Hlavní panel

Jozzi našel sem tvojeho mladého a zase se v tom hrabal

Clint:beztak měl i bláto na hřišti.No mohl být rád,že mu tam pawouk nezačal rvát DPFko :-)

Neser. Na 1.2 musí stát 1/3 ceny 1.8ky. Na těch pár deci ti stačí vrtulka z lega. ;-)

Twl, oni pustí dítě za volant takového kolosu?

Já bych tady něco napsal,ale to by nebylo jen na ban :D Jo a pochlubím se v čem jsem dneska celý den jezdil Dobré to bylo jak cyp Náhon 6x4 a dohromady i s půlenýma 16 kvaltů Než jsem se dokvaltoval nahoru,tak už jsem zase kvaltoval dolů

Jooo, ještě že mě to tunerství přešlo už dávno. Ale Stringo je hold mladej kluk co potřebuje mít něco extra. Teď hold bude mít extra v emisním protokolu ( protože dál se stejně nedostane a podvozek tak řešit nemusí) že nevyhovuje. Jo a kdyby náhodou prošel, tak v druhém kole na STK ho dostanou určitě ( podvozek, žárovičky, mračítka atd.) Stringovo auto sen každého technika STK - na něm se budou učit vše o nepovolených úpravách. Nakonec ho od něj možná odkoupí a budou dělat semináře pro techniky.

Tak vznikají poplašný fámy. Předpokládám, že spousta lidí měla z této informace nafouklou hlavu. Auto přestane jet, nikdo nic neví, ale je to TSI, tak se to hodí na rozvody. Prostě klasika. Zajímalo by mě, z kolika procent je špatná pověst TSI založená na takovejch informacích, jako byla tahle. A z kolika procent se to zakládá na skutečnejch problémech. Možná by bylo řešením nečíst tyhle fora a většinu problémů nemáte, protože si je jenom vsugerujete, protože jste si o nich tady přečetli.

No v tvém případě bych pomlčel, podívej se co jsi vše na auto nacpal http://forum.skodahome.cz/topic/127387-mbdusan-rapid/ To bych asi ty ledky nazval jako super vychytávka

Manželka přijde domů a tam v kuchyni pije kávu cizí žena. Začne křičet na manžela. Muž jí povídá: " Nekřič na mne, ta paní přišla za tebou." Manželka odpoví: " Hej, ty kurevníku, za mnou? Vždyť ji vůbec neznám! Vymysli si něco lepšího!" Muž ji v klidu povídá: " Tak když ji neznáš, já vás tedy seznámím. Je to žena tvého milence..."

Podle mne nejake normy na auto je blbost,to se resi jen aby z toho stat a urcite osoby mely dalsi prachy, je to vse jen prachy a prachy,co tovarny, letadla, lode co jezdi na mazut,to vypousti vice sracek nez stovky nebo i tisice aut. Cela vec o globalnim oteplovani diky emisim je jen velka bublina kde jde jen o prachy,a ne o svet o normalni lidi

Clint a pozabíjelo Vás to málem všechny,že? :-D

Petrrr:že to nejde videt,ještě nutně neznamená,že to tu sračku nevypouští.

Jo, takhle presne jsem si to myslel a neni co bych dodal. Zatim kdyz prohede kolem jakekoliv TSI nemudim si davat pres pusu salu abych se neudusil. Tim netvrdim ze vsechny TDI coudi a jsou spatne ale urcite jich je vic nez TSI.

Sanku, ono někdy už je to opravdu extrémní, když se auto rozjede a není za ním vidět, tohle bych bez milosti na cestu nepustil, stejně tak, když v autě chybí něco, co tam být z výroby má (viz. DPF, katalizátor, EGR, atd.) s tím to auto lidé kupovali a mělo by to tak být, ale auto stárne a každé auto časem začne vypouštět víc všeho, to ale by neměl být důvod ti relativně mladé auto odstavit z provozu. Pokud auto splňuje technický stav a není na něm shledána žádná závada na systému resp. Že vše co tam má být tam je a funguje, tak by to neměl být důvod k nějaké buzeraci. Jo jiná je když tam fakt přijede vylágrovanej motor a po nastartování je za ním černá mlha, to asi fakt už je něco v nepořádku a většinou jsou to opravdu auta o která se člověk nestará a opravy bastlí, potom jsem absolutně za to, auto vyřadit z provozu... Jinak benzíňáci, těšíte tady saze, ale to co vypouštíte Vy z těch vašich TSi to je mnohem větší problém v konečném důsledku a už se na vás chystá reforma taky v podobě DPF atd... Takže taky nejste tak moc EKO... Petře teď zrovna narážím na tebe [emoji6]

Petrrr:ono se to určitě zase nějak udělá ;-) Jinak mě tento ekoteror není moc po vůli,všechny ty biče co se vymýšlejí v konečném důsledku dopadnou zase jen na ohnuté hřbety nás chudých,bohové v kravatách budou mít svoje pořád jisté.Oni tady furt vymýšlejí nějaké EURO normy a jejich kamarádi s miliardovými zisky kácejí deštné pralesy,další zavážejí oceany bordelem a tak dál a mě tady bude někdo jebat,že moje auto vypouští trochu saz.Je to směšné i smutné zároveň,jak jim to mnozí žerou.

