Hlavní panel

Clint by to jel za 2,5 a proč? Protože TDI s "vylepšeným" softem. By si to hned myslelo, že je to na emisních testech.

jinak dnes jsem ráno zaparkoval v práci na parkovišti, juknu na tacháč a rovné nuly , tak jsem to hned zase zvěčnil. Ještě dva a budu muset zase dělat olej (kura dělám ho nějak často)

iba konstatujem ... stěžujete si že tu nikdo nic nepíše, tak vám suše oznamuji, že zavítám do vašeho drsného kraje

Tady

No je to jenom Octa s černejma kolama v základovce a s DSG.... a s nápisem Rychlý Saze.....

Mno, toto je tedy už dost mimo.

Dneska jdu pít :'> Ále měl jsem to jak vánoční stromeček v autě

Včera sem byl hodně vysoko[emoji1]

Nojo, ale ty máš dětské auto, s tím žádnou samici neoslníš Do toho si sedneš ty a je půlka volné tonáže v prdeli S manželkou už potom nemůžete naložit ani kufr navíc, pač bys to přetížil A počkej, až ti vyskáče řetízek...to bude švanda. 140kW je málo, Kokta ti poradí, jak tam dostat 200 Budeš lítat 300 v hodině a Pancho zahodí auto do rybníka Papundekl ti bude odlétávat za jízdy z auta....

Na pohodu Ti staci Rapid i na bezne jizdy do prace a cestovani po CR. Ale ja nemohu soudit a ani porovnavat. Nemam s cim. Nikdy jsem lepsi auto nevlastnil a v jen malo jsem se na chvili svezl, to neni ovsem vypovidajici. Protoze se jdu ovsem podivat na ticket EU jackopu z dnesni losovacky tak pak za nejaky cas mozna vam o tom pak napisu. [emoji23]

Most, Brno, nurburgring, atd atd. Uzavřené okresky, okresky které nejsou vytížené. Tak je jasné, že na vytížené komunikaci, není dobré cokoliv zkoušet. bohužel to ani většina řidičů nezvládá(sledovat zpětné zrcátko, držet si rozestup atd... ) zbytečné je vlastnit i myčku na nádobí, když si to nádobí můžeš umejt sám nebo nejlepší polovička

taky se zeptej majitelů Eva nebo imprezi. zeptej se jich jak s tím autem často jezdí, nebo jestli více stojí na servisu a furt se něco opravuje nikde nepíšu, že je to ideální sporták. ideální sporták pro mě je třeba M3 E46 se zadním náhonem a diferákem. mluvím o téhle třídě kam patří cupra, golf R, megane RS, peugeot 308 GTI apod....

No jo, když ona to jaksi není tak úplně rozhledna.

tak jasně že je vše drahé. ale tam klinte fakt zrovna nejde o interiér, kterej je o dost lepší. ale o emocích, jak je to v reklamě :D škodovka zase říká že je simply never

Ale nehádejte se, oboje to je předraženej kus plechu a plastu .....

Clinte ja bych rád. Ale pracuji bohužel. Jo jo sem starej pistolník. Já sem střílel z coltu když Petrr ještě tahal kačera.

Náhodou Pancho platí za dobrého pistolníka To bys koukal...by ti to naklepnul levou rukou

Pancho v tom byl prenesenej smysl trochu. Neco jako ze Vam dvema kdyz skodovka nasere nalepi na to slepici, kaban na to upusti slzu tak vy dva budete prvni ve fronte.

já pochopím vlastní olej.. ok.. ale abych si nosil ještě filtry.. no nevím.. pochopil bych to u duchodce, který si koupil na duchod novou fabii.. nepochopím to u superba.. kde cena auta ukazuje na to, že bych měl na podobné věci mít... nechapu že ti to zadara umyjou.. jaká je vlastně hodnota pro ně? udělai ti komplet prohlídku, ty zaplatíš 1300kč s dph- odečtem dph, to je - 300kč, odečtem práci plus odvody pro mechanika, odečtem elektriku, topení, odpis za budovu, učetní, přijímacího technika atd a vyjde ti, že servis je vlastně v minusu. a ještě ti umyjou auto... tomu říkám blbost servisu... a nechtěl bys ještě slevu aspon 20%???

A nezapomeň přibalit teplé spodní prádlo. Rána jsou zde už chladná.

A proč by ne? Naše firma letos začala brát auta na leasing, po roce půjdou pryč a málokteré z nich se přiblíží 20 tkm, spíš se to bude pohybovat kolem 15 tkm.

Tak to bylo také myšleno. Ale třeba nás Pancho překvapí.

No jo, to si jel Blankou a tam je to 70kou furt z kopce, téměř bez plynu.

