rolbař

šikovnej byl, dostal hodiny a bokem sletěl do potoka, kde byla roura v který jdou nějaký inž. sítě, tak o tu to omotal, ještě dneska se v potoce válelo zadní palto a koberečky jinak lákavá cena 25t Kč

jenže stejnak je spojenej zámek s mechanismem táhlem, takže by se muselo vyndat ještě to táhlo

ulil si nejspíš pánvičky - ložiska na klice a na ojnicích, pak se se ještě mohly zapéct kroužky na pístech, přidřít ventily apod. nebyl v tom zbylém oleji takový divný šlem a jakoby píseček - kompozit z klikových a ojničních ložisek?

taky pod AEE

jj, s GT ručičkama s emusí změnit diody podsvitu ručiček, jinak je ta barva "vyblitá"

trošku vodítko je to, když má motor na začátku A jde o nejstarší serii vylepšovanou dalšími písmeny, třeba teď v OII je motor BKD 2,0 TDI to je už druhá generace motorů například v golfu byl motor AEA a do OI šel s vylepšením pod označením AEE

njn, pokus o vtip no, dobrou

hoj, kdo tu?

pokud má komfortku popřípadě centrálovku jinak je na to extra pojistka

musíte si koupit jen jiné ostřikovače a pak to tam půjde

já na ni taky nedám dopustit, nikdi mě nikde nenechala a do oprav šlo za těch 10 let co je v rodině absolutně minimum, až půjde do světa, bude se mi hodně stýskat

dveře mají trvalé napájení 12V a je to pro všechny dveře přes společné jištění. Ještě jsem zapoměl, občas uhnijou dráty v konektoru na RJ dveří. Když rozpojíš ten konektor ve sloupku, tak napětí 12V musí být na pozici 8 červenohnědý drát

máš nejspíš zlomený drát v krku, co jde do dveří, je to častá závada a u tohoto ročníku ještě častější. Sundej ten černej krk, odbal svazek a tam někde bude chyba

jj, jak se hejbe cenama, tak je to svinstvo, já jezdim s rolbou a se skútrem za stále stejnou taxu, ale místní BIG taxi si s cenou hejbe jak chce, když je to cizinec, tak mu k tomu hoděj 100,- a je to, je otázkou, kdo to dělá, jestli zaměstnanci nebo vedení, spíš bych tipnul řidiče

tak pod toto se podepíšu

je hezký, že tu mluvíte o taxikářích a pinglech jako o svoloči apod. al eřekl bych, že svoloč je úplně v každý soc. vrstvě a v každym povolání, nejde všechny házet do jednoho pytle, bohužel jelikož jsou taxikáři hodně omýlané téma, tak je to víc vidět, ale to samý se dá říct o úřednících, politicích, řemeslnících atd. takže asi tak BTW: před necelým rokej jsem jel po Pze s taxíkářem OI combi, vevnitř ověšený nesmyslama, jak výkladní skříň a dominantou byla svítící kontrolka bagů, ze zvědavosti jsme se zeptal jak se to stalo, prej vyndaval volant,a le že je to v pohodě, páč s tim jední už půl roku a nic se zatim neděje

nechápu, jak můžou o Švejnarovi prohlásit, že je to rozumnej člověk, rozumnej člověk by nikdy nekandidoval na prezidenta v zemi, kde skoro nežije, jeho manželka neumí kváknou česky, nejhorší leta této republiky si proválel v Americe a ten by jako chtěl reprezentovat náš stát, tak to ať jde do řiť* Osobně bych tam rád viděl zase Klause bez ohledu na to, co se dělo na začátku 90. let

to bude dobrý, okta je na zadek celkem pevná a ta felda neni až zas tk rozbitá, takže nárazová rychlost kolem 30km/h, nejdřív to auto umej a pak teprve hledej škody. Ať to dobře dopadne

néé, tak blbej nejsem

Dnes v Peci, stalo se to kolem 1h ráno, pokoušel se přejet po mostě, kterej tam nikdy nebyl a spadnul do koryta řeky, cca 2,5m - měl údajně cca 1 promile alkoholu PS: neni to moje auto

Já mám ten od Svobody a maximální spúokojenost, přišlo v krásný krabici se software, návodem, záručákem, prostě tak jak jsme si představoval. Předtim jsem měl klon HEX CAN, kterej jsem si znehodnotil použitím VAG COM 607, ale nechám ho znova opravit za 500,-, tak kdyb yměl někdo zájem za 3000 bych ho nechal jde použít do verze Vag com 512 CZ

normálně ho zaslep záslepkou co se dává do Octavie TOUR a máš pokoj

mám taky MR98 a najeto poctivejch 115 000km

ty fole

tak je to v prodeji takto kabel k rádiu 1Z1 035 550 C kabel k navině 1Z1 035 752 C cca 1500,-Kč kabel k HF 1Z1 035 723 G - tady si nejsem jistej, jsou tam dvě varianty HF nebo příprava pro HF je to pro vozidla s hlavovými airbagy