Přejít na obsah

jirkaK

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5309
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    11

Vše zveřejněné uživatelem jirkaK

  1. to se divím, i když v RS jsou asi sportovní a tudíž tužší sedadla ne ? Mě teda ve VW sedadla vyhovují protože jsou dost tvrdý. Máme v rodině Fábii, kde jsou sedadla proti VW jako bačkora, ale taky z toho ty záda bolej.
  2. no Kazimíre, jestli jseš 80. ročník, tak tě čekaj s těma zádama v životě asi nepříjemný chvilky. Ale jak říkám, nejsem na tom líp, pouze o dost dál
  3. je jen na tobě, jak to pojmeš
  4. nojo, civilizační choroby. Ale to by ti možná nepomohly ani ty nejlepší sedačky na světě.
  5. strýček Skrblík dneska nepříjde ?
  6. jirkaK

    Rozhledny

    jo díky, to bylo ještě focený, než to místní šmejdi rozkradli a zničili. Přerazit jim pracky. Já výšky taky nějak nemusím, ale když je to nutný, tak se kousnu. Nakonec jsme to až nahoru dostavěli ve dvou. Ten horní ochoz, to byla teda chuť.
  7. záleží na tom, co v tý práci děláš
  8. jirkaK

    Rozhledny

    je to už starší záležitost, jak vidíš na datumovce. Je to Svatý kopeček u Kadaně. Já mám bohužel jen tuhle fotku. Není to vysoký, má to tři patra. Když jsme to ale stavěli tak jednomu kolegovi se rozklepaly kolena už v půlce a musel dolu. Ono to není úplně prdel lézt po konstrukci a přidávat jeden schod za druhým.
  9. tak já bohužel už určitě ne
  10. jirkaK

    Rozhledny

    Já jsem teda v životě na moc rozhleden nevylez, ale jedna je pro mně zajímavá. Není sice velká, ale zato jsem jí postavil. Částečně. Teda to schodiště, celý. .
  11. jo pánové, všichni stárneme a ještě k tomu má mnoho z nás naprosto otřesný životní styl a návyky. Nehledal bych proto chybu v sedadlech. Běž si občas radši zacvičit. Ale klídek, já jsem možná ještě horší. Ale umím si to přiznat P.S. pobavilo mě to spravedlivý rozhořčení : měřím 175 cm a nemám ani 100 kg tak u toho začni
  12. Pawouk - o.k., ale dělám to jen kvůli tobě
  13. Ten je beznadějně neprůstřelnej, já už fakt nemůžu
  14. To je tak jeho cenová kategorie. A ani nemá moc najeto, co ?
  15. snaží se být zajímavej mezi dospělýma
  16. jistě, kdyby byl doopravdy zájem, tak jo
  17. Nějak nechápu, o co ti teda jde ?! Kdybys to auto opravdeu chtěl, šel by ses o tý ceně pobavit. Podle toho, jak lakotný řeči tu vedeš, určitě bys je sklepal pěkně dolu Ale já myslím, že ve skutečnosti seš jen takovej mudrlant, co
  18. co třeba tohle : http://www.skoda-auto.cz/cs-cz/chci-vuz-skoda/Pages/nove-vozy-ihned-k-dodani-detail.aspx?v=TMBAN6NH7D4030196 Tam bys možná došel i pěšky, když je to v Brně. Tedy, kdybys o něj měl doopravdy zájem.
  19. já měl ten první Passat CC, a to byl X.08, takže samozřejmě už CR. A taky si myslím, že v koncernu VW se v r. 09 ty sračky PD už nedělaly.
  20. od r. 09, kdy jsem koupil VW, jsem přestal motory v Octavii sledovat. Největší problém ale byl u PD, ročníky 2005 - 6. Pokud je tohle ještě PD, předpokládám, že 2009 už ty potíže má vychytaný.
  21. jirkaK

    Octavia III

    ano a přední halogeny bohužel taky. edit: zadní taky pozitivně, přední bohužel ne. Jinak krásný auto pizdí hnusná parabola. Už by taky mohli ty xeny dávat do standardu. Naprosto chápu pohnutky, proč xenony nekoupit, byl jsem před pár lety ve stejný pozici, když jsem kupoval OII. Pak jsem tam po čase stejně ty xenony dobastlil s náklonem na kolečko a celou dobu mě sralo, že jsem je neobjednal hned. Jenže holt prachy ! Takže chápu, i když se mi ty světla ani trochu nelíbí.
  22. taky mám teď v novým autě kombi kůže - alcantara. Je to černá barva, tak snead jen, že je na tom všechno vidět. Jinak ale příjemný, leč trochu tvrdší sezení. Tu tvrdost srovnávám se stejným typem auta, ale s hadrovýma sedákama.
  23. tak mám najeto téměř 15 t., tak můžu trochu bilancovat. Motor má v kabině úplně jiný zvuk, spíše jako benzínový šestiválec. Později až jsem zjistil důvod. Je tady podobně jako v RS III TDI a GVII GTD, nainstalován rezonátor. Zvuk je ovšem jedna věc a výkon druhá. Přesto, že papírově má mít motor "jen" 130 kW a 380 Nm, shodla se řada lidí, co v tom jeli, že to musí mít ve skutečnosti víc. Ostatně, u koncernových motorů žádná novinka. Zajímalo by mě ale kolik, protože ten předchozí motor 125 kW mi v Dieselpower upravili na 142 kW (měřeno na brzdě) a tohle jede ještě líp. Měřil jsem na letišti zrychlení a průměr z několika měření (10x tam a zpět) byl 7,2 s. Takže to fakt jede. Motor navíc neskutečně těsní, protože hladina oleje se za celou dobu sotva pohnula. Preventivně ho ale teď radši vyměním, abych tam ten šmirgl nenechával celých 30 t. km.. Pokud ho do SII budou dávat, neváhal bych.
  24. jak si to natíral ? Sundal jsi třmeny dolu a nechal viset na hadičkách nebo si to matlal na tom bez demontáže ?
×
×
  • Vytvořit nový...