Přejít na obsah

2.0 TSi

15 témat v tomto fóru

  1. Výměna oleje 1 2

    Od Kamca1,
    • 37 odpovědí
    • 14k zobrazení

  2. 2.0 TSI 140kW 1 2 3 4

    Od Richmund,
    • 81 odpovědí
    • 84.6k zobrazení

  3. 2.0 TSI 132kW 1 2 3 4

    Od Habi001,
    • 89 odpovědí
    • 53.6k zobrazení

  4. Zvýšení výkonu - chiptuning

    Od Pawouk,
    • 10 odpovědí
    • 7k zobrazení

  5. Vaše spotřeba 1 2

    Od stanmar,
    • 28 odpovědí
    • 16k zobrazení

  6. "Pískanie" motora DKZA

    Od romancek888,
    • 2 odpovědi
    • 620 zobrazení

  8. Černý výfuk

    Od Bobes77,
    • 1 odpověď
    • 705 zobrazení

  9. 2.0 TSI 180 kW

    Od DavidSK,
    • 9 odpovědí
    • 7.1k zobrazení

  10. KODIAQ 2.0TSI zapinanie ventilatora chladica po vypnuti motora

    Od termi,
    • 10 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  11. Servisne intervaly

    Od romancek888,
    • 2 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  12. Svolavacka 2.0 TSI EVO od r.v. srpen 2020

    Od LeeCe,
    • 23 odpovědí
    • 5.9k zobrazení

  13. CZPA vs DKZA

    Od TomášZach,
    • 5 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  14. Jak změnit otáčky ?

    Od Caster,
    • 3 odpovědi
    • 2.5k zobrazení

  15. Bude 2,0 TSI 162 kW (220 koní) ?

    Od rimsy2,
    • 3 odpovědi
    • 3.6k zobrazení

  16. Kod motoru

    Od jindrous,
    • 1 odpověď
    • 2.8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Badura
      Kožené sedačky

      Od Badura · Vloženo

      Ja mam sice SIII, ale myslim, ze to je obdobne, komplet sedadla impregnujem
    • tomashewk
      Spotřeba ve skutečnosti - 1.5 TSI, 110 kW

      Od tomashewk · Vloženo

      Ahoj, pro stávající, případně i budoucí majitele Sup4 by nebylo od věci zde trochu posdílet zkušenosti se spotřebou této motorizace v reálném provozu. Případně by se diskuse dala rozvinout i směrem k nějakým typům, jak s touto motorizací jezdit efektivně.   Moje zkušenosti/spotřeby:   Superb IV 1.5 TSI 110 kW, kombi, najeto kolem 3000 km, tankuji obyčejný N95 u EuroOil. Nepoužívám VIF (zatím).   Rychnov nad Kněžnou - Praha (cca 2/3 trasy po dálnici - zde nastaveno na tempomatu 140 km/h, výškový profil - spíše z kopce), spotřebu jsem moc neřešil   Praha - České Budějovice (cca 2/3 trasy po dálnici - zde nastaveno na tempomatu 140/150 km/h, výškový profil - spíše do kopce), spotřebu jsem moc neřešil   Nové Hrady - Tábor - Milevsko - Praha (cca 1/2 trasy po dálnici - zde nastaveno na tempomatu 130/140 km/h, výškový prodil - docela z kopce), spotřebu jsem moc neřešil   Tachov - Praha (cca 4/5 trasy po dálnici - zde nastaveno na tempomatu 130/135 km/h, výškový profil - docela z kopce), spotřebu jsem se snažil řešit a přesto výsledek nic moc   Snažím se aplikovat poznatky Martina Vaculíka ke stejnému motoru z O4 (1.5 TSI m-Tec), kde se mu daří spotřeba 4,7l/100km. Ale chápu, že Superb a ještě combi má k liftback Octavii docela daleko. Navíc Vaculík do svých Loděnic jel z Prahy poměrně hodně z kopce.   https://www.auto.cz/video-martin-vaculik-radi-jak-jezdit-usporne-tentokrat-zadarmo-146696  
    • bazycek
      Kožené sedačky

      Od bazycek · Vloženo

      Jisty si nejsem ale dle meho v S4 zadna prava kuze jiz neni. A mam je nanesene cele.  nicmene dle lidi z detailingu by prvni rok - dva nemuselo byt nic jen pravidelne cisteni APC jelikoz z vyroby jsou sedacky jeste nejakou dobu “nasáté” 
    • tomashewk
      Kožené sedačky

      Od tomashewk · Vloženo

      Díky za odpovědi @Badura, @bazycek a co všechno na sedačkách impregnujete? Jen ty části, kde je pravá kůže? Nebo i tu umělou kůži po stranách. A nemáte náhodou nějaký nákres, kde je v S4 použit jaký materiál? Na fóru jsem našel jenom toto, ale to je z SII (prý sedí i na SIII).  
    • ben06
      Přístrojový panel - přehled typů, kombinace, možnost změn zobrazení údajů

      Od ben06 · Vloženo

      Teď jsem si dovezl F3 Active s takovým jednodušším sdělovačem. Z Rapida Style jsem zvyklý na analog + další rozšířené údaje z PP 😉. Stačí si na stránkách ŠA stáhnout manuál dle r.v. a nastudovat. Ukazuje jen to co má auto ve výbavě. 
×
×
  • Vytvořit nový...