CentriFUGA

Ahoj, tak můj Superb se rozhodl mě asi trochu pozlobit...:-( Kromě toho, že mi odešla lambda sonda, kterou nechám vyměnit s e mi stalo toto: Auto na volnoběh z motoru cvrliká (nejsou to hydrostely), jde to někde od řemenů, zřejmě od alternátoru. Po lehčím přidání plynu to zmizí, dělá to jen na volnoběh. Akorát jsem si všimnul, že když vypnu klimu, tak to začne chrastit víc a když ji zapnu, tak to na chvíli i zmizí...Tipoval bych volnoběžku alternátoru? Která při zatížení nedělá hluk ale na volnoběh ano? Někdo už se a tím setkal ? Nebo nějaká napínací kladka ? Díky moc.

Spíš mi jde o kontrolu VB :-)

Ahoj, opět jen oživím - mám hotovo skupinu B96, podaná žádost o nový ŘP v pondělí. Když mě dnes chytí policajti ještě se starým ŘP - mají možnost věřit v databázi, že už mám i nové rozšíření a nebo je to prostě jízda bez ŘP ?

Doplním - také se mi to stalo po tom co jsem týden jezdil po městě a zrovna nikde nebyl...Jinak o filtru ani nevím...

Také se mi to stalo - přerušená regenerace DPF filtru...Hned po opětovné jízdě s ohratym motorem se mi pustila znovu a to jsem již pohlídal a nechal doběhnout. Sahary běží proto, protože teplota DPF při vypalování je někde 600-650°C

Cebie ti jen stáhne data ze škodovky a z STK a případně z pojišťoven a jelikož když tam koukneš na výpis zdarma - má za 6 let to auto jen 6 záznamů z cebie, z čehož budou 2x STK, 1x evidečka při přepisu, tak tam toho asi moc nebude, ale uvidíš no ... a 2x pojišťovna, ale může to bejt jen čelní okno třeba ... a nebo taky 2x totálka, to už jsem taky zažil při prověřování auta :-D

Pokud bylo servisováno celou dobu ve VW i v cizině, tak to také není problém. V ČR ba naopak - do autorizovaného servisu jezdí méně lidí než třeba v Německu, ale zase můžeš dohledat něco i podle třeba STK ... každopádně prověřovat, prověřovat, prověřovat ... to druhé 4x4 co si poslal tak ty kilometry jsou až hodně podezřelé, pochybuju že si kupuje auto za milion někdo, kdo najede 14 tisíc za rok :-) to si kupujeme až my, co už to kupujeme jako ojetinu za 300.000kč, tak mě nájezd 15 tisíc za rok nevadí, manželka najezdí tak 8 :-D ale rozhodně bych na to nekoupil auto za milion no :-) Ale třeba to bude v pořádku

Vezmi to úplně jinak :-) Kdyby si vybíral podle toho na co jaké auto trpí, nekoupíš nikdy nic :-( Nájezdu se neboj, je to "druhořadá" věc. Pokud auto dostávalo pravidelnej servi, jezdil s ním rozumný člověk, není nájezd 260.000km nic...pokud jezdil s autem dobytek, nedával tomu pravidelnej servis, jezdil s tím na chaupu po polňačce, po stavbách apod., tak je i 150.000km smrt. Akorát že někdo to vezme, vyleští a prodá jako TOP manažerské auto...takže celkově koukat hlavně na pravidelný servis a celkový stav vozu a pak řešit km. Mohu zase porovnat - můj superb má bezmála těch 260.000km - a je v opravdu super stavu (pominu nějaké provozní oděrky od Kauflandu apod.), interiér super, sedačka neošoupaná, volant neosahaný ... Tátův superb má cca 230.000km - také pěkný stav, ale třeba sedačka řidiče vypadá hůř než moje, volant je také lehounce víc osahaný... A nakonec manželky octávka s necelými 200.000km - je od známého, sedačky třeba v pohodě, ale volant a řadička je osahaná nejvíc ze všech aut, byť má nejméně ... Takže je too lidech jak se k tomu chovají, případně jak se jim potí ruce atd... takže než na stav km - koukat na optický stav a raději koupit auto s poctivými 250 než se stočenými 180 a ve skutečnosti to má 300 ...

