SKAJA

Však píšu tacho, nebo si snad myslíš, že ve dvou kilech to těch 15 neproměřuje

90kW je podle mne hloupost, už z principu a marketingového hlediska nebudou mezigeneračně výkon snižovat, to by bylo trošku postavený na hlavu...osobně vidím minimum na těch 103kW, což už by vypadalo celkem rozumně

Jsem sériová lamka, max 240 tacho

Hlavně by to chtělo natřít ty vrata

Tak a teď tu o Karkůlce

No a vo tom to možná je, že okno si moc lidí nebere, ale nabízet to škodovka musí, protože to je pro někoho na druhou stranu samozřejmost (nebudu zapírat, že to jsem třeba já) a tak aby se jich alespoň pár prodalo, tak to lidem "vnutí" formou výhodného paketu a doufají, že se bilance zlepší.

No to se mi právě na škodovce líbí snad nejvíc, ten vymakanej konfigurátor, že nemusím zkoumat papírový ceníky a výbavy a somrovat u dealera, ale v klidu si doma sestavím třeba dvacet variant, porovnám a výsledek pak vytisknu, dám prodejci a je vymalováno - on si to maximálně zkopíruje

Copak hmotnost se měnila?? Nová bude snad jen u té 1.4ky TSIčka, jinak to bude plusmínusautobus stejný jako dřív

No nicméně je paradoxní, že zatímco 1.9ky bez ohledu na chip jezdí jak z praku bez větších problémů (maximálně odejde turbo), tak dvoulitry se serou i v sérii...ikdyž to je asi především o tom (zbytečným) filtru, ale i tak

Dobrá práce, jen tak dál ...díkec za snahu, rozhodně zajímavý informace

No já mluvím pořád o částicovým filtru a ten prej zlobí u CR taky. Nic jinýho sem zatím neřešil, takže netuším, jak je na tom CR s těma hlavama atd. ...každopádně je daleko kultivovanější a příjemnější

No jestli u té OI má bejt takovej facelift jako letos, tak bych tomu i věřil...teď se taky šířily zaručený zprávy a nakonec změnili potahy na sedadlech

Tak sem byl v tom servisu a zkoušeli to regenerovat, ale marně, tudíž budou opět měnit tlakový čidlo...ale přitom už jsem teď měl to nový, co se měnilo v akci, takže to asi nebude dobrý Každopádně prodejce říkal, že to není vůbec ojedinělý případ a řeší se to pořád, dokonce škodovka už ty motory do města ani nedoporučuje, třebas taxikářům A pak jsem se ptal jen tak servisáka, jestli CR motory už jsou v pohodě a vyřešili to tam nějak líp...no a prej vůbec, že zrovna nedávno jim ze škodovky přišlo psaní, že u CR motorů jsou ty problémy taky a teď to usilovně řeší, takže se uvidí, co nakonec vymyslí. Tudíž jediná rada zní: Pokud se chcete vyhnout problémům, vemte TSIčko a budete happy

Záleží na situaci, když vyjíždím z podélné řady aut a mám vepředu i vzadu půl metru místa, tak čumím klidně na rádio, protože venku stejně nic nenakoukám, jelikož přes zrcátko nějakej decimetr není vůbec znatelnej...ale jinak je fakt, že i čistě na pípání se dá fungovat, když to člověk dostane do ruky

Tak né všude potřebujou chodit s cenou na minimum...v "mým" salóně taky nedávají nic závratnýho, protože to nepotřebují, díky přístupu a dalším službám mají dostatek stálých zákazníků a upřímně - spoustu lidí neví, kolik je možné jinde vyhandlovat a nebo by je něco podobnýho ani nenapadlo. Na druhou stranu jsou prodejci, kteří jsou rádi za každej prodanej kousek a půjdou klindě i na hranici zisku

Tak to gratuluju

HF: Super, takze ja uz se tesim na jaro

Mara: No tak kdyz si nechas napsat od doktora dvakrat neschopenku, tak to vetsinou uz nestihnou

Mam dojem, ze na zahajeni spravniho rizeni je jeden rok.

To jo, skoda ze nejel Lugo, mohli jsme mit krasnou zlutou trojku

Pokud vim, tak zatim nic neprislo...ja to rikam porad, ze v tomhle state je takovej bordel, ze nic nefunguje tak jak by melo

Maro, mam takovej pocit, ze o body se Honza bat nemusi...pokud uz by o neco slo, tak rovnou o papiry

Jo jo, mikrospánek je záludnej, taky z něj nemám dobrej pocit...nejhorší je, že to nikdy nedokážu předem odhadnou, prostě si říkám pořád dobrý, dobrý, to půjde a najednou bum - pak dlouho nic a pak se z toho proberu a vůbec netším, co se před tím dělo. Celkem mě mrzí, že v téhle oblasti se toho zatím nějak moc nedělá a automobilky na to z velké části serou, přitom si myslím, že to je příčina spousty nehod především v období dovolených, kdy spoustu lidí vyráží napřič evropou a tráví několik hodin v kuse za volantem. Osobně bych byl klidnější, kdybych věděl, že si mě auto pořád hlídá a dokáže včas varovat, snad se toho jednou dočkám

To víš, my, co musíme jezdit na spotřebu...

No ty vole tak to je nářez...by mě zajímalo, koho baví to fotit a ještě se tak vyžívat v detailech, já bych na to asi žaludek neměl