No právě že těch aut ještě jezdí mraky, vždyť průměr stáří vozového parku v ČR je 12let tak si vem, kolik jezdí aut nových o stáří do 3 let a kolik musí na ten průměr jezdit vraků starých cca 20 let... Tak tedy nevím, ale jezdit jich bude fakt mraky... Taky je to vidět, každej mladej hejsek jede v Bávu, Audi nebo Mercedesu, ale ty auta jsou ročníky 1996, ti trošku co víc investovali mají ročníky 2000 a to jsou všechno většinou auta s nájezdem kolem 300-400t km do kterých se roky neinvestovalo do pořádaných oprav. Stačí se podívat na cikány, to je jeden typ auta a to 6V Mergl s vylágrovaným motorem o spotřebě 10l/100km jezdící zpravidla pouze po městě na krátkých vzdálenostech. Stačí se jen podívat po parkovištích a podél cest ve městech a hned si uděláš obrázek co to je za šrotiště u nás. To já se svou stařičkou Octou jsem ještě Greenpeace man oproti těmhle autům... A proč? Protože se o auto starám a nic neomrdávám. Už jsem koukal po tom mezichladiči výfukových plynů, dá se sehnat za přijatelnou cenu, tak ho vyměním taky, i když bych údajně nemusel... O to víc mě mrzí, že bych měl mít problémy potom kvůli nějakejm vymyšlenejm kravinam... A ano máš pravdu, že kdyby se STK dělala pořádně, tak u nás cca 30% aut už neodjede a v tom plně souhlasím, ale na druhou stranu u nás nejsou absolutně podmínky pro to, aby lidi mohli jít a koupit si tedy nové "ekologické" auto každých dejme tomu i kdyby 7 let... V tomhle jsme galakticky vzdálení ostatním západním zemím...

jj, jen ať smrdutým šunkám v dehtu pořádně zavaří. Nevidím jediný důvod, proč tady mají stále otravovat ovzduší.

no a to máme od minulého týdne novou větší, aby tam bylo větší prázdno a zima

Není nad pořádnej tuzing :D Ohejbat tu rouru asi byla chyba Stringo....

http://www.skoda-dily.cz/eshop/03f121004e-cerpadlo-vodni-1-2tsi.html Příklad cenového rozpětí výměny rozvodů najdeš zde. Je to sice jiný motor, ale tady to může být obdobné. A ne že tam začneš spamovat.

Pane doktore, vy jste se v tom zase vrtal...... Takže správně bych měl změřit odpor žárovky, odpor LEDky. Odečíst a dostanu rozdíl, kterým musím oblbnout hlídání žárovek. Tento odpor vynásobit proudem, který tam teče při blikání. Tuto hodnotu vynásobit proudem a dostanu watáž odporu. Je to tak? Jinak první zkouška nedopadla dobře. Odpor 25 W/100 mOhm, paralelně připojen, LEDka se nerozblikala. Dalšími pokusy v dílně jsem bohužel odpálil LEDku, začoudilo se z ní a finito.....

Aby viděla,zda si dobře váže ten provaz na kterém se bude huštat

A na co světlo, když se tam chuděra poslední myš oběsila hlady?

jj, to tam máme, tak opravuji, je tam zima a světlo

Musim souhlasit s ČudlR. On to nemyslel tak, ze po 145 tis km turbo uz ma dost, tak proste odeslo. Ale uz ma dost na to, aby zakaznik dostal nejakou vymenu zdarma nebo se slevou. Kdyz si koupite treba notebook, tak vam taky muze vydrzet 10 let. Ale kdyz vam po trech letech odejde vetrak nebo grafika, tak vam ji nikdo nevymeni ani se slevou. A muzeme tvrdit, ze tech 10 let by melo nebo mohlo vydrzet. Tak jak tvrdite, ze tech 145 je pro turbo malo. Ano, melo by vydrzet treba 250 tisc km, ale 145 tis km uz je dost na to, aby si to zakaznik musel zaplatit sam. Chapu, ze auto je treba 10x drazsi a souhlasil bych, ze neco neni v poradku, pokud by mi po trech letech a najetych 60 tis. km odeslo turbo. Ale 145 tisic je uz dost.

