Duben 28, 201411 r To umí i OII. Ale je lepší nechat chvilku běžet motor, protože při tom dochlazování cirkuluje jen chladící kapalina a ne olej. A navíc, kdo zná přesné podmínky, za kterých to elektrické čerpadlo běží?
Duben 28, 201411 r O II má dovouokruhové chlazení jako nové motory pro O III ? - tím bych si nebyl tak zcela jistý...
Duben 28, 201411 r Všechna TSI ano. U TDI CR je tam el. čerpadlo v okruhu chlazení zpětného vedení výfukových plynů.EDIT: a na rozdíl od TSI jsem nenašel, zda mají nové TDI EA288 vodou chlazené turbo. Z učebních pomůcek to není úplně zřejmé. Upraveno Duben 28, 201411 r od Pawouk
Duben 29, 201411 r Star/stop mám u 4x4 2.0 TDI prej to tam dávají automaticky co se týče systému nemám problém start je fakt rychlej akorát si pořád řikám jestli to nežere víc když se auto startuje.Ale je to o zvyku a vážne to zas neotravuje a když už tak to lze vypnout.Když člověk stojí v koleně tak proč nemít vypnuto když to startuje fakt rychle. Upraveno Duben 29, 201411 r od Dannys
Duben 29, 201411 r Mohu se Vás zeptat jak ten systém start-stop funguje? někde jsem četl, že se motor vypne pokud je splněno zároveň několik podmínek pro vypnutí - např okolní teplota, ohřátí motoru.. Pravidelně se mi však stává, že nastartuji - dojedu na první křižovatku a motor se vypne po minutě jízdy od nastartování - co na to říká ten diesel když ten motor není vůbec ohřátý to nevím. Zda se mi že start-stop vypíná motor vždy.
Duben 30, 201411 r Vypíná i relativně studený motor. Zažil jsem stavy nevypnutí z těchto důvodů: Regenerace DPF Zapnuté vyhřívání čelního skla Zapnutá klima
Duben 30, 201411 r Mohu se Vás zeptat jak ten systém start-stop funguje? někde jsem četl, že se motor vypne pokud je splněno zároveň několik podmínek pro vypnutí - např okolní teplota, ohřátí motoru.. Pravidelně se mi však stává, že nastartuji - dojedu na první křižovatku a motor se vypne po minutě jízdy od nastartování - co na to říká ten diesel když ten motor není vůbec ohřátý to nevím. Zda se mi že start-stop vypíná motor vždy. pročti si toto téma: Systém start-stop obecně (úspora, nebo otrava?), tam je to vše popsáno a vysvětleno
Duben 30, 201411 r tady seš, nemohl jsem si an tebe vzpomenout, zprávu jsem vymazal.... někdo ze severu hledal někoho šikovného a nemohl jsem si vzpomenout na tvůj nick .... dej o sobě vědět i do vlákna ke kódování VCDS - sem Upraveno Duben 30, 201411 r od Hravec
Květen 1, 201411 r T té teplotě oleje, já mám měření teploty oleje na Sorim z olejové vany kde je 8,5 l oleje a zatím mám vždy teplotu 70-80 C a vyjímečně s velkým vlekem to bylo necelých 90 C. Mám to měření teprve od začátku roku a tak jsem zvědavej na léto, ale je vidět že velká olejová náplň má své výhody v nižším tepelném zatížení oleje.
Květen 1, 201411 r větší olejová vana má výhodu v tom že do ní nacpeš víc chechtáků, krása Upraveno Květen 1, 201411 r od Hurikan88
Květen 1, 201411 r Neviděl bych to tak tragicky, olej 5W-40 objednávám ve velkým na netu a tak si klidně olej sám měním po 10 tkm a vím že dělám motoru dobře a stojí mě to podstatně míň než v servisu.
Srpen 5, 201411 r Já měl Start/Stop systém v posledním autě a u OIII si teď užívám, že tam ta mrcha není. Podle mě je to u naftových motorů nesmysl.
Srpen 14, 201411 r Možná hloupý dotaz.... Mám cca týden Octavii III Fresh s motorem 1.2 TSI 77KW, 5MT, modelový rok 2015 s barevným Swingem.Je tohle auto vybaveno touto vychytávkou? Motor mě na křižovatce nevypíná, tlačítko vypnutí start-stop ani položku pro nějaké nastavení v infotainmentu Swing jsem nenašel. Né, že by mě teda vadilo, kdyby tam tahle část výbavy zrovna nebyla, ale měl jsem za to, že se dává do všech OIII Díky
Srpen 14, 201411 r U akční nabídky Fresh lze mít Start/stop pouze za příplatek a jen u motorizace 1,6TDI/77kW Do všech OIII se naštěstí rozhodně nedává, některé vybrané motorizace to mají bohužel v základu.
Srpen 14, 201411 r Dávalo. Ale velmi brzo to zrušili a teď je to součást řady Greenline a nebo balíčku Greentec. A myslím, že to mají RS (minimálně kamarádova to má). Ale do "obyčejných" Octavií to nedávají standardně. Takže ty to v autě zcela jistě nemáš.
Srpen 14, 201411 r Chlapi, budte radi, vetsi zbytecnost a 3.14covinu jsem v aute nemel. Doufam, ze v dalsi generaci popr.faceliftu to bude vypinatelne naporad a ne pred kazdou jizdou.
Srpen 14, 201411 r tomu nejspíš nevěříš ani ty sám.... spíš naopak.... líp už nebude, jen hůř... Upraveno Srpen 14, 201411 r od Hravec
Srpen 14, 201411 r Taky to tak vidím. Ani bych se nedivil, že to EU časem nařídí do všech aut povinně a je jedno pod jakou záminkou.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.