Jarys

Se divím, že to ještě nenabízí Horst Fuchs.. :smich: :smich: Dobrá volovina.. 3. Zlepšení akcelerace vozidla – 15 procent 4. Zvýšení výkonu a dynamiky motoru – 16 procent Proč já utrácel vůbec za chipování auta.??? :D :smich:

:D koukám že alternativní skrytej držák PET lahve (nebo termosky) na táhlu spolujezdce našlo víc lidí. :D krásně tam drží PETka.. tam ji taky dávám..

potvrzuji, není moc stabilní a já ho za loketkou vůbec nevyužiju... co se týká Fabie, tak je s odkládacím místem na pití, ať už termoska, či PETka dost naštíru..

tak co se týká toho středového (plnohodnotého) pásu, tak to má logiku... každopádně bych radši bral v základu tu kontrolku otevřených (a nebo pořádně nedovřených) dveří...

A k čemu je ta kontrolka dobrá??? z důvodu bezpečnosti? Jakože, aby řidič věděl.. že není zadní opěra pořádně zacvaknutá a případní zadní uživatelé budou v případě brzdění slisováni?? Mám to tam také a užitek "ASPOŇ PRO MĚ" nulovej, při zpětné instalaci zadních sedaček pořádně zacvaknu a vždy kontroluji zda drží pevně, pokud je mám dole, nemusí mi to signalizovat kontrolka, protože to vím i bez ní.... Berte to trošku s humorem, postrádám význam... Ale jak se tady píše o vstupu do EU, tak to bude asi zohledňovat nějaká norma "nejspíš"... Tohle bych vyměnil za nějakou užitečnější funkci ve svém autě.. třeba kontrolkou signalizaci pootevřených dveří... (což vím, že jde dodělat, ale mohli tam dát raději toto, teď mi musí stačit stropní lampička, která svítí, pokud jsou dveře nedovřené)

taky se vyjádřím k zimní cloně.. mám ji taky.. a dle mého není o benzínu třeba diskutovat... (Tam dle mého není tak třeba), u Dieslu se trošku dřív zahřeje motor a jelikož maj diesly větší účinost, při té cloně tak rychle nepadá teplota, pokud člověk popojíždí v koloně... to ano.. ale připadne mi, že to upaný sání jde docela poznat! Tak buď tam dodělám otvor v místě nasávání, nebo půjde holka dolů..

na mě je to až moc agresivní(ostrý hrany)... na Fábce mám raději kulatější doplňky.. :)))

:D :D nebo taky Rainbow edition :D nevýhoda je, že když ji trefíš na předek, lakoš musí míchat dvě barvy..

Také jsem koupil Hakr, je přímo do úchytů co jsou na střeše a maximální spokojenost!! Doporučuji... rychlá pohodlná montáž, cena super..

taky jsem ji někde v inzerci viděl, na mě až moc barevnej mix..

a stačí to takto..? Jinak sorry, ve předu máš třemy z vnitřní strany :D až tak moc se mi s tím nechtělo hrát, ale pro představu to myslím stačí.. ty kola vypadaj pěkně, ne?

To 0001krtek0001, kola jsou nádherný, jak to že jsem je neviděl, ty už jsi měl asi přezuto na zimu, že? No luxus jako.. začínám si připadat s těmy svýma loukoťáčema špatně, asi budu muset na jaře udělat upgrade..

možná když poshledáš na foru, tak se najde někdo, kdo je bude mít na normální.. taky by mě to zajímalo, jsou moc pěkný, ale na RSo úpně sednou...

Já myslím, že to trochu níž je, prosvítaj tam nějaký žlutý pružiny... takže to šlo určo dolů, kola nádherný...

ty jo se mi líbí ta modrá s těma bílýma kolesama.. Těch modrych RSek moc vidět není.. hned bych ji bral.. jouu a taky něco přidám..

za mě určitě 3tí a 5tá!

0001krtek0001 to možná myslel k tomu divnýmu kombajnu.. Jinak to RSo je tady chlapíka z fora a je to parádní kára, přesně tak výborně upravená a vzhled se mu taky moc povedl, mě to připadne decentní, ale hodně účelný.. hlavně ta přední maska..

voe dobrej úlet...

mě se to taky líbí, ale prostě na diesla to nepatří a kdo tomu rozumí, tak tomu to bude asi jen pro smích.. přínos u diesla nulovej... je to myslím nějak řízený elektronicky přes pedál plynu, ne? mě by asi rozčilovalo, když jede skoro konstatní rychlostí, že to pořád odfukuje.. ale toď můj názor a z toho si nic nedělej, dřív jsem nad tím taky uvažoval, ale když jsem zjistil kolik za to chtějí.. si radši udělej nahrávku, repráček pod kapotu a vyjde to nastejno.. :D (teda vlastně levněji)

wauu... really good car and nice wheels!

já vím, že už je to starý, ale auto přes mobil jde otevřít(né všechny), zkoušeli jsme to na dvou Fabiích a šlo to.. vemeš originál dálku od konkrétního auta, stačí odejít do vzdálenosti, aby jsi měl jistotu, že už nemá dosah (třeba 500m) a druhej člověk zůstane u auta, stačí si zavolat a nechat hovor běžet, ten jeden přiloží dálku k mobilu a ten na té druhé straně dá mobil k řidičovým dveřím.. sice je to na víc pokusů, ale občas to zafunguje.. (nevím jestli na to maj vliv, různý varianty centrálů, nebo jednotek, ale třeba u Golfa nám to zase nefachalo..) Mobil (900/1800 MHz) je sice na jiné frekvenci než dálka 433 MHz, ale mobil dokáže přenáší hovor a ten je taky ná úplně jiné frekvenci (200 - 3000Hz) (když beru asi nejpouživaní střed pásma pro hlas /kolem 1KHz/)