Tragedie_v_JZD

Ne.

Jen malá technická - obec si nemůže "zaplatit" vyjmutí z obízdné trasy. objízdná trasa není součástí zprávy posílané do navigace - její nalezení a rozhodnutí je čistě na rozhodnutí navigace, a obce nemají možnost si to nějak zaplatit či vynutit - není to technicky možné. ohledně automatického přepočtu - amundsen nemá nastavení "Dynamická navigace" (nebo tak nějak se to jmenuje)? Columbus tuhle volbu má, a právě se tím řídí to, jestli navigace automaticky přepočte nebo nepřepočte trasu v závislosti na dopravě.

Dik.... takze v navodu je to jen takova “mystifikace”.

A co vlastne resis? jinak teda - proc by nekdo s/s aktivoval, kdyz jede na servisni prohlidku?

To vypada jako obslehly lukassonovo puvodni dokument vlastne v tom clanku neni nic, co by nebylo v nem...

Tak mej vyple vyhrivani zrcátek a nebude Ti to vyhrivat ty trysky.... … v cem je problém?

To sklopeni zrcatka (pokud me pamet neklame) je z fabriky, pokud mas zrcatka s pameti. lidi si to nechavaji dokodavavat u “hloupych” zrcatek - Tam to funfuje ale s tim ze casem zrcatko “zapomina” a je nutne jo rucne stelovat.

Carista umi karoqa? Podle webu jeste neniˇpodporovan... tudiz neaktualizovany web?

Jasme, ze je to trosku prehnane ale jiny duvod, proc tuto informaci z manualu vyhodit, me nenapadl. Nedava to moc smysl, na druhou stranu uvedeni 508 mezi nouzovkami urcite neni samoucelne. neni to jen u karoku, info o oleji vypadlo i z manualu k o3 (minimalne v nejaktualnejsim, starsi jsem necheckoval).. Otom, ze servis to vi, nikdo samozrejme nepochybuje , ackoli jeden z predrecniku nam tu demonstroval, ze i autorizovany servis bez problemu poslytne nespravnou specifikaci, jaky olej...

Precti si jeste jednou, co dotycny napsal a o cem se bavime, a nepindej. servis mu rekl “lejt tam mizete 0w-20”. Dotycny si nekde na cerpacce koupi prvni 0w-20 a zacne to tam lejt.... chapes uz? S timhle nema autorizak co delat - ten samozrejme vi, co tam lejt. muj tip je ten, ze cela ta saskarna je kvuli tomu, aby “bezni” lidi nekupovali olej mimo skodovku (nejspis se to zvrhlo a lidi si zaclo vlastni olej tolik, ze servisy zalobovaly a ted chtej abys byl “odkazany” na servis. nicmene - klicovy problem tu stale je. Pokud se chces drzet pokynu, tak s 508kou si olej sam nevymenis

Jde o neco jineho - je dost pravdepodobne, ze olej vw508 bude vzdy 0w20. Ale opacnym smerem to nefunguje - ne kazdy 0w20 musi nutne mit normu vw508.

Jde o neco jineho (uz jsem to psal) - je dost pravdepodobne, ze kazdy

To je furt dokolecka. Nepochopeni tematu. a opravdu, touto radou prodejce se nerid - to je spatna rada. Ty se musis ridit VW normou, ne viskozni tridou.

To, co pises, je nesmysl.

Ale to je porad to same nepochooeni. podivejte se do navodu treba k o3 pred-fl, kokodak a ke vsem starsim autum. vzdy tam byl jeden olej, ktery byl ten, ktery tam patri (typicky 507/508)- a muzes ho tam dolejt kolik chces, mohl jsi ho pouzit na vymenu cele naplne.. A pak nekolik nouzovek “max pul litru” - vetsinou nektere starsi vw specifikace, plus par generickych acea specifikaci. v karoqu a o3 fl uz olej, kterym muzes vxmenit celou napln chybi uplne, a 508.00 je mezi nouzovkami na max pul litru).

Nema ale tuto vlastnost tak nejak by default? mi teda dsg radi tak, ze to nepoznam, i bez cipu.

No tak nekdo napsal blbinu. V druhym emailu to opravili. co od nich vlastne chces? Omluvu pred nastoupenou jednotkou a rozvinutou zastavou?

prosim Te, je videt, ze vůbec nechapes. Uz se k tématu prosim nevyjadruj. PS: ta fotka prave to, ze 508 je ta správna, vyvrací. Mimochodem, koukám, že v aktuálních návodech k O3 FL už taky specifikace oleje chybí.

precti si prosim jeste jednou co jsem psal. V predchozich prispevcich. V tom fotu prave presna specifikace oleje, ktera tam patri, chybi.

Tohle je uz troleni....

Tak znovu. U celeho koncernu vw (stejne jako u vetsiny dalsich vyrobcu aut) neni tim klicovym udajem pri vyberu oleje jeho SAE klasifikace (to jento cislo, kterym tu operujes ty), ale schvaleni (oznaceni)vyrobce. Vw ma sve znaceni (to je ono 507.00 apod), mercedes ma sve znaceni apod. a prestoze plati, ze (napr.) 508.00 je vzdy 0w20, neznamena to, ze kazdy na trhu dostupny 0w20 automaticky vyhovuje specifikaci vw 508.00. takze informace prodejce, ze olej je 0w20, je dost nepresna, az nepresna a zavadejici.

Nikoli, to blbe chapes Ty. Funguje to jinak. Odjakziva az do Karoqa byl vždy v závislosti na typu motoru předepsán jeden konkrétní typ oleje (VW 50x.xx) , který se do toho auta smí lejt, s tím, že následně byl výčet olejů, kterých jsi mohl dolít maxinálně půl litru (různé ty ACEA xx xx atd, pripadne jina VW specifikace), aniz by to mělo vliv na funkci. Vypada to, ze karoq je první auto, kde skodovka pro jistotu typ oleje tají úplně, a i v podstatě nejnovější specifikace (508) kterou má do 2.0l TSI předepsaný i třeba Kodiaq, je jen "nouzovka".

A to je to, co mi neni jasne V manualu ke karoqu je 508.00 mezi oleji, kterych je mozne nalejt max ,5 litru pokud nemas k dispozici spravny olej.

Jeden mluvíte o Vodafoneu (Ty) a jeden o T-Mobilu (Birk). ale prijde mi to divny - ze by delali klon , od kterého by fungovala jen jedna, nebo druhá.

on to není "klon" v pravem slova smyslu. ma vlastní telefonni číslo, a je mozné s tím i telefonovat a smskovat (ale jsou tam normalni minutove a per SMS platby).