Hlavní panel

Strejdovi brzké úpravy!(doufám že mě necháš svést, nechal sem tě taky )

To záleží jak moc veřejně poplive škodovku a vychválí forda.

Ozi právě, dnes je to z bláta do louže, ale nač zůstávat za každou cenu u automobilky, která mě zklamala a při problému nepomohla. Takhle se to časem vystříbří a lidi začnou více nakupovat ta spolehlivější, třeba se ukáže, že třeba Mazda jde správnou cestou. Jinak 6ka se mi také líbí. Korni: sice každý motor u Škody má své mouchy, ale diesly bych řekl mají ty mouchy menší s né tak fatálními následky. Každopádně dnes jdu vsadit a v Po jdu objednávat RAM nebo Raptora (než ty motory začnou kurvit i Amíci), Rapida si naložím na korbu (dělají k tomu i nájezdy pěný) do města abych měl s čím jezdit. Kombinace RAPTOR + RAPID zní i dobře.

JJ, mám to nastudovaný Návod sice uvádí doporučení vyvarovat se jízd se studeným motorem do 4km, ale z důvodu spotřeby pohonných hmot ! Nikde také není uvedeno, že vozidlo není určeno k jízdám na krátkou vzdálenost z důvodu přibývání benzínu v motorovém oleji V návodu je také přímo uvedeno, vyhnout se hned po rozjezdu vysokým otáčkám motoru. Návod také přímo nabádá držet se doporučení, které uvádí displej. Návod nikde nepíše, že bych měl jednou za čas udělat delší vzdálenost, aby se benzín v oleji odpařil ;-) Toto vše je v rozporu s tím co mě v servisu tvrdí, že dělám blbě.

Pro odpadlíky tady máme extra chlívek: Odpadlíci, dezertéři a emigranti. Tak si to tam Clinte pořádně prohlídni. Ať víš, kam patříš.

A s tím Mondeem přijedeš ty.

ještě že má ford ochranu proti natankování špatného paliva (to špatný palivo je dehet)

Clinte, najednou. Myslim si, ze kdyby si v Ne vyral ve sportce alespon 300 papiru tak na Mondeo rychle zase zapomens a bylo by RSO. Hold clovek se nejak utesovat musi - ja to delam od dob koupe Rapida, hold kdyz clovek na vic nema

No samozřejmě, ale O2 ti sfoukne z dálnice bočák do pole, kdežto já pojedu dál jako pan Hrábě.....

v navode http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/sk/Octavia_5E/11-2014/Manual/Octavia/A7_Octavia_OwnersManual.pdf na strane 141 mas obrazok ako ma park asist zobrazenie vyzerat na infotainmente - akonahle to tak nemas, riesil by som to navstevou servisu a otazkou priamo na nich

Vznětové motory1,4 TDI PD/51 kW vrtaniexzdvih 79,5 x 95,5 1,4 16V 63ke vrtanie x zdvih 76,5x75,6

na Q14 radšej nie,to by nešlo ... ..radšej QI4

To se řeší kvalitní audiosoustavou.

Stringo: ano (předpokládám, pokud to dopadne, pokud ne, koupím Citigo) Kokta: musíš mi ho čipnout

Nemám zatím nic a 18" kola tam nejsou, ty bych si musel zacvakat Takže jsem u tebe mrtvej muž Kdo se tu ptal na slevu? Sleva je 170tis z ceníku. O tom se Škodovce může zdát. Je to ovšem dáno tím, že je to jaksi výběhovej model a teď jsou ještě nějaké v Německu ve skladech. Možná zase dobře, že bude vyzkoušenej a odcyhtanej, oproti tomu novému.... Ono to te´d vypadá, že kopu proti Škodovce, tedy proti Vám, na druhou stranu, vy vlastně kopete taky proti Škodovce, takže jsme na tom stejně :D (konečně)

koľko stojí ten filter?

Mám rok nové auto a kvůli problému, za který nemůžu, ho budu prodávat? Na autě nikde napsané není, že s ním nesmím jezdit couračky po městě. Ne, to ne. Vím, že by to bylo jednodušší koupit 1,4 16v a taky lituju, že jsem ji před rokem nevzal, ale to už je jedno. Tohle dotáhnu dokonce i když to nebude jednoduchý.

