Pro_man

:-( Zatím žádné nové zprávy...Najeto 120tis..furt jsme na to nepřišli..

Je ale divné že v létě je ticho jako v hrobě...možná sůl něbo ta teplota dělá svoje....

Ahojte, všiml jsem si toho už minulou zimu ale bylo toho méně...A na léto to zase zmizelo. Na hrbolech na kterých auto více propruží a zhoupne se třeba i na retardérech se ozve z přední nápravy hlasité zavrzání. Když najedu na běžné menší nerovnosti tak je klid, ale když auto pořádně propruží tak vrzají! Nemyslím když třeba zbytečně rychle najedete na retardér a ozve se rána ale na plynulejším ale vyšší nerovnosti to jde hodně slyšet. Jakoby nějaké klouby nebo zatuhnuté tlumiče. V servise nic nenašli že prý to slyší ale není to nic co by bylo opotřebované... Díky za rady

tady i v češtině http://new.skoda-auto.com/cs/models/Rapid/interior

Kdo by se ještě chtěl podívat na barvy atd. může zde http://new.skoda-auto.com/en/models/Rapid/exterior?ff=1 jen nechápu proč nás čechy nepustí k tomu samému!

matesobart: Jak jsi dopadl s těma sedadlama? Napasoval jsi tam něco?

Zdravím Vás pánové, chci se zeptat zda nemáte zkušenosti s vrzáním zadních sedadel ve F2C FL. Resp. takové jakoby poťukávání na hrbolech. Nejprve jsem si myslel že to dělají zámky zadních dveří, pak nějaká rezonance plastů, ale když jsem si sedl dozadu tak to šlo od mechanismu uvnitř sedadla (ten který drží sedadla u karoserie). Když na zadních sedadlech vezu lidi tak neslyším nic. V případě že sedadla sklopím neslyším nic. gumové dorazy na plastech jsem zkoušel poštelovat a bez výsledku. Mám pocit jakoby to dělaly zámky ukryté v sedadlech. Jakoby byly povolené.... Díky za rady

Já bych tam teda vrazil sportovní sedadla s F2 jsou uplně boží. Kamarád je má a jsem z nich unešený! Jen se blbě shánějí...:-(

Mi to dělal taky větrák, přijel jsem to reklamovat a do druhého dne jsem měl nový...

Pawouk-> Jasně to chápu... Psal jsem dokonce do ŠA myslím že jsem byl upřímný nezaujatý a otevřený a dostalo se mi této odpověďi UNI odpovědi :-( Vážený pane, k Vašemu e-mailu sdělujeme: spalovací motory, a to bez rozdílu značek, vždy určité množství maziva během provozu spotřebovávají. V Návodu k obsluze, kapitola: Kontrola a doplňování, odstavec: Motorový olej uvádíme, že spotřeba motorového oleje, motorů vozidel Škoda, může dosáhnout až 0,5l/1000 km. Pokud jeho spotřeba u Vašeho vozidla dosahuje 0,2l/1000 km, jedná se o normální spotřebu, tedy o projev, který je spalovacímu motoru vlastní. Podáváme Vám tuto informaci, s pozdravem, Mgr. Bohuslav Brojer | PST - Péče o zákazníka ŠKODA AUTO a.s. | V. Klementa 869 | 293 60 Mladá Boleslav | Czech Republic Dobrý den, obracím se na Vás s dotazem resp. s prosbou o radu. Reklamoval jsem zvýšenou spotřebu oleje (1 - 1.2l/6000 km) v manuálu jsem se dočetl že Škoda Auto vyreklamuje spotřebu která přesáhne 1L na 1500km. V servise byli ochotní mi auto prohlédnout na únik oleje a provedli zkoušku spotřeby oleje. Za 1000km sežrala cca 2dl oleje. takže na reklamaci to není. Servis sice připustil že je to u benzínových motorů neobvyklé, ale nedá se prý nic dělat. Chci se zeptat zda nemáte nějaký tip na řešení. Popř. jestli mám holt smůlu. Vždycky jsem byl s Vašimi vozy spokojený a zatím jsem se Škodovkama podobný problém neřešil. Přiznám se že jsem ze spotřeby oleje nešťastný. S autem jsem jinak velice spokojen a byl bych rád kdyby se nám podařilo situaci vyřešit. Děkuji za rady.. S pozdravem Fifejdy.cz s.r.o. Roman Kušnír - Síťový specialista Frýdecká 77/86, 739 32 Vratimov IČO: 27776956 DIČ: CZ27776956

Za mě pokud můžu: extrahuj ten "smrad" a já Ti ho vykoupím zlatem. :-) Osobně bych se mohl utlouct po vůni nového auta i když se všude píše že je to jedovaté atd...Kdyby měl někdo TIP kde sehnat voňku která voní jako nové auto beru...ale takových jako já by bylo asi půl republiky....

