mikl
-
Počet příspěvků
2613 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem mikl
-
Vnější obvod kola se samozřejmě nezmění Pokud tedy zvolíš alternativní rozměr tak jak má být.Pár mm rozdílu u alternativního rozměru je zanedbatelné.
-
Jestli máš orig.šíbr,tak pro ten je jiný tapec.Je na něm taková kapsa,aby okno mohlo zajet pod střechu. Jestli je okno dodělané,stačí obyčejný tapec a vystřihnout díru.
-
Ano,souhlasím s Tebou,radši to nerozváděj Link jsem Ti poskytl rád,škoda,že ti výrazněji nepomohl
-
Já nemusím někomu volat :-)Na rozdíl od Tebe vím o čem píšu. Zapsaná kola neznamená,že jsou jediná alternativní.Alternativní znamená zaměnitelná.Jinými slovy rozměr kola se zásadním rozdílem nezmění proti ráfkům a pneu předepsaným. Už jsem Ti jednou napsal,že hezká kombinace to není,ale rozhodně to není paskvil co se alternativy týká. http://www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php?sirka_pneu_o=195&serie_pneu_o=65&rafek_pneu_o=15&sirka_pneu_a=205&serie_pneu_a=50&rafek_pneu_a=17
-
205/50R17 je altrnativní rozměr standardně se dává na OIRS.Je alternativní stejně jako 225/45R17 nebo 215/45R17.Pokud ho nebude mít zapsaný,případné problémy budou stejné jako se všemi uvedenými. Souhlasím jedině s tím,že s rozměrem 205/50 to bude nejméně hezké.
-
Zdejší člen Sebo.Osobní velmi dobrá zkušenost. http://forum.skodahome.cz/user/3565-sebo/ http://www.hanza-autodily.cz/
-
montáž originálních xenonů místo halogenů v okolí Chomutova (100km)
mikl odpověděl na Johnny Kana téma v Exteriér
http://shop.salix.cz...2eef09334ac0c24 Tímhle přípravkem jsem měl kdysi nastříkaný kryt motoru.Při renovaci světel by asi použít šel.Pozor ale na omak,je nestálý a lehce se na nástřiku udělají otisky. -
Technik Ti to řekl správně.Podle platné legislativy není přípustné současně svítila přídavná světla pro denní svícení s s ostatním osvětlením vozidla. To co vídáš mohou být tři možnosti,dvě špatné a to svícení potkávacími a mlhovými,nebo špatně zapojená denní světla,která svítí s potkávačkami. Třetí možností je použití denních světel,která mají režim denní/obrysová a jsou tak samozřejmě homologovány a mají příslušné označení RL/A.Při správném zapojení svítí denní světla po zapnutí zapalování,po rozsvícení parkovaček denní nezhasnou zcela,ale sníží se světelný tok a svítí v druhém režimu,tedy obrysová.
-
montáž originálních xenonů místo halogenů v okolí Chomutova (100km)
mikl odpověděl na Johnny Kana téma v Exteriér
Njn,když na takového odborníka padneš na STK,můžeš se v nehorším sebrat a jet jinam,horší je,když někdo takový úřaduje na na registru vozidel. Ještě k té rezervě,povolení vyjmout rezervu se netýká všech značek a typů,ale u octavie to lze. Stanovisko ostatních výrobců: http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Dovoz_registrace_a_schvalovani_vozidel/Schvalovani_vozidel/Stanoviska_nekterych_vyrobcu.htm -
montáž originálních xenonů místo halogenů v okolí Chomutova (100km)
mikl odpověděl na Johnny Kana téma v Exteriér
@jirina5-pan STK,který Ti podal uvedené informace je asi pěkný vůl (že mně to nepřekvapuje)jinak to napsat nelze. Nepovolené přestavby uvádí Škoda ve věstníku ,o světlometech tam není ani řádek. A jestli Ti řekl,že se nedá vyjmout rezerva,tak je vůl korunovanej. více v TZH z 10.1.2012 http://www.mdcr.cz/N...49320126095.pdf Ono je často lepší si informace sehnat sám,než si nechat radit od "panů odborníku STK"
-
montáž originálních xenonů místo halogenů v okolí Chomutova (100km)
mikl odpověděl na Johnny Kana téma v Exteriér
Ano,na to kolečko regulace náklonu jsem zapomněl.Nevidím ale důvod,proč by to mělo vadit.Docela by mně zajímalo,proč by standardní halogenový světlomet nemohl být nahrazen světlometem xenonovým ,samozřejmě za předpokladu,že přestavba bude provedena v souladu s legislativou. -
montáž originálních xenonů místo halogenů v okolí Chomutova (100km)
mikl odpověděl na Johnny Kana téma v Exteriér
Myslím,že krom toho co píšeš,Ti chybí snad jen konektory. S montáží Ti určitě za solidní peníz pomohou v Praze Martin RS,nebo Rolbař. Nevím,zda chodí sem,ale určitě je seženeš na - forum.octaviaclub.cz -
Nebo je to taky tím,že neumíš jezdit :-) Ono koukat i do seřízených světel není žádná lahůdka.