Tohle tady snad řešit nebudeme. Ale s podobně "kvalitním" příspěvkem jsi to začal ty...

a pawouk předpověděl budoucnost http://forum.skodahome.cz/topic/124742-clintův-pirátský-klub/?p=1927860 pawouwkova odpověd: http://forum.skodahome.cz/topic/124742-clintův-pirátský-klub/?p=1927861

Zdarec, koukám, že mě tu pěkně pomlouváte, jen tu chvíli nejsem. Dneska jsem dolil další litráček mazutu, přesně po 1100km. Takže spotřeba litr oleje na 1100km. To mě utvrdilo o mém přesvědčení to auto prodat. Zajel jsem si ještě do autorizáku pro potvrzení o váhové zkoušce, kde mi napali, že je vše v normě. (kdyby se snad někdo oháněl později nějakejma vadama) Monďáček, auto pro barony....ano řeším, motor chrocht 120kW. (jak Ozi říkal, že 103 nejede, 120 už ano) Stejná výbava (titanium plus) s packety, navíc reflexní sklo s termo folií. Stříbrná barva, jak jsem zvyklej Uvidíme Přivezou ho z fabriky v tejdnu. Ale pánové, aby nevznikla nějaká mejlka, svoji funkci zde nesložím (dobrovolně)

Není to vlastnost TSI.

Já bych se trochu pozastavil nad tím původním příspěvkem, který zde typově není nijak ojedinělý. Představte si, že ráno dáte auto do servisu. Po obědě si v práci u kafe otevřete internet a z této diskuze zjistíte, že mechanik vůbec neví, co s tím. Možná mu také poradíte. A třeba vám to ani nedojde, že se jedná o vaše auto. No a odpoledne si jdete auto vyzvednout a mechanik vás pěkně zkásne

Petrrr ty mě chceš asi dost rozhodit :-D .... to asi nemám ani to TSI přebírat co? :-D

Co si nechal nakonfigurovat Klintík tu 2.0 TDI v té eleganci(jak do elegance začneš rvát vybavu tak se vyplatí už brát L@k či na výkon RS), viz 10% dolů s 5 letou zárukou. http://skoda-cc.cloudapp.net/CarCard/63486811 Pardubický dealer škody, už má skoro postavíno. Pokud chcete servisovat či koupit auto, tak musíte stále do buňky

Asi tak, něco k FIII by nebylo? Kterého zájemce o FIII zajímá nějaká reklama na Hyundai? To se fakt jedno jediné téma nedá udržet bez off topic blábolů?

Jdete uz stim Hyuinday nekam.

Srovnavaci reklama je trosku neco jineho nez "ze soused z boleslavi je takhle malicky".

Taky doma a diky za pokec,jinak sem uz jel potom pomaleji tak 9,5:)

Taky díky, cesta domů za 11,2 - stejně jako Pancho.[emoji6]

Pokud to dobře chápu tak ho tam na tu jednu výměnu necháš s tím že budeš doufat? Pak tedy nechápu co tady chceš řešit? Ten olej tam nemá co hledat, nebudu opakovat co už je napsáno. TDI PD je velmi náročné na mazání, takže potřebuje správný a dobrý olej a výměnný interval podle provozu.

preboha nebláznite stále s tým samo-vypalovaním ...RJ si to odsleduje sama ...ty tomu môžeš jedine pomôcť tak,že pôjdeš nejakú dlhšiu trasu ustálenou rýchlosťou..všetci asi vieme,že dieselu nesedia krátke trasy... ...a ohľadom ventilátorov niečo tu: Predpokladané vysoké teploty v okolí DPF filtra, ktoré vznikajú práve pri prebiehajúcej regenerácii DPF filtra, ktorá môže prebiehať aj pri nižších teplotách,než je prevádzková teplota motora.Z dôvodu možného zvýšenia teploty v oblasti motorového priestoru pri priebehu regenerácie DPF je v riadiacej jednotke motora nastavená funkcia zopnutie ventilátorov dochladzovania, kedy môže byť dobeh ventilátorov aktívny aj po odstavení a uzamknutí vozidla.Dĺžka chodu ventilátorov dochladzovania závisí na vyhodnotení parametrov o okolitých podmienkach priebehu regenerácie DPF a môže byť v niektorých prípadoch až 10 min. po vypnutí zapaľovania, ako je uvedené v návode na obsluhu

To není ale vůbec špatný nápad Slovník s Polským návodem k narozkám a zbytek na Vánoce

Něco z německého fóra http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-rapid-forum/87346-klapperger%C3%A4usche-beim-skodah%C3%A4ndler-melden/ Není divu, že ŠA (VW) se brání zuby nehty. Ono to hrozí přerůst ve velký problém nejen v CZ a ostatních východních zemích ale už i veledůležitém trhu v DE a ostatní západní Evropě. Svolávačka na to 100pro nebude. To, že D-čko montovali až do července 2014 svědčí o tom, že si moc dobře spočítali, že sešrotování ve velkém množství objednaných a pravděpodobně už i dodavateli v PRC zaplacených silentbloků je vyjde výrazně dráž, než záruční opravy (á 2600Kč v ČR) a "poškození dobrého jména".

Poradte niekoho na vychode SR, ohladom dokodovania...? Dik

Jinak mi se do superba v pohodě vešel Airman a to už je nálož

No naplánujeme teď nějaký Čaj o páté", kde si řekneme, že jsme prostě stejně všichni škodováci a na důkaz toho Pawouk s Koktou plivnou na nějaké Mondeo