Přejít na obsah

Motor 1.2 HTP

672 témat v tomto fóru

  1. problem len pri spiatocke.

    Od suppressu,
    • 0 odpovědí
    • 1.4k zobrazení

  2. Elektronika motoru 1.2

    Od catkom,
    • 24 odpovědí
    • 8.3k zobrazení

  3. 1.2 12V chcípne při mírném plynu

    Od Marve,
    • 3 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  4. Odvzdušňovací hadice

    Od matasu,
    • 2 odpovědi
    • 5.7k zobrazení

  5. Nešla nastartovat, kouřila, a svítí elektronika motoru

    Od foruman,
    • 7 odpovědí
    • 2.8k zobrazení

  6. núdzový režim

    Od menfor,
    • 5 odpovědí
    • 4.2k zobrazení

  8. Objem motorového oleje

    Od SAUER,
    • 3 odpovědi
    • 39.5k zobrazení

  9. uz si nevim rady-fabia 1.2htp 12V

    Od homer1,
    • 7 odpovědí
    • 5.8k zobrazení

  10. po "opravě" přeskočeného řetězu motor móóóc žere olej

    Od lada45,
    • 8 odpovědí
    • 10.5k zobrazení

  11. Motor 1.2 40Kw

    Od MichalProkop,
    • 3 odpovědi
    • 2.6k zobrazení

  12. BRZDOVY PEDAL A ZDOCHNUTIE MOTORU

    Od Mischo77,
    • 10 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  13. fab.1,2 12v

    Od karel55,
    • 8 odpovědí
    • 3k zobrazení

  14. Topení Fábia 1,2 1 2

    Od Ropyn,
    • 41 odpovědí
    • 23.3k zobrazení

  15. 1,2htp-40kw seřízení rozvodů

    Od martin28,
    • 9 odpovědí
    • 24.1k zobrazení

  16. VAG spojení s PC

    Od Petr1438,
    • 7 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  17. hlava - ventily HTP 6V 1 2

    Od Jar_da,
    • 27 odpovědí
    • 31.6k zobrazení

  18. Nikdo neví....:(

    Od MILAN-FABIA,
    • 4 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  19. Koupit 1,2 fabii

    Od Ustecak21,
    • 7 odpovědí
    • 3.6k zobrazení

  20. hadička v motoru 1,2 12V

    Od oggy,
    • 5 odpovědí
    • 2.9k zobrazení

  21. Kolísajú otáčky motora

    Od bludyk,
    • 3 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  23. Čo je toto?

    Od kimmi,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení

  24. Rozobratie EGR ventil

    Od Andro,
    • 1 odpověď
    • 3.6k zobrazení

  25. Voľnobeh a brzda.

    Od kimmi,
    • 7 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  26. Jak nastavit rozvody u HTP 12V

    Od martin.s,
    • 5 odpovědí
    • 23.5k zobrazení

  27. Chybové hlasenie VAG,svieti kontrolka RJ

    Od Andro,
    • 13 odpovědí
    • 10.1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • ben06
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ben06 · Vloženo

      Dobře, aspoň vím kterým možným směrem jít až se to odehraje u mých R + F3 z inkriminované doby 
    • marskama
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od marskama · Vloženo

      Ano, bude to ukazovat nanejvýš šipky, nebo světové strany, ale mapu ne. Jistotu získáte v AS, nebo od někoho z majitelů. Ten malý virtuál mapu ani nemá v podstatě kde zobrazit. 
    • ferokulda
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ferokulda · Vloženo

      U mě na to počasí vliv mělo. Při těch mínusových teplotách mi to blbnulo několikrát, od té doby ani jednou.
    • olapino
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od olapino · Vloženo

      Je to Karoq Drive 10/2024 a když procházím nastavení virtuálního kokpitu, tak při volbě informací k zobrazení se navigace nabízí, jen nevím zda by to ukazovalo mapu nebo jen nějaké zjednodušené zobrazení, např. pouze šipky. No a kupovat navigaci za plnou cenu, abych pak zjistil, že to nejde, se mi fakt nechce. Kdyby alespoň existovala trial verze k vyzkoušení před koupí. 
    • Radomír
      Poškozený kryt motoru a olejová vana koroze

      Od Radomír · Vloženo

      Příteli okřídleného šípu, první a poslední fotografie. Zajímá mne, kdy byly pořízeny? Před demontáži onoho krytu v servisu? Jedná se mi o to, že kryt je špatně nasazený. Kryt ve směru na nárazník má ve předu čtyři tzv. úchyty, které mají být vidět. Jdou vidět pouze tři. Pokud si Ty s tím nějak nešmajstroval, tak kdo jej tak špakně nasadil. To je otázka která mne a Tebe by měla zajímat. Osobně si myslím, hypoteticky, že kdyby si někde na něco najel, není možné, aby ten plast a on je dost pevný, aby se tak prohnul a aby motor, který má jisté vibrace, se o něj vana brousila. Šrámy mohou být, třeba od nějaké větvičky, kterou si přehlédl na silnici. Aby ten kryt dřel vanu, musela by být na kryru motoru směrem k vaně boule vypouklá tak cca 2 cm. Mezi vanou a krytem musí být utčitý prostor, aby v případě pohybu motoru se vana samovolně neobrušovala o jeho ochranný kryt. Osobně si nechci připustit, že motor klesl z důvodu nějakého poškození silentbloků, je to nové auto. Ale člověk nikdy neví. Radek.
×
×
  • Vytvořit nový...