macc33

Popisoval jsem to v obdobném tématu je to tam rozepsáno podrobne, jen jestli ti nevadí že na vnějších svítilnách budeš mít v blikači žárovku tak je měnit nemusíš ty vnější myslím.

V kodiaku

To je zajímavý že tady tvrdite že nelze vypnout.... Mě to vyplnuly ve škodovce zelenou i červenou a neobtezuje mne to...(taky mi to vadilo)

Takže....to co máte u výbav Active , a Ambiente bez příplatku za top zadní světla na pravé straně zadních dveří, NENÍ neosazené světlo ale kus barevného plastu který se vyhodí, a místo něj se osadí světlo obj. č. 565.945.308A + konektor 7NO.972.703 + piny číslo teď nevím.... Toto se zapojí dle schématu a je to jak u vozů v provedení pro Spojené království velké Británie tj: že vám půjdou obě zadní mlhovky a couvačky. Stojí to vše cca 3400,-. + prace Vy co chcete aby vám svítily i ty červené proužky které jsou úplně k hovnu tak musíte vyměnit obě světla levé i pravé + konektory ,nemám teď ty čísla nedá se použít výše uvedené! cena cca 7000,- + práce.... Doufám že tato informace je dostačující:) Jo kamera se dodělat dá i s ostrikem.....jde už od Bolera...je na to originální sada jako příslušenství. ŽÁDNÁ KABELÁŽ NENÍ Z VYROBY PRIPRAVENA VŠE SE MUSÍ NATAHAT!

Viz níže

auto je úplně stejně vysoké jak bez paketu! , žádné jiné pružiny nejsou, - má to pouze zodolněný kryt motoru a kryty zadních ramen toť vše. kryty jsou z odolného plastu nikoli kovové jen pro info. škoda linka je uplně k ničemu a informace prodejců jsou nedostatečné.

ty , tam je prolis a snad ještě z dírkami... prostě ten nový nápis tam asi nedáme:)

nejsem si jistý jestli USB je trvale napájeno při vyplém zapalování.... a koncovka kabelu USB žádný adaptér nepotřebuje , ze zadního konektoru pod středovým tunelem pak palubkou a sloubkem žádný problém.. a nezasahuji do pojistkovky vozu!

ahoj, proč tu kameru tedy nenapájíte z usb konektoru v pal. desce, popřípadě vzadu a jen nějak neschováte kabel - čisté řešení než tam montovat takové zrůdnosti :)

ještě že to na svým kokodáku nemám?

Ahoj, a mohl by někdo zjistit číslo dílu a cenu prosím.

tak musíš koupit ještě držák tohodle držáku + 4 x šroubky + 4 x plechové matice 2 x šroub z tmelem samozřejmě se to montuje místo toho plastového držáčku té vesty, všechno tam orig. pasuje! a hasičák ten co tam jde mají ve škodovce v náhradních dílech stejně jako to co jsem v úvodu napsal ale stojí skoro litr.

teď začínám být už bezradný, musí poradit někdo od fochu.☹️

tak to je z výroby to je v pořádku , zkus připojit přívěs s žárovkami v konc. světlech ne jak teď dělaj všechno s led.

tak to je špatně auto neví o přívěsu vůbec, proto ti jdou i ty senzory, tady těžko radit na dálku mohl by jsi někde vyzkoušet jiný vlek -bylo by dobře kdyby měl žárovky né ledky. ještě se zas zeptám máš v servisce nebo v kufru na štítku výbav kód 1D2 nebo 1D0 ?,

Ahoj, odpovídal jsem na něco podobného ve vlákně Yeti,a snad i Romstr. OII a Ye j e stejná el. prozatím se zeptám odpojuje se ti zadní mlhovka na voze při zapojené zástrčce přívěsu !

fotku FIII bohužel taky nemám,na ty fotky co jsou různě k dispozici - těma se neřiď, tam je ještě octavie jedničková. Jak se zmiňuješ u řidiče kastlík a u spolujezdce deštník jedno z toho bude muset ven a místo toho HP. Jestli to chceš mít , normálně zajdi do škodovky jak prodávají příslušenství a tam ti to v etce na monitoru ukáže a uvidíš co přesně na jaké místo. Ale ta cena !!

Není potřeba nic upravovat, lze domontovat orig. držák s hasičákem. Ve škodě v náhr.dílech lze podle etky obědnat, měl jsem to tak už u několika vozů. Vždy si doplňuji po koupi originál přístroj. Tj: hasičák + jeho držák jsou pro všechny modely stejný, a držák toho držáku HP je pro každý vůz jiný, k tomu ještě upevňovací materiál. Stojí to všechno sakumprásk poměrně dost ale je to jak z výroby.

ahoj, ty máš už nového swinga tam je to asi zaopatřeno tou hláškou, mlhovka by se odpojit měla - je to napsano v návodu, a ted k těm pinům co maj "dobíjet aku v karavanu". Měl jsem tažne zařízení z výroby na OII FL, a tyto piny nebyli obsazeny! Jen píšu co jsem tenkrát zjistil.

až když se do zásuvky buďto přímo nebo přes adaptér připojí vozík nebo i nosič kol nebudou zadní senzory aktivní, jestli máš velké rádio SWING, Bolero, nebo navigace - bude tam po zařazení zpátečky obrázek auta s vlekem, u správné el. instalace se "rozebírá auto až dopředu" to je o.k. Teď jesli to jen správně nakodovaly.

po opuštění vozu v F II a ponechání přepínače na "potkávacích" zůstanou svítit obrys. světla a zní var. signál - tak je to správně. U Yeti , OII, SuP II a současných vozů je jiná elektroinstalace a ta umožňuje tyto funkce. Není to o aktivaci či deaktivaci.

Ahoj, no - u original tažného samotná redukce vliv na park. senzory nemá. Tady je otázka jaká je el. instalace a popřípadě jak je nakodované auto. Nezbývá než vyzkoušet přímo s vozejkem/karavanem.

dříve do těch návodů psaly " jen pro některé země" , pro SK ani ČR nejsou z výroby dodávány, domontovat to lze - čísla dílů jsou v ETCE.

Ahoj, jen se zeptám - nepřemýšleli jste tam naimplantovat originál řešení z OII 1.6 mpi multifuel , (to je ta co byla výrobně upravená na ethanol , má el. zástrčku u levé mlhovky je to snad i blokovaný , když tam je kabel tak to nejde nastartovat)