-
Jo chlape,tak to netuším :-) btw ještě jedna věc a dokonce jsme se snad spolu o ni mluvili,ve zpátečce jsem měl halogenku a ta umí topit,po instalaci jsem zkoušel právě vliv na plasty a taky nic.
-
@Cjoctavian_no ale to byla chybka asi někde jinde:-)Měl jsem je ,nyní je má kámoš a nic se mi nikdy mlha nenatavila,nyní mám černá a taky se nic netaví.V brzdovce mám propájenou 21/5W a taky se netaví.
-
Podložky ne,ale cca 150 tis. km najeto na 17" a 18" ráfcích,šíře 8" a 8,5", ET 32 pneu šíře 225 v letním i zimním provozu. Nedávno jsem měnil přední ložisko a čep řízení,tedy běžné věci,které odchází s proběhem km i na 15".žádné dramatické opotřebení se nekoná. Navíc podstatnou dobu auto sníženo o 35 mm,tvrdší podvozek HR a instalovány silentbloky PowerFlex. Rozhodnout si to musíš sám,mně taky každý tvrdil,že budu každou chvilku něco měnit no a skutečnost je úplně jiná.
-
Tak on i šikovný soustružník dokáže vyrobit identické a stejně kvalitní podložky,jako HR HR má jenom tu velikou výhodu,že disponuje homologací a nebudeš se muset při každé kontrole klepat o techničák. Podložka 10 mm je obdoba alternativních ráfků,které zcela běžně disponují ET o 10 mm i více a nemá to tak destruktivní vliv na komponenty zavěšení kol,jak někteří předjímají.V rovině teoretické mají samozřejmě pravdu v tom,že silové poměry se změní,ale asi ne tak dramaticky,aby to mělo za následek takové přetěžování podvozku a zavěšení kol,aby to mělo zásadní význam na životnost dotčených částí. Není to jenom odhad ,ale pouhá zkušenost.
-
Pokud nebudeš trvat na novém,dá se pořídit levněji starší.Kupoval jsem na Aukru za 10 tis Webasto analogové.Jsou i CANová,tam by byl zřejmě problém s insatlací.Ještě je třeba koupit systém ovládání,je možnost spínací hodiny.dálka nebo GSM.Já jsem použil hodiny,cca 1000,-starší a neorigo GSM také z Aukra.Instalováno na podzim,škrabku a rozmrazovač ani nevozím a motor neví,co je studený start,nastupuju do vyhřátého auta.Skvělá věc. http://tr.aukro.cz/nezavisle-topeni-webasto-thermo-top-analogove-nove-i2102339764.html http://tr.aukro.cz/nezavisle-topeni-webasto-thermo-top-c-analogove-i2099451889.html
-
Když pominu,že to je na Oktu naprosto nevhodný rozměr,tak vypadat to bude strašně.Kolo bude mít o 50mm menší průměr,než by měl být a to bude sakra vidět.
-
Kamarád mechanik Ti moc dobře neporadil V mlhovkách čím víc do bílé,tím hůř.
-
Taková světla lze použít,ani není tak nutné vozit sebou nějaké povolení,ale je důležité,aby na světle byla uvedena homologace pro denní i pro obrysová světla.Nestačí tedy označení pro denní "RL",ale musí na nich být navíc označení pro obrysová "A". Je jiná nejnižší možná výška umístění ,samostatná denní 25 cm,denní kombinovaná s obrysovými 35 cm od vozovky. Nesmí svítit původní obrysová světla. K Tvému prvnímu dotazu,orientaci na autě udává šipka,která je vidět na fotce.
-
Asi máš špatného dodavatele snad se dočkáš,potom uvidíš,že i v mlze se nemusí jezdit poslepu.
-
@NÉŤA,Márty - to máte samozřejmě pravdu,pokud dáte do mlhovek výbojku se standardní teplotou.Asi jste neviděl ani jeden Vás výbojku 3000K. Svítí žlutě a je v mlze naprosto nepřekonatelná. Pokud se žárovek týká,Osram Allseason je na našem trhu asi to nejlepší ze žárovek do mlhovek. Ještě lepší je sehnat Nokya Yellov.
-
honzamoX - proč by byla denní světla naprd?Jasně,tak je to věc názoru,ale v první řadě platí legislativa.Možností denního svícení je celá řada. Tady má pravdu majkl.s,pokud se pro denní svícení používá hlavní světlomet a to i na různé automatické moduly,nebo nakódováním ŘJ,musí s ním svítit i obrysovky a to přední i zadní.Pokud je využit pro denní svícení reflektor k tomu určený a označený RL a je jedno zda z výroby,nebo dodatečně namontovaný,nesmí s ním svítit nic jiného. Hlavní světlomety se používají ne v noci,ale za snížené viditelnosti,tak pokud vjedeš do takového úseku,kde máš pocit,že Tě není vidět,máš přímo povinnost přepnout z denních na tlumená.
-
Jak píše Luďa,zřejmě zapne agregát a začíná ohřívat vodu.Aby Ti šel i ventilátor,musel by jsi to tak mít zapojené.Webasto může být zapojené i bez funkce ventilátoru a ohřívat jen motor.Já to mám zapojené tak,že můžu pustit samostatně topný agregát,nebo jen ventilátor,nebo oboje.
