Jinak ještě poznámka, nad 5st.C stejně nežhaví, takže se žhavením to nic společného nebude, ale s nastavením po rozvodech ano, asi to dělal někdo kdo to neumí.
Mám dotaz na někoho zkušenějšího, jde nakódovat komfort 1G, tak aby mi otevřel jen oboje přední dveře a zadní s kufrem zůstaly zamčený? To bych si potom případně odemknul od řidiče. Děkuji
Přesně tak, sám jsem se pokoušel u tohoto motoru zvýšit výkon a krom zvýšení spotřeby se nic neměnilo, takže jsem u série a jsem spokojenej. Takže radši vrazit peníze třeba do lepších brzd nebo do něčeho pro pohodlí...
Stalo se už někomu že by mu spojka najednou nevystavovala a byla jakoby zavzdušněná a po opětovným nastartování to bylo ok? Stalo se mi to někdy před rokem a teď znova, předtím jsem odvzdušnil celej systém spojky i brzd a zase se to teď opakovalo, ale nic jsem s tím nedělal a je to v poho. Je to znamení že něco odchází? Přijde mi jako by to mělo něco společnýho s posilovačem, ale ten zas nemá nic společnýho se spojkou.
Měl jsem čip na 1,6/74kW a po roce jsem ho kvůli šílený spotřebě vyhodil a navíc došlo k drastickému snížení max rychlosti z 200 na 160-170, takže čip na atmosférickej motor nedávat. Ušetři ty peníze a kup si radši něco pro pohodlí.
Ještě sem teda dám svůj názor. Naftu bych nechtěl, máme doma benzín i naftu a komfort v benzínu je jinde, nafta je dost hlučná zatímco benzín jen ševelí. Spotřeba je sice jinde, ale já dávám přednost benzínu.
Taky to jde. Dá se i použít opravná sada Helicoil, ale asi bych se bál, aby se dovnitř nedostala tříska při řezání toho závitu, pochybuju že by to haldexu šmakovalo. Dalo by se i ten závit jen přeříznout na větší a dát větší šroub.
Při troše zručnosti to zvládneš, ale většinou jsou tam ty čidla tak zarezlý, že je vymlátíš jen majzlíkem, ale stejně je k ničemu tak co. Odpojit by to mělo jít, ABS se tím deaktivuje, tak pozor na mokru.