Pawouk -> Já jsem za tu Váhovou zkoušku neplatil nic. Přišel jsem do servisu. Domluvili termín zkoušky...oni napsali hlášení do ŠA. Když jsem přijel dali mi přečíst a podepsat jakési papíry mj že když ta zkouška dopadne zamítavě tak ji platím já. Vytáhli mi olej, zvážili ho a řekli ať najedu tak jak jsem zvyklý 1000km že už to není tak jako kdysi kdy se najíždělo jen 333km a pak se to dopočítávalo přes koeficienty. Inu najel jsem 990km a předal jim auto ať si dojedou zbytek. Ze servisu mi pak volali za cca hodinu že mám auto hotové a že mi to paplo za 1000km cca 2.2dl oleje. Uznal jsem že dle záručních podmínek teda reklamaci neuznají, ale chtěl jsem vedět jak se toho problému zbavit. Bylo mi vysvětleno že to asi nepůjde. Uvedli příklad, při výrobě dílů se kontroluje tolerance např. do +/- 0,02mm na nějaký díl a já jsem třeba natrefil na díly kdy jeden byl o 0.02 mm menší a druhá o 0.02mmvětší a tak je vůle nejvyšší možná, ale pořád v toleranci. Olej se prostě spálí ve směsi při jízdě....S tím se nedá dělat nic...

Ahoj, mám najeto 68tis km r.v. 11/2010. Zatím ještě v záruce. Reklamoval jsem zvýšenou spotřebu oleje (1l/6000 km) v manuálu jsem se dočetl že Škoda Auto vyreklamuje spotřebu která přesáhne 1L na 1500km. V servise sice byli ochotní mi auto prohlédnout na únik oleje a provedli zkoušku spotřeby oleje. Za 1000km sežrala cca 2dl oleje. takže na reklamaci to není. Servis sice připustil že je to u benzínových motorů neobvyklé, ale nedá se prý nic dělat. Chci se zeptat zda nemáte nějaký tip na řešení. Popř. jestli mám holt smůlu...Díky

Podle předpokladů mi měnili celý ventilátor...

JirkaBrno: ne tak to asi nemyslel jen asi že to auto nikde nestálo ale hned jak ho vyrobili přebíra si ho....Takže žádné několikaměsíční stání jako u kolegové O2FL do které se mezitím nakvartýrovali kuny či co...

Ahoj, dnes jsem vezl Fabii 2FL MR 11/2010 na reklamaci divného zvuku ventilátoru. Asi nejlépe se to dá popsat jak píše Kong: hučení - Ú-tón. Jsem zvědavý jak to vyřeší, dám pak vědět do pátku bych měl mít auto zpátky. Jinak po pokecu se servisákem prý škodovka doporučila překontrolovat cosi okolo ventilátoru (možná klapy, bordel...nevím podrobné info jsem nedostal) pak druhá varianta je výměna. Protože mě to ten zvuk dělá při jakékoli rychlosti, myslím to tak že jestli je ventilace zapnuta na 1, nebo na 2,3,4 tak tón i hlasitost je totožná. jen když dám 0 tak zvuk zmizí...

Ahoj, jsem přesvědčený že máš plný nárok na to aby Ti vyměnili všechny poškozené díly za nové! Buď neústupný,drzý! Nenech se zviklat, oni to podle mě jenom zkouší!

A jak si udělal mlhovku? Resp. jak to máš vůbec udělané...

Hlasuji pro žádné problémy. Fabia TSI 63 kw. r.v. Listopad 2010 stav tacho. 47 000km

Ahoj, jaký index BCM jednotky je potřeba na MF volant mě by stačilo jen ovládání rádia na volantu...Díky mám jednotku BCM která podporuje tempomat takže tuším 87F ********************* pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!!! ********************

Auto mám kupované v listopadu 2010, nyní má 44000km žádná závada (motor šlape jako hodinky) teda krom toho že jsem ze začátku probíral pár zvuků které jsem zjiných aut neznal. Ale závada žádná. Spolehlivé jezdím s tím dost svižně za 6.2 a když chci jet na spotřebu tak i za 5.3 (podotýkám že čtu údaj na MaXiDotu).. Tolik za mě

Ahoj je to možné upravit i na FII FL když dlouze podržím DO tak mi buď zajedou nebo vyjedou přední okna na zadních mám švihadla...Díky

Zdar, kde se dají koupit ty pružiny na F2 Combi a hlavně jaké už se tady v tom začínám ztrácet. Díky.

Mám Fabku 1.2 TSI 63 kw na volnoběhu mi něco drnčí z pravé strany palubní desky. Jakoby ventilátorek na vnitřní cirkulaci. Při sebelhčím přidání plynu vše utichne. S tímhle se někdo setkal?

Slyším to po každém vypnutí motoru. Děkuju moc za kometáře...pravděpodobně jde tedy o ten test či co...až půjdu na první garančku tak se poptám a dopíšu sem co jsem se dozvěděl...