Blacky

Uz sem to psal a i posilal fotku. Mam RZ prilepene mamutem cca 3,5 roku a zadny problem. Tu predni sem naohybal podle narazniku a hotovo. Jedinna nevyhode je, ze pokud by se sundavala, tak se musi odrezat a kdyz mi to predni nacouval nekdo s kouli, tak se trochu promacka a nejde sundat, abych to srovnal Ramecky rozhodne pryc.

jjej to je hezky. Kdyz se ale podivam, jak mam odrbane to lizatko dole, tak bych tohle za chvilku urval Ekkar: myslim, ze ten obrazek neni z jeho auta.

Mozna sme to spatne pochopil, ale to, ze parkovaci senzory nezachytej uzkou tycku (treba od prenosne znacky) sem se uz setkal.

Par fotek TADY http://195.113.141.6/cerny/foto/ostatni/automoto/adm10/adm10.htm

Inu asi by se dal osahodlouze argumentovat a tady si opravedu a skoda foru, takze te asi ukamenujeme. Pokud se pokusim bejt realista, neresit cernou barvu, odpor k HTP ap, tak. Jak si psal je to starsi clovek, sam si na aute neopravi nic ani mladous, tak muze byt dulezity jak daleko se servis, jestli ma nejake problemy s pohybem, at si obe auta zkusi, jak se do toho leze, jak se v tom sedi ( ma polo stavitelny sedadla a volant?)Motor at bere 1,4 16V. TSI nevyuzije a to turbo je vec, ktera se muze posrat. Potrebuje kufr? Vozi deti/vnuoucata? Jak se leze dozadu? A jelikoz jsou ty auta vice mene na stejne urovni, tak at si pak vybere to co mu prijde lepsi. K nam do klubu se asi neprida, takze i kdyz si vytbere POLO, tak plakat nebudem.

Mozna by nemela manzelka pred jizdou tolik pit.

no ty vado to je neuveritleny. Hned si tukam na hlavu , abych nezakriknul to, ze me veltilator nic nedela.

Diamante a chces s necim poradit, nebo jen konstatujes fakta? Predpokladam, ze mluvis o te FII RS co mas v podpisu a ne o tech jinejch autech.

JJ tak jako u kazdyho novyho motoru se nejdriv budou vychytavat mouchy. Doufam, ze az si ho (snad v listopadu) budu kupovat, tak uz to bude krapet odladeny.

JJ je potreba dusledne oddelovat 1) Svetlomety pro denni sviceni (LED dodelavane, LED origo, zarovkove origo ap.) Casto v miste mlhovek, nebo pod svetlomety. To je u novejsich aut, kde to automobilky uz stihly do vyroby zavest. 2) System denniho sviceni (orig, nebo dodelavany), ktery pouze sepne potkavaci svetlomety pri zapnuti klicku. 3) Podle toho jak jsou nekteri kutilove sikovni muzou mit dodelany vsemozny hybridy, kdy jim sviti neco, nebo nic , nebo vsechno [potkavacky i svetla pro DS, tedy nejaky cinsky LED] (coz je taky blbe)

jj predni potkavacky a obe zadni koncovky. Pokud sviti jen jedna, tak mas mozna zapnuty blinkr, nebo prasklou zarovku v tom koncovym co nesviti.

hmm to je taky divne. Ja mam HTP, a radim v poho. Jen holt musim myslet na to, ze jdou otacky rychle dolu. Ale jelikoz i normalne radim rychle, takze v pohode. Mozna, pokud jsi naucenej radit v klidu, pekne plynule, tak to dela.

u HTP je ten chip spis o "optimalizaci" chodu motoru, resp. prubehu kroutaku a vykonu. Navic si nemyslim, ze by v SA spali a sami nejake optimalizace SW delaji. Takze pokud bychom srovnavali to co sem mel ja v aute z roku 06 a to by tam bylo ted, tak to mozna bude prave ten Cimbu chip. Pokud jsi spokojenej, tak bych to asi neresil. Bez "HW" uprav auta (vyfuk, fitr, vstrikovace, turbo) a buh vi co jeste je chip jen kapka v mori.

Ja ceed-a videl poradne az ted v tydnu a prekvapilo me, jak je velkej. Nebo to tak aspon pusobi. FIIC mi porad nejak nesedne. Resp ten zadek je takovej., mnoo divne slozenej. Ale to je proste o kazdyho vkusu. BTW: Octavia by pro tebe byla uz moc velka? Mluvil sem vcera s kamosem ze skodovky a konci uz OItour a misto toho pry bude OII pred FL za podobnou cenu.

Jukni se sem. To asi bude to same

U 1,2 je dost poznat, kolik vykonu ti klima sebere. Autu se "nechce" rozjet a je potreba ho trochu vic tocit. Navic pri seslapnuti spojky klimatizace motor porad zatezuje a tak klesaji otacky desne rychle. A asi tohle bude tvuj problem ta zatez klimy zpusobi, ze otacky motoru pri volnobehu spadnou az pod hranici, kdy se udrzi v chodu. To by ale nemelo, PP by mel automaticky "pridat plyn", resp zvysit volnobezne otacky. Zajed nekam do servisu, at se na to podivaj. Normalni to neni. Obzvlast u 1,4. Hmmm ta klapka by mohla byt "nacata"

jj presne. A nebo zkus tu rucku nezatahnout az na krev. ( pokud to nahodou delas).

hmmm super

Jen tahat.

Vrat se do servisu, at to laskave odsajou a jeste bud zlej a chtej kafe zadara, nebo vuni do auta.

Hmm husty. To uz je skoro na dopis do skodofky. Kdyby to strikalo v horku a nekde si chytnul kaminek, tak by to mohlo i blafnout. Ja tu pasku nemel utazenou tolik, aby ten hlinikovej obal nejak deformovala, ale gumova vystelka by asi bodla.

3 zimy. Sice jezdim po vsech certech, ale trefeny to nebylo. Proste se dostala sul pod tu motex pasku a zrala a zrala. Docela hnus.

Asi to nebude tvuj pripad, ale me se zacal "odparovat" benzin taky. A to tim, ze mi posypova sul prozrala hlinikove pouzdro palivoveho filtru pod nadrzi. Nekdy minuly tyden, sem zacal citit ( po natankovani) benzin kolem auta. Kdyz to bylo i druhy den, tak sem kouknul pod auto a byla tam malinka louzicka. Tak sem pod to vlezl a zjistil sem, ze nekde u filtru to slzi. Myslel sem, ze rychlo spojky u hadic. Opatrne sem ho vyndal, ale nikde nic nebylo videt. Na den to dalo pokoj, ale vcera zase. Tak sem zajel na zvedak. Uz kdyz sem vjel na dilnu, tak byla pod autem louze jako prase. Zvednul sem to, zapnul klicek a z boku filtru strikal proudem benzin. Takze vymena (obejel sem asi 4 servisy) cca 850Kč. Cvak cvak a hotovo. Na fotce je videt, jak se sul dostala pod motex pasku, kterou je filtr uchycenej a prozrala se hlinikem. Ty jsi ale rikal, ze benzin necitis ze?

Parada. Oni moc dobre vedi, ze strhnout takovej sroub je "skoro" nemozny, pokud na klic nedas metrovou trubku a skace na tom 100 kilovej chlap.

mnoo ale kdyz maji auto s tou barvou na salone, tak at ti pujcej, nebo se podivaj na servisku, tam by ten kod mel byt uvedeny.