Twisted
-
Počet příspěvků
1542 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Twisted
-
Olej pro pevný interval se dá sehnat i levněji a od zavedených značek, žádný Kaufland.
-
To už je subjektivní. Dříve jsem klimu používal jen v nejvyšší nouzi, nesnesu totiž když je zanedbaná a plná svinstva, ale teď na ni nedám dopustit. Ale k tématu, myslím si, že Panda by se měl v první řadě ujistit, že ví, co chce. Je docela možné, že ani taková patnáctiletá Fabia nebude zrovna leštěnka bez investic.
-
@Joker 85 Zkrátka mám pocit, že úvaha víceprvek = automaticky bezpečnější a jistější jízdní vlastnosti je trochu přehnaná. Taková Octavia CNG se při vyhýbacím manévru rozkmitá jak kyvadlo, protože prostě rozložení hmotnosti. https://youtu.be/ZwORfRdbaNY
-
@kokta7 Mégane RS, 308 GTI, o třídu níže pak takřka všechny.
-
A teď si vem, že ho montují do hot hatchů o výkonu 200+ kW.
-
Tak už to s ojetými auty chodí. I na Fabii může odejít leccos (servo, stahovačka, zrovna i ten tapecírunk prý často padá), ale ceny ani dostupnosti dílů se asi bát nemusíš. 1.4 MPI ročník viz kolega výše a koupíš ji snad od 20 tisíc. Pokud nejsi tolik limitovaný cenou, je nejlepší volba z konce výroby 1.4 16V 59 kW (už německý motor). Kde jsou nejlepší ojetiny? To je těžké. České bazary i inzerce jsou plné zanedbaných vraků, chce to dobře vybírat.
-
Fabia je nesrovnatelně bezpečnější a celkově modernější auto. Vzhledem k tomu, že ty nejstarší dnes stojí pár korun, je podle mě volba docela jasná. Jestli chceš škodovácký motor, tak ten se do Fabií dával taky (1.4 MPI) a kromě několika slabin byl velmi trvanlivý. Na nějaké velké předjíždění ale vhodný není. Jinak je výběr motoru na delší povídání, záleží kolik chceš za auto dát a co přesně očekáváš.
-
To máš pravdu. Proto je v příplatkové výbavě (nebo v různých paketech).
-
@mbrazdil Týká se to výhradně liftbacků (tedy Octavia, Rapid a Superb). Je to kvůli jiné aerodynamice tohoto typu karoserie, díky které se zadní sklo v podstatě nešpiní za jízdy.
-
Jak poznám, že se čerpadlo spustilo? Dělá to podobný zvuk jako třeba palivové čerpadlo?
-
@Woody VIN sedí a štítek prodejce taky, takže nějaké kecy o lehkém ťuknutí si mohou strčit rovnou do p...
-
Sbírám zkušenosti se stejnou verzí základního Connectu v Rapidu a zatím mi největší smysl jednoznačně dávají dopravní informace pro Amundsen, kterých mi klasické TMC najde jen minimum. Jinak si zatím nejsem jistý, zda má platba toho ročního poplatku význam. Zklamáním pro mě třeba je, že polovina republiky nemá meteoradar.
-
Taky se mi tahle praxe nezdá, vždyť to pomalu zavání klamáním zákazníků.
-
Nevím, jestli si rozumíme. V mém případě zabaven byl a prokazatelně je to uvedeno ve velkém TP. Takže pokud ho autobazar "neztratil," informace o nehodě se ke kupujícímu dříve či později dostane.
-
Ne, zapisují se informace o odebrání malého TP z důvodu nehody.
-
Hlavně by mě zajímalo, nakolik se šetřilo na bezpečnostních prvcích a zda ho prodávají s původním TP, kde je informace o nehodě zapsána. Na druhou stranu dle úrovně opravy, ceny a uvedeného VIN se dá říct, že člověku s trochou rozumu to dojde už z inzerátu.
-
Rapid už vesele jezdí, respektive objevil se v inzerci.
-
Pokud bude GPF fungovat (minimálně) stejně dobře i bez regenerace, tak je to jen dobře.
-
Ne, papírek mě teď trápil nejméně. Není tam skoro žádná mezera, takže to chce spíš demontáž dekoru. Navíc v posledních týdnech Rapidem prakticky nejezdím, čímž jsem od papírků v palubce, pískání kompresoru i vrzání šaltpáky ušetřen. Aspoň víčko po opravě funguje.
-
To možná sedí, protože já si všiml cvrlikání zpravidla až po pár kilometrech (kdy klima jede na snížený výkon). Šlo by to ověřit nastavením maximálního chlazení.
-
Mně se to ráno v 18° C skoro neprojevilo, i když jsem s technikem projel celé město.
-
V tomto případě to policie uzavřela i bez záznamu, protože všechny okolnosti hovořily v můj prospěch (přiznání, svědci, místo častých nehod). Jen ještě čekám, jestli přijde předvolání na dopravní úřad. Ale určitě mohlo být i hůř a pak než se s někým dohadovat, stačí ukázat kameru.
-
Díky za rady. Dnes v servisu překvapili (byl jsem objednán skrz příslušenství) a sami nabídli, ať se kdyžtak stavím po delší cestě, aby to mohli zhodnotit. Do té doby připravím lepší nahrávky.
-
Zkusil jsem to opět řešit. Prý se pískání pořádně ani neprojevilo a videa poslali k posouzení s negativním výsledkem, tudíž není co reklamovat (posuďte sami, jestli vám projev na videu přijde normální). V podstatě mi bylo řečeno, ať to řeším, až se klima rozsype. Nerad se s někým dohaduji a potřeboval jsem řešit dalších 10 věcí, tak jsem nad tím mávl rukou. Pokud bude cvrlikání neúnosné, zajedu o kousek dál ke konkurenci a budu neodbytnější.
-
Indiana Jones. Máš pravdu. Ale když mně to přijde celé absurdní, přece toho tolik nechci. Myslíte, že má význam napsat na zákaznický servis Škody a poslat jim nahrávku, jestli o té závadě mají nějaké informace a můžou se mi k ní vyjádřit?
