Přejít na obsah

Elektrika


541 témat v tomto fóru

    • 12 odpovědí
    • 4k zobrazení
  1. Budíky

    • 11 odpovědí
    • 3.4k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 1.8k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 4k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 4.7k zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 14k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 557 zobrazení
  2. chvění bi xenonu

    • 0 odpovědí
    • 992 zobrazení
    • 12 odpovědí
    • 5.7k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 9.1k zobrazení
    • 14 odpovědí
    • 5.3k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 2.9k zobrazení
  3. Chyba Obrysové světlo

    • 9 odpovědí
    • 24k zobrazení
  4. Chyba P0475

    • 0 odpovědí
    • 2.3k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 1.5k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 4.3k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 2.8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2.8k zobrazení
  5. Chyby O3 RS

    • 0 odpovědí
    • 330 zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 2.5k zobrazení
  6. Čidlo teploty oleje

    • 2 odpovědi
    • 4.2k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 12k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 2.5k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 7k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Existuje levnější varianty: https://www.automotochemie.cz/dielektricke-mazivo-85-g   https://www.nejlevnejsi-aditiva.cz/4449-versachem-dielektricke-mazivo-7-g   Můžeš použít jakékoli dielektrické mazivo které nepoškozuje gumu a snese teploty nad 150 stupňů.
    • Ahoj, mám II octávku v kombiku, je to verze 4x4 a nelíbí se mi jak auto sedí vysoko. Od někoho jsem slyšel, že 4x4 má podvozek stejný ale jenom delší pružiny, tudíž by mi stačilo pouze dát klasické pružiny. Nevím jestli je to vážně pravda a jestli nebudu muset měnit celý podvozek. Děkuji za odpovědi.
    • Čtu, že je to fakt asi věda a na výměnu v AS si už dohlídnu 
    • Tak Evropská komise opět účinkuje. Jako bychom v EU neměli nyní těch starostí dost, vysoké ceny energií, stagnující ekonomika, neutuchající migrační krize, bezpečnostní hrozby  a to nejen z východu atd.. Přesto EK i v tento čas opět vymýšlí stále nové a nové věci a omezení, nyní si vzpomněla, že třeba technické prohlídky pro starší automobily by měly být prováděny každý rok. Na elektromobily prý má taky dojít a to v nových pravidlech jejich technických kontrol, no máme se asi na co těšit. Jen doufám, že jednotlivé státy  zastoupené v  Radě EU a taktéž poslanci Evropského parlamentu již aspoň trochu prozřeli a uznají, že někdy méně je vlastně více. A to se Layenová v poslední době honosí tím, že byrokracii v EU bude omezovat, no nezdá se.....   https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/starsi-auta-mozna-budou-muset-na-stk-kazdy-rok-budou-potreba/r~5390a6cc20ff11f0b553ac1f6b220ee8/?
    • Odpojiť káblik na baterke a pred garancku naspäť zapojiť a vymazať chyby v RJ..auto dobíja permanentne 14,2 až 14,4V..Po servisnej prehliadke znova odpojim. tiež to tak robím a ešte mám auto v záruke 3 roky
×
×
  • Vytvořit nový...