deto

Nechodi.

Auto moze mat pACC, ale ci sa predikcia pouziva alebo nie, sa nastavuje v nastaveni ACC. Bez ohladu na TA.

U mna to vyzera takmer rovnako: - cierny pas hore mam taktiez - ikony ale nemam vlavo, ale dole Jedine ma napada, ze nemam Columbus ale Amundsen, ale mam pocit, ze velkost displeja je rovnaka...

Ma uz niekto Coolwalk? Dnes sa mi to rozjelo, ale vzhladom k tomu, ze mam VC, tak dlazdice su mi podstate na nic....

3) Da sa prekodovat ale je potrebne si uvedomit, ze je to len asistent. Zakladna idea je, ze pri zapnutom TA a napr. strate vedomia, auto ta neposle do skarpy ale bude nadalej drzat smer a po case zastavi a vytoci SOS. 4) pACC je dostupne aj s Amundsenom. Data berie z mapovych podkladov + citanie znaciek. 5) 6) Na toto samozrejme ma vplyv vzdialenost + nastavenie ACC (Sport, Normal, Eco, atd). 7) Vibrovanie ak ma pamat neklame funguje len pri hlupom Line Assiste (to je ten neadaptivny). Vibrovanie sa da myslim nastavit v nastaveni auta - ci ma alebo nema vibrovat. 8) TA je vhodny len na dialnice pripadne hodne kvalitne a siroke okresky. Opat ako pomocka pri strate vedomia, mikrospanok, atd.

Lebo sa na to servis vykaslal.

Urcite ano.

A mozno ti objednavku zrusia ;)

Ten radca zvykne reagovat aj na stlacenie plynoveho pedalu. Cim menej stlacis pedal, tym rychlejsie radi kvaltovat hore. Ak stlacia viac, bude radit kvaltovat vo vyssich otackach.

To, ze bola striekana kapota po kamienkoch vadi? Ma to 172t km za 3 roky, tzn. jazdilo to pravdepodobne dlhe (dialnicne) jazdy. Treba sa pozriet na svetlomety, ci su z vyroby alebo menene - to hodne napovie, ci je po nejakej buracke alebo len prestrek kvoli kamienkom. Inak rozpocet nemas uplne vysoky na to, co pravdepodobne hladas. Auto v top stave, top vybave a nie stare bude oriesok...

Slubom nezarmutis 😀

Prosim? Mne sa teda nic automaticky nezapina...

Ako pisal @JirikHL, nasadzovanie prebieha postupne a nie je viazane len na verziu. Tzn. mozes mat nainstalovanu poslednu verziu AA a napriek tomu na Coolwalk si musis pockat.

Niekde som cital ako bezpecne zistit ci mas Coolwalk aktivny. V menu Android auto by mala zmizmut polozka Pocasia.

Nakoniec som ho nedal instalovat s tym, ze si ho necham nainstalovat az ked budem mat plug-in alebo elektro auto. (povodne som to mal v jednom baliku s FVE). Ak to nepotrebujes hned (za mna k plug-inu to nedava uplne zmysel), tak by som pockal - casom budu ine, snad lepsie technologie.

Chcel som, ale nakoniec som cukol. Nicmene, vacsina normalnych wallboxov to uz vie - riadit odber. Napr. https://www.autonabijeni.cz/ a daj si vyfiltroval dynamicke riadenie vykonu. Mimochodom, dotacia je 30 000 ale max 50% nakladov...

Nemam problem s vydrzou stieracov aj bez extra starostlivosti - vacsinou ich vymenim 1x a pak auto ide z domu. Zvacsa mi vydrzia cca 3 roky - 80-90k km.

Akoze sorry, ale stierace maju sluzit mne a nie ja im.

Ked som to skusal, tak to bolo do cca 200m, urcite nie viac. Nicmene, zbytocna funkcia - v Appke vidis, kde auto stoji a vidis aj svoju polohu.

Pouzivam kabel mini USB - USB C.

@DušanV Mas hodne skreslene predstavy o vyvoji SW.

Opytal by som sa svojho predajcu.

V S3, ktore maju TA sa neda zapnut adaptivny LA v infotainmente !!!!!!!!!!! Jedine cez volant, tlacitko TA.

Uprimne, drviva vacsina aut, ktora ma oslepuje (spredu aj zo zadu) su prave O4. A je jedno, ci su to tie s Matrixami alebo bez. Taketo oslnovanie neregistrujem ani pri S3, ani pri Kodiaqu, ani pri Karoqu. Takze zaverom, nedivim sa ked kolegovia s O4 su vyblikavani inymi vodicmi. Tie svetla su prasarna....

Tak to som zvedavy ci ostane adaptivny Lane Assist funkcny 😀 Inak toto je pekna prasarna a odskodnenie nestoji za rec.