mike_k

Ja dolevam trvale jen zimni a tim je problem vyresen. Nevsiml jsem si, ze by ta letni v lete myla lepe nez zimni.

Kontrolka pneu se mi po prezuti rozsvitila az druhy den po ujeti tak 30km. Doufam, ze by to takto dlouho nedetekovalo i v pripade opravdoveho defektu.

Nektere Toyoty opravdu stredovy tunel vzadu vubec nemaji. Vypada to na pohled pekne, oproti vetsine aut je to brutalni rozdil, to musim uznat. Nicmene vzhledem k tomu, ze auto se ridi vpredu vlevo, tak je pro me nejaky tunel vzadu neprosto irelevantni.

Je to samozrejme drobnost, ale nekde v zahranici na dovolene se to hodit muze.

A ukazuje to pak na tech mapach Skoda servisy nebo VW servisy, kdyz je to origo od VW?

Zajimave, zrovna v tom poslednim testu, ktery je linknut vyse, delanem pred par mesici dopadl Vpower diesel lepe nez Verva v obou testovanych kategoriich. On je obecne problem, ze kdyz clovek neco kupuje draze, cehoz uzitek je diskutabilni, tak ma potrebu sebe i okoli presvedcovat ze to je vynikajici, i kdyz to nedela zhola nic. Na tvem prikladu je to pekne videt. On placebo efekt v pripade benzinu opravdu "funguje".

Tak zrovna v nejakem testu nafty, co nedavno kdesi delali, to Shell vyhral. O 1%. A zaver byl, ze vsechny nadstandardni paliva jsou lestene prdy a tudiz vyhozene penize.

Osobne jsem docela rad, ze to nejde a zdarma to nikde neni. Podle me je to pomerne vyznamny faktor v tom, ze se Amundseny kradou o hodne mene nez Columby. Kdo musi krast ci podporovat zlodeje uz proto aby si vubec poridil navigaci, tak asi dost tezko zaplati 6000 za update.

Tak to opravdu nemuzes vyrobci vycitat, ze se snazi, aby se jeho produkty nedaly ukrast, ale lidi si je kupovali. Uznavam, ze cena je dost mimo, ale i tak.

Ja v podstate taky a to mam FL. To bile podsviceni v kombinaci se vsim ostatnim podsvicenym zelene, to opravdu musela vymyslet nejaka hlava. Jinak predelavat cele auto na neco jineho je podle me naprosta kravina. Obe varianty vypadaji dobre a obou jezdi venku tri prdele, takze si tim k nicemu nepomuzes. A predelavat na RS neRS auto je vetsine lidi spise pro smich. Bud spokojeny s tim co mas a usetris mraky penez na neco uzitecneho.

Hosi, myslite si ze po x letech co je Amundsen na trhu jste prvni koho toto napadlo? Kdyby to slo udelat takto jednoduse, tak uz se to davno vali po netu. Tim tedy nechci nejak kazit vasi snahu, sam mam take Amundsen+ zatim bez aktualizace, ale jsem celkem smireny s tim, ze si ji za par let koupim. Kupovat to kazdy rok je nesmysl. Cesty se ani mimo CR tak rychle nestavi. Nemluve o tom, ze se muze stat, ze Vam navigaci ukradnou a tim se upgrade vyresi. Predpokladam, ze kdyz se koupi nova u Skodovky tam ma nejnovejsi mapy.

Hlavne pri vypadku nabijeni a po vybiti baterky by nejelo zadne auto z poslednich 20ti let.

Tos me opravdu prekvapil. Vzhledem k tomu, ze do te pameti se uklada i poloha zrcatek a pouzivany klic (aby se sedacka sama nastavila po vlozeni ruznych klicu) bych si spis myslel ze pamet primo v sedacce nebude. Dokonce tu i nekdo kdesi psal, ze rozchodil pohyb sedacky ale pamet ne.

kdyz se auto nehybe, tak jen zmacknes cislo a sedacka se sama nastavi, kdyz auto jede tak musis cislo drzet a sedacka se behem drzeni nastavi. Ulozis polohu tak ze zmacknes MEM a pak podrzis cislo pameti dokud to nepipne. Ale podle me toto v aute vyrobenem bez el. sedacek nemuze fungovat. Rozchodit elektriku by jit melo.

Ja myslim, ze dostatecne ospravedlneni je, ze tak olej meni asi 95% uzivatelu aut a 100% firem a kupodivu se jim motory nerozpadaji.

Evidentne jsi hledal spatne. http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/navigacni-sd-karta-pro-zapadni-evropu

Muzes dat pulku jako zalohu a pulku doplatek. Myslim, ze zakon rika v jedne platbe a ne za jednu vec.

Treba je design svetla stejny at uz tam corner je nebo neni? Ale to jen tipuju.

A co od toho realne ocekavas? Elektricke ovladani nema prinos v tom, ze misto toceni koleckem a pumpovani packou mackas tlacika ale v tom, ze kdyz auto pouziva vice lidi tak nemusi kazdy z nich kazdy den hledat spravnou polohu sedacky, ale ta se seridi sama po vlozeni klice nebo zmacknuti cisla. Bez toho podle me nema elektricka sedacka naprosto zadny smysl a prinos.

No ale na jednom aute u cloveka co jde po co nejvetsi sleve a pak bude jezdit stejne do jineho autosalonu, ktery je k nemu nejblize, asi moc na servisu nezbohatnou.

Tak je to hodne nezvykle. Z takoveho prodeje nejen ze autosalon vubec nic nema ale dokonce na tom ztraci, coz pro jednotlivce postrada jakykoliv smysl.

Je to cele nesmysl. Kdysi jsem nekde cetl, ze devet velkych nakladnich zaoceanskych lodi udela stejne emise jako vsechna auta na svete. Stacilo by zrusit 9 lodi a bude po problemu.

Zajed k libovolne firme co se zivi mytim aut, jsou v kazdem vetsim hypermarketu. Ti to zvladnou na prvni pokus.

Cenu urcuje trh a ne nejaka domnenka nekoho, zda je to moc nebo malo. Pokud to lidi kupuji za tech 40, tak je to zcela v poradku. Je to relativne dost, na druhou stranu 20-40k (podle vybavy) navic za nejvyssi model navigace mi neprijde jako zadne velke drama. Audi MMI stoji pres 100 tisic a taky to lidi kupuji.

Prosimte a jinak dobry? A kdo urcuje, ze 40k je hodne nebo malo? Proste kdo na to nema, at si koupi prenosnou nebo jezdi podle autoatlasu. To, ze je neco drahe, znamena ze to automaticky ukradnu? Je prece spoustu opravdu drahych veci a proste nekdo na ne ma a nekdo ne. A pokud ji nekomu zabavi, tak mu to jen preji. Pokud nekdo koupi vec za 40000 na aukru za 6 a opravdu se realne domniva, ze je legalniho puvodu, tak by mel vratit ridicak a jit se lecit.