Moje pravidelná trasa Neratovice - Ústí n.L., vzdálenost 78km. Sám, cca 20 km přes vesnice k dálnici, pak cca 40 km dálnice a pak podél Labe do Ústí pořád rychlostí 90 km/h. Na dálnici 110 na tempomat, protože nespěchám a snažím se jezdit úsporně. Tam i zpátky to jedu vždycky za 5.0 l/100km. Motor 81kW, Edit: Zapomněl jsem dodat, že se jedná o kombi, najeto cca 7000km.

Dobré poledne všem ve spolek..... Co budeme dnes řešit? Naftu, benzín? Oktávku nebo Seata? Nebo ještě lépe mojí oktávku?

Je to hodně o řidiči. Když jedu skrz Ostravu, semafory, neustále mě předjíždějí řidiči, které na dalším semaforu dojedu, já podřadím na trojku a jedu dál, oni musí zastavit, znova se rozjíždět, styl plyn brzda, to se pak nedivím že jezdí i za deset. S kolegou jsem zkusil jet rozdílnými styly z centra do poruby, on myškoval mezi auty, já se držel v pruhu a jel plynule. Na konci poruby jsme před firmou stáli za sebou

:D http://izpravodajstvi.blogspot.cz/2015/10/aktualne-v-ostrave-snezi-uz-od-noci-je.html

A tak jo Nahodím něco Co třeba seřízení zadních světel?

bez filtru pevných částic

Práškový, to bude asi diesel

HLASOVÁNÍ. Doufám, že to funguje.

Pavka, zanech svých teorií, pokud na to nemáš, a zdá se ti to být zbytečné, tak si nech to co máš, a nestarej se o peněženku jiných, kteří dobře vědí, co dělají. Sleduji tě už delší dobu, jen tady opět plevelíš forum. Toto je technické téma a ne žvanírna. Nebo máš něco konstruktivního o tomto problému? Nemáš... Ještě jsem si nevšimnul, že bys tady v poslední době někomu něco poradil, kromě mnoha nesmyslných příspěvků.

Rychloska Strakonice - Praha. Tam jsem je takto viděl několikrát. U Cukráku.

Ahoj, možná hloupá otázka. Když vypnu SS tlačítkem, což dělám po každém startu, zůstává v činnosti rekuperace? Můj postřeh: baterku mě vybilo zařízení v zapalovači do mrtva, odemykal jsem klíčem, po nabití baterie nabíječkou ctek mxs 5.0 SS funguje bohužel normálně☺ Jedu po dálnici v DE cca 180km/h dojedu na pumpu SS aktivní a ihned po zastavení se motor vypl (zkoušel jsem jak moc je toto kurv.tko nebezpečné) Venku +4 u jedu 800m motor je chladný, zastavím na přechdě, SS motor vypne... (v mém připadě tdi, což dostává při tomto provozu slušně na prdel) Takže za mě je SS skvělý způsob jak si zlikvidovat motor a podpořit VW při nákupu nového motoru☺

Také to tak vidím že do takového auta bude ta DSG převodovka dobrou volbou. Byť je to za příplatkových .. 65.000,-Kč. Ten komfort .. nemuset už řadit a věnovat se plně řízení. A pokud Tě to zas na chvíli chytne, tak proč neťuknout párkrát do pádla na volantu, případně si na chvilku přepnout DSG do polohy .. sekvenčního manuálního řazení. Manuální převodovku na automat --- nepřepneš.

Další zdolané rozhledny : Královka Liberecká výšina Lidové sady (Liberec)

Jo a ještě to lze zjistit, když si zadáš kódy výbavy ze štítku v kufru pod kobercem nebo ze servisní knížky do dekodéru výbavy Škoda. Odkaz na něj je tu někde na fóru nebo zkus Google. Akorát z kódu nezjistíš značku svého AKU.

Také bych byl rád kdyby už někdo něco vyřešil já už jsem z toho unavanej a také už to stálo docela dost kaček a nic. Prostě stále v teple nestartuje jedině s plynem. Dost lidí mi říkalo o těsnění pod sáním, že se odfoukne tak jsem vyměnil a nic nestartuje

Je na to tajný fígl na přeprogramování řídící jednotky. Škodovka to samozřejmě tají. 1) Dej klíček do polohy zapalování. 2) Stiskni a drž zapínací knoflík rádia a 6x zmáčkni plyn až na podlahu. 3) Dej blinkr doleva a na rádiu zmáčkni číslo 4. A je to, jak pak pustíš rádio, hraje to i zezadu. Vyzkoušeno!

Budto to jde pres eBay a nebo ja to kupoval na www.nakupovani.net a tam si dej vyhledat audiovox ccs 100, ja ho koupil jeste za 100 dolaru, ale ted ho tam maj za 80, plus poplatky, postovny, clo... Nakonec pocitam tak 4tis plus origo packa. Jen doufam ze jsem zatim nevyhodil 2500tis. z okna.