@patejrik no tak 1,8TSi je na tom ještě hůře, najdi si něco o rozvodech tohoto motoru ... a DSG je sice 7° ale "suché", takže horší varianta ...

Zajdi se podívat, ale servisce nevěř- vzít VINko a zajít do škodovky aby ti to proklepli. Pokud to jezdilo do autorizáku, bude to tam vše vidět, pokud to tam jezdilo je 2-3 roky, tak se taky nic nedozvíš .... k tomu to pak chce alespoň protokoly z DEKRY nebo STK (nevím jakej to má původ) Každopádně opakuju a možná se pletu, ale poměr výbava/cena/kilometry je podezřele výhodný pro kupujícího ... ale jak píše @Effendi třeba to dobře dopadne :-)

Mám tento motor a mám najeto aktuálně asi 257 nebo 258.000km a motor jde suprově, bezchybně. Nevím, co jsi četl, ale ba naopak, 125kW byly vždy, i v roce 2008 již verze se vstřikovači CommonRail a ty jsou méně poruchové, než třeba motory 103kW ještě se vstřikováním PD. Já bych si dal akorát pozor na ty kilometry - na rok 2008 a tuto výbavu mi to auto přijde celkem pod cenou a ještě má poměrně málo km (pro porovnání máme v rodině 2009 s 235000km a já 2010 s těmi 257-258000km....a manželky octávka 2010 má skoro 200.000km najeto).... takže mi to přijde celkem málo, takže řádně prověřit a jestli je to dovoz, tak o to hůř, protože pokud to nejezdilo do autorizovaného servisu někde v DE, tak se to stáčí jedna báseň ....

No oIII s elektrickýma sedačkami asi nebude úplně běžná záležitost... Co tě vede k výměně sedaček ?

Já si nejsem akorát jist, jestli sedačky z O III budou lepší než originál S II ?

@bobanius. Za mě není problém ti odpovědět na takovou drobnost. Přece každý nemusi mít návod k autu a za druhe-kdyby ho sháněl, tak se zeptá taky tady a zase mu budete nadávat...Tohle je to co mě ani tomhle fóru taky vadí. Když se někdo zeptám, odpovím ... A ne hned chytračit

K vypnutí alarmu, kdyby si tam nechal třeba psa (nedej bože dítě), tak aby to nehoukalo :-)

No já bych je tam taky nedával, aby to nebyl cigánskej tůning :-D

To bude jen jedno, levé, protože když zatocis doprava tak víc zatížíš levé, teda pokud to je opravdu ložisko.

Taky bych to tak viděl - reklamovat ať tam naleji co tam patří. Je to jako s každým jiným olejem, třeba motorovým - když nesplňuje předepsanou normu tak motor sice bude fungovat ale z dlouhodobého hlediska mu to dobře nedělá.

@foxdivemaster 103kW je dostatečná pro normální lidi, pro závodníky je i 125kW málo...

@Tomas F ano, úplně. Každý rok cca -20-30% ceny

Taky pravda:-D:-D

proto píšu že prodej nebude rychlý, je to hodně specifické auto svým způsobem, na druhou stranu u SIII dostaneš sice výkonnější benzín, ale na V6 a to opravdoví fajnšmekři chtějí V6 a ne 4vál s turbem ...

tady máš odhad https://www.sauto.cz/osobni/hledani#!category=1&condition=1&condition=2&condition=4&fuel=1&subCategory=6&volume=7&yearMin=2014&manufacturer=93&model=708 takže za mě když máš eleganci a ne LaK co tam inzerují u prvního tak kolem 600 ... ale toto auto bude kupovat jen celkem malá skupina lidí takže asi prodej nebude nejrychlejší ...

@Kedarek1 Díky, myslel jsem si to, tím pádem jdu do B96 :-)

@Wittmann Tenhle má 2000kg celkovou v TP, ale pokud je na kouli omezení 1800kg, považuje se hmotnost ta na kouli, to, že vlek pak "uveze" 2500kg je jedno, protože kvůli tažnému se snižuje hmotnost na 1800kg ... v tom případě je pak blbý, když máš těžkej podval, který má sám třeba 550 kg ... o to méně na něj pak naložíš ...