rolbař
-
Počet příspěvků
5620 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem rolbař
-
jenže FI má dvě lyžiny, stejnak jo OII, na OI je jedna lyžina
-
kdy bude verze pro HEX CAN USB kabely??
-
za Chorvatsko, Slovnisko a pod, mluví případ z loňského léta, kd ytam policajti tak vyletěli an naše dvě turistky, že jedna se z toho ještě ps. nevspamatovala, tehdá to obletělo všechna media, tak jsou pěkný paka vylízaný, spolužákovi tam odtáhly auto, původně po něm chtěli 200 Euro, pak to sklepnul na 25,- E
-
jinej držák, sání a samo hadice okolo motoru, jinak blok, hlava a střeva jsou stejný
-
přerušený jeden z vodičů canu komfortu, co jde od komfortky do dveří, nejspíš někde ve dveřích nebo vada jednotky
-
jak velkou to má spodní kompresi (jak hodně fouká z odvzdušnení klikové skříně)
-
hajzlové. ten konektor je od Rj dveří, musíš sehnat stahovačku a motorek/RJ na 1. gen, což je občas oříšek. ale neboj, dáš to dohromady, cena opravy tak 1800,- PS: vím o jednom trutnovákovi, který bude mít na jaře celou stahovačku i s motorkem, budu mu to překopávat na 3. gen, tak jestli máš zájem, vydrž
-
ten olej je asi už vylitej někam do sudu co? pokud je podezdření na něco takového, tak osobně olej leju přes plátno, kde se zachytá právě tem šlem a popřípadě kompizit, to může hodně napovědět.
-
motor tak do těch 10t na vrakárně, ale bacha, byla serie, která žrala olej (asi tam ten motor teď je) tak je možnost, že člověk narazí na podobný, co jsem slyšel, tak jsou opačně daný stírací kroužky - prodávám, jak jsem koupil
-
takovouhle pirelku dělá RUBENA Náchod, stojí pár kaček metr, je to ta, co se dávala do veří ve 120 a fávech
-
jenže stejnak je spojenej zámek s mechanismem táhlem, takže by se muselo vyndat ještě to táhlo
-
ulil si nejspíš pánvičky - ložiska na klice a na ojnicích, pak se se ještě mohly zapéct kroužky na pístech, přidřít ventily apod. nebyl v tom zbylém oleji takový divný šlem a jakoby píseček - kompozit z klikových a ojničních ložisek?
-
taky pod AEE
-
jj, s GT ručičkama s emusí změnit diody podsvitu ručiček, jinak je ta barva "vyblitá"
-
trošku vodítko je to, když má motor na začátku A jde o nejstarší serii vylepšovanou dalšími písmeny, třeba teď v OII je motor BKD 2,0 TDI to je už druhá generace motorů například v golfu byl motor AEA a do OI šel s vylepšením pod označením AEE
-
njn, pokus o vtip no, dobrou
-
hoj, kdo tu?
-
pokud má komfortku popřípadě centrálovku jinak je na to extra pojistka
-
musíte si koupit jen jiné ostřikovače a pak to tam půjde
-
já na ni taky nedám dopustit, nikdi mě nikde nenechala a do oprav šlo za těch 10 let co je v rodině absolutně minimum, až půjde do světa, bude se mi hodně stýskat
-
dveře mají trvalé napájení 12V a je to pro všechny dveře přes společné jištění. Ještě jsem zapoměl, občas uhnijou dráty v konektoru na RJ dveří. Když rozpojíš ten konektor ve sloupku, tak napětí 12V musí být na pozici 8 červenohnědý drát
-
máš nejspíš zlomený drát v krku, co jde do dveří, je to častá závada a u tohoto ročníku ještě častější. Sundej ten černej krk, odbal svazek a tam někde bude chyba
-
jj, jak se hejbe cenama, tak je to svinstvo, já jezdim s rolbou a se skútrem za stále stejnou taxu, ale místní BIG taxi si s cenou hejbe jak chce, když je to cizinec, tak mu k tomu hoděj 100,- a je to, je otázkou, kdo to dělá, jestli zaměstnanci nebo vedení, spíš bych tipnul řidiče
