Supermarine_Spitfire

Narazil jsem na Sbazaru na toto. Celkem výhodná koupě pro někoho z Brünn. Jozzi: Jinak myslím že White Vision oproti konkurenci v podobě Osram NB U, nebude svítit více a ty dvě stovky navrch bude spíš placebo efekt. Ale je pravdou že o moc nic kvalitnější na našem žárovkovém trhu neseženeš. To je takový top.

já mám kromě antabusu na všechno, jako koníček jezdím mezinárodní kamionovou. Ale opravdu jen tak hodně rekreačně.

ale kuš

Teorii jsem měl napsanou před vánocema, teď dělám simulátor plodového EKG a promítám do něho patologické jevy. Jinak ten název katedry je takový všelijaký, ve skutečnosti jde jenom o lékařské přístroje od teploměrů až po CT, MR, etc. Pár bezesných nocí na kolejích byla v mém podání bakalářka. Tam mě to v jednom snu napadlo jak to udělat, v druhém jsem vymyslel schéma a pak už jsem to jenom napsal.

Jsem na katedře biomedicínského inženýrství fakulta FEI. Jsem v posledním semestru a teď dodělávám diplomku, kterou mám i v rámci dotovaného projektu, takže makám jako šroubek

jop

Tak to se těším, já bramboráky moc rád.

pokud bude od Února něco, tak bych se určo stavil, leden máme na katedře celkem frmol, to nedávám.

jo to je pravda, ten se nedá zkazit snad nikde. Nebo mně se to ještě nestalo.

Taky jsem milovník svíčkové a často si ji na cestách objednávám, ale ty rozdíly... jinde úžasně propasírovaná a lahodná omáčka někde zase skoro kusy mrkve plavající ve smetaně.

suši (čerstvé) je náhodou delikatesní záležitost

ty bláho, pěkný díry se v bloku motoru udělaly.

vzhledem k tomu že obojí patří do skupiny kapalných uhlovodíků (olej a nafta jsou tak trochu bratříčci), tak při kontaktu s vodou se chovají podobně (obě plavou na hladině a rozkládají světlo). Nicméně nafta by měla oproti oleji smrdět hodně specificky.

jde to, já mám na škodovce 120 antenu vpravo u pravého blatníku u pravého dolního rohu čelního skla, ale pro dobrý příjem je fajn mít anténu co nejvýš. Jinak celá úvaha je dosti absurdní.

Dělat průplach motoru tzv. výplachovými oleji V2 v zásadě bych nikomu nedoporučil, neboť nesplňují v podstatě žádnou normu a mají velmi nízkou viskozitu. A naopak zůstane ti necelé deci toho bezcharakterního oleje a ten posléze smícháš s novým. Takže sis ani nepolepšil. Spíš pohoršil. Definice oleje jako syntetika a polosyntetika je v dnešní době taky už passé.

jj tohle je jediný způsob jak je využít - zlepšit obtékání vzduchu. Nicméně bavíme se o desetinách procent ušetřeného paliva (samozřejmě účinnost zakrytování přímo úměrně stoupá rychlosti pohybujícího se vozu).

já odkojenej z velkých aut používám ruční brzdu na všechno - stání, rozjíždění do kopce atd. za mě neocenitelný pomocník, čím větší auto tím je jí více potřeba.

tak jsem rovněž v klubu navlhlého snímače. Zkusil jsem to natočit. Bohužel moc zřetelné to není, ale jde trochu vidět jak displej problikává. V reálu to je zřetelnější. https://www.youtube.com/watch?v=Gj02Uj8QIoI&feature=youtu.be

Vím že Rapid 6q vůči rapidu 5q umí stáhnout otáčky ještě o nějaké dvě stovky dolů. Ale hlavně díky 6 nemá tak dlouhé převody a působí dynamičtěji. Nicméně hlavní problém bych taky viděl to místo zástavby v F2/Room kvůli jiné platformě.

Třeba u FI by to byla celkem tragédie, nicméně u F2 mám vždycky nutkání je v noci probliknout ať si ty světla rozsvítí. Tak závada to je, nicméně co se týče těchto světlometů, nebyl bych takový hnidopich.

11V je hluboko v nepořádku. nabitá baterka by měla mít 12,6V, skoro mrtvá baterka cca 11,8 - 12,1V. Ta kontrolka s tím určitě souvisí, nic by nemělo svítit když není klíč v zapalování. Proměřit klidový proud v soustavě (cca do 15mA). Pokud bude proud vyšší, nějaký sociálně nepřizpůsobivý obvod krade šťávu.

pseudo3D obraz vzniká dejme tomu jako třešnička na dortu (3D obraz je složen posléze z matic, které lékař zobrazit chce.). Lékař se stále orientuje jenom v obyč výsekovém obraze. Takže z mého pohledu žádná změna. A když už jsme u výseku uzv sond, tak ty nejsou žádná hitparáda. Malý pozorovací úhel jak konvexní tak 3D sondy je žalostný, ačkoliv technicky/ekonomicky se s tím nikomu moc pohnout nechce.

Stane se. Zrovna se fetálním EKG a UZV + KTG zabývám a ano doktor by měl být neomylnej. Nicméně z vlastní praxe na jeho obhajobu musím napsat, že orientace v uzv vyžaduje opravdu trénink a praxi. Je to celkem komplexní obor, jehož základem je rozlišit anatomické rysy od bio/technických artefaktů, kterých je v uzv nebo lépe řečeno v KTG ležatá osmička. K tomu si připočtěte, netradiční polohu plodu nebo překrytí, shodný R-R interval EKG a jednoduchý omyl je na světě. Celkem reálně si to dokážu představit.

promazat mechanismus kulisy, tahel u převodovky nebo unavené vratné pružiny