No docela hezký světlo z nejvyšší výbavy s low xenonem a led DL. Uvidíme, jak bude vypadat obyčejné světlo.

Hnusně jako u Octy.

ale zas snad lepšie ako u Rapida   (ani nehovoriac o FII FL)

Upraveno Srpen 12, 201411 r od LUKY-007

Jen to bude opět chtít žárovku Diadem.....

tak to iste 

proč proboha cpou blinkry na vnitřní stranu světla? Já nevim jak vy, ale já mám zkušenost, že u aut, který mají takhle umístěný blinkr v hlavním světle je za určitých světelných podmínek téměř nemožné poznat že blikaj, ledaže by při tom blikání zhasly ty ledky, to už je potom líp vidět...

Souhlasím, občas je to dost na prd vidět

Inak tie nové kľučky majú už aj inakšiu kinematiku, príjemnejšie sa otvárajú.

Jen tak k rozdílu Rapid Spaceback a Fabia Combi. Rapid SB není KOMBI. Je to jen drobek větší hatchback s kufrem tuším kolem 350 litrů. Fabia Combi už nynější má kufr 480 litrů a věřím, že F3 Combi bude ještě o drobek větší.

 

Co se týče ceny, tak bude Fabia 3 začínat nejspíš klasicky na 200 000 kč v základní výbavě a hodně slušně vybavená Fabie bude kolem těch 300 000 kč. Ale vemte na vědomí, že je to nový model, který bude mít nejmodernější systémy, které v sobě Rapid nemá.

 

Zas na druhou stranu, ty systémy budou asi tak 80% lidí, kteří si to koupí úplně jedno, když vidím, v jakých výbavach nejčasteji jezdi Rapid a Fabia 2 takže celkem chápu, že se lidi hodně budou rozhodovat v tom, co si koupit. Hlavním rozdílem je tedy potom velikost kufru a místa na zadních sedačkách. Co se týče šířky v interiéru, tak na tom bude Rapid s F3 celkem stejně.

Upraveno Srpen 13, 201411 r od mc2uba

Postupné odhalování Fabie III

http://www.auto.cz/skoda-fabia-iii-se-postupne-odhaluje-tohle-je-jeji-svetlomet-82589

A další kde se lidi budou rozhodovat je výběr motoru, přece jen Fabie dostane 1.2TSi a nebo 1.4TDI, pokud chce člověk například 1.6TDI sáhne po Rapidu Takže i motor bude z části rozhodovat. 

To samé je Rapid vs OIII, chci třeba 1.8TSI? Musím vzít OIII nikoliv Rapida

Na auto .cz v diskuzi je link na nějaké čínské stránky se zamaskovanou FIII - má trošku menší maskování než ty české. Je celkem dobře vidět grafika standardních světel a dá se tušit prostorové tvarování krytů zadních světel.

http://www.carnewschina.com/2014/08/13/spy-shots-2015-skoda-fabia-is-almost-completely-naked-in-china/

Ta podobnost tvaru světel FIII s Polem a probíranou mulou je vážně vtipná...  

 

 

 

A tak jasně, technologie identická, jen design a tvar mají menší rozdíl

Opravdu menší... :-D Když to hodně přeženu, tak v umístění znaku.. 

Tak barva to je hezká, to se musí nechat.

To vypadá na modrou Race, ne?

Taky bych řekl, klasická modrá race. Nemyslím si že budou míchat něco nového.

Netusil jsem, ze jsme se zase spojili...The 2015 Skoda Fabia will be manufactured in Czechoslovakia and in China by the Shanghai-Volkswagen joint venture that also makes the current Fabia.

s-talkere, koukám že vycházíš z tich čínskejch stránek. Píše se tam taky: "In China the Fabia will be available with 1.2 TSI and 1.4 TSI four-cylinder petrol engines". Takže pro Čínu jen čtyřválce a oproti nám budou mít i 1.4 TSI ? Co je příčinou? Flotilové emise? Jinak si to neumím vysvětlit... Osobně kdyby byla fabia combi s 1,4 TSI 103kW za rozumný peníz (cca 400 000Kč), tak to bych musel mít

i kdyby náhodou 1.4 byl, tak určitě né 103kW

No sžírá mě hlavně to, že v Číne 1.4 TSI bude a Evropě ne. Tuším v tom emisní diktát z Bruselu ... a zachvíli budem jezdit na koloběžkách. Ale tyhle nářky sem nepatří. Zpět k tématu - 1,2 TSI s 81 kW může být taky slušná. Osobně jsem zvědav na jízdní rozdíl mezi verzemi s 66 a 81 kW.

zaujímave

 

ten předek bude velmi pěkný