chybí) . Jistota je je jistota.

chce to trošinku probrzdit, bývá to i po zimě, někdy se na deskách vytvoří mazlavý film.

startovací kabely v zimě na fábii, ale byla to služební, časté starty.

No s Cobrou ani nevím, od jisté doby mi sem tam při odemykání vozu DO i klíčkem spustí alarm, nevím příčinu.

přidal bych k tomu ještě startovací kabely (do náhody) a pak PVC elektrickou izolační pásku a pár stahovacích pásek. Nic moc to neváží a mohlo by se to sejít. Teda v případě té dlouhé cesty mimo ČR.

No já jsem to tu teda neviděl

každá věc navíc = větší váha vozu = větší spotřeba, navíc, co si dneska na cestě ve vozidle opravíš, kromě výměny rezervy za poškozené pneu nebo žárovky???

Tady jde spíše o to, aby bylo lépe vidět tebe v mlze.

Jo jo, flastruje se to. Přesné znění zákona je uvedené v § 32 odst. 4 z. č. 361/200 Sb. - Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy. A dále se pak postupuje dle § 22 odst. 1, písm l) zák. č. 200/1990 Sb. Za což můžeš dostat na místě až dva litry. Není to zrovna malá částka. Ale co si budeme povídat, kdo si rád nepřisvítí na cestu mlhovými světly, navíc když jede po špatné komunikaci nebo po cestě kde to nezná.

No to že by se Pirelli hodně sjížděly slyším až tady, já mám jak zimní Snowcontrol 190 cca. 3 sezóny 15 tis. km vzorek 3/4, tak i letní P6 už druhou sezónu cca 20 tis. km najeto a vzorek ještě 85 %. Příště půjdu zase do Pirelli. Záleží jak jezdíš, agresivní jízda nesedí žádné pneu

Tady jde hlavně o prevenci, já mám auto taky pojištěné snad na všechno, ale pojišťovna bere v potaz i amortizaci ceny vozu, takže hádám, že nevyplatí kupní cenu cca po třech letech. Takže raději preventivně předcházet odcizení, navíc pak to papírování, čekání atd. taky není příjemné.

Jeden Čunek to je málo, měl by se nakopírovat. Co se týče pavlačáku ve Vsetíně, je dobře, že už tam není, ještě by to chtělo odstranit ty baráky čertů podél celé nemocnice. Není nic lepšího, než zaparkovat před nemocnicí a pak se vrátit k autu, nebo spíš k tomu, co z něj zůstane, pokaždé raději nechávám někoho v autě.

no každý chce od auta něco jiného

Když si to necháš udělat u Cebie dostaneš registrační kartu a jednoletou registraci v mezinárodní databázi vozidel. Co se týče pískování, mají tam dvě možnosti buď vin (10 dní jsem čekal, než připravili šablony) nebo okamžitě nějaký specifický kód. Já dávám přednost spíše VIN kódu, přeci jen je jedinečný, a komu by se oplatilo měnit všechny okna na autě a a navíc shánět okna ze stejného roku výroby auta. A navíc jsem si to pojistil ještě tím AUTODOTem.

jedna z firem, která tyto věci provádí je CEBIA www.cebia.cz, do konce února mají 50% slevu na pískování skel. V nabídce mají i mikrotečky - AUTODOT. Nevím, jestli to pomůže, ale já jsem si nechal pískovat okna i nastříkat mikrotečky, raději více, než méně.

Já bych tam nechal to, co je navolené od výroby.

Každá mince má dvě strany, ale čím dál víc tamního obyvatelstva je na ně nasraných. A co se týče jejich mentality, v USA je voják = hrdina, někdo nedotknutelný, natož pak někde ve válečné zóně. A pak, kdo se dovolí postavit amíkům??? Krom těch opásaných semtexem? Nadruhou stranu beru, že mají v USA spoustu vědců, lékařů, učitelů, ale víc než půlka z nich je čechů, a jiných narodů páč amíci toho ve školách moc nenaučí.

není to nejhorší, ale asi bych si to do auta nedal

Taky tak, spojka a pak startuji.

Ani tak ovladače na SATA jako spíš ovladače na grafárny nVidia dělají problémy, alespoň co se týče testování, hádám, že si na slušný chod nějakou chvilku počkáme, jinak, pokud bych kupoval nový komp, tak určitě bych si již koupil Visty, ale jinak bych nějaký ten pátek počkal. NavícXPčka mi v současné době max vyhovují a jak jsem psal, pokud by někdo chtěl prostředí Visty, tak na netu je spousta prográmků, které z XP udělají Visty, alespoň co se týče prostředí, jen to kousne kus paměti

Jak to tak čtu, tak nejlepší bude si vzít den dovolené, objednat se a po celou dobu opravy být technikům zaprdelí!!! Jinak jsou schopni vyčorovat co chcou a taky nalít (nebo spíš nenalít) do auta co chcou. Slyšel jsem o Auto Škoda Lukáš v Rožnově pod Radhoštěm, že borcovi třikrát měnili olej při serviskách pak se mu zadřel motor, nechal si na to udělat soudní expertízu a jaké bylo jeho překvapení, když mu soudní znalec řekl, že olej je tam tři roky starý.