Funguje to tak, že pokud objednáš do 22KT (kvartální týden) podle aktuálního "ceníku" (online aplikace) u dealera tak ti to dodají s danou výbavou. Potom už nabíhají nové ceníky a je možno objednávat jen facelift nebo popřípadě sehnat nějakou předface skladovku. Ceny počítám stejný jen nějaký z extra věci připlatíš (autoklima cca 8t apod)...

Jo pravděpodobně bude představenej teď v Ženevě. Víc info je v sekci akční ceny změny vybav. Buď bych koupil před face s pěknou slevou nebo nový s lepší výbavou což je můj případ. Změny ve skratce:autoklima, rádio s USB a propojení s mobilem, dešťový a světelný senzor, led proužky denního svícení ve světlech, ovládání rádia a spol z volantu.. Kosmetická změna exteriéru. Nepotvrzené jsou zadní stahovačky oken a později TSI 90kv motor.

5 ne, záruku mají na kastli 6 let

Tak tak, uložení motoru bylo vždy držák, maximálně odcházelo myslím to spodní uložení-reakční vzpěra a pak někde zlobilo hydrailucké lůžko motoru. Ale silentblok převodovky? Byl s ním myslím problém už u Fabií, což Rapidy bohužel asi zdědily. Moje původní OI AEE s těžkým litinovým motorem 1,6l po 238000km, kdy jsem ho prodával, bylo v tomot ohledu tichý jak prd mouchy. Na něm odcházely jen pouzdra předního stabilizátoru. Puky ramen jsem měnil kolem 200000km.

To bude asi na Pawouka: Ted koukam, ze uz tu jedno téma ohledne pojisteni ve stejne sekci je - viz. http://forum.skodahome.cz/topic/132537-pojištění/ Neslo by to sloucit?

Ne, to prodám tu šlupku, Thálii si samozřejmě nechám jakož to spolehlivý vůz ( dnes jsem s ní v práci) a koupím pro sebe New Car

už to prodej a nech si Thalii.

Pancho má v TP akorád, velikým písmem DoDo Lak: modrá, mýt 2x denně. Jinak by to neprošlo technickou. Tloušťka DoDo na laku stanovena na min. 1,0mm.

Hele, dobrá samolepka na kider kárku

Tyto věci je dobré si vyříkat přes SZ, někdy je něco jinak myšleno než napsáno. Já Tě neznám a třeba mně nepřijde, že by tyto zde Tvé poslední příspěvky měly být nějak závadné. Vše si uvedl na pravou míru a i to, že odešlo turbo v určitých km je dobré vědět, stejně tak to jak se servis zachová po záruce i k této závadě.

Také si myslím, že je to o zvyku. Poslední dobou si dávám pozor při řazení z 1. na 2. stupeň a snad všechna zařazení bez problémů. Žádné cvaknutí, žádná díra v akceleraci. Stačilo jen neřadit v 1500 ot, ale alespoň ve 2000, s citem řadit a nekvedlat s tím jak s vařechou v kýblu hnoje a všechno v pořádku. Z předchozích aut jsem byl zvyklý na řádnou kvedlačku, řazení bylo docela dravé. U nového auta to chce cit, což by každý měl mít. A zvyk, benzín není jako diesel, každý motor vyžaduje trochu něco jiného. Je jiné řadit s dvoulitrovým dieslem, který se rozjíždí bez plynu i na dvojku, a s vybroušeným novým TSI, kde je to vše o přesnosti. Chce to hledat ty správné otáčky, nebát se toho a příjmout jiné návyky A co se týče příplatku za 6ti kvalt? Nelituju, a to jezdím po městě, dálnice minimálně. S mým stylem jízdy kdy tam nacvakám nejvyšší převodový stupeň a snažím se udržovat plynulou jízdou rychlost po co nejdelší dobu bez nějakého přeřazování je 6ti kvalt ideální. Po městě pětka a fičím, jakmile vyjedu tak šestka a opět jedu jak po másle. Jen nenarazit na ženskou nebo frajírka, tkeří si to mydlí brzda plyn a předvídavost nulová.

Koukněte na tenhle odkaz jak si dávají Carolina Reaper (podotýkám že stejně jako borec na videu od Pyra i tihle si nedávají chilli poprvé). Normální člověk který nejí chilli a dá si třeba takové bude mít nejspíš popálený jícen, několikrát převrácený žaludek a podobné věci uvnitř těla. O brněních a zimnici nemluvě http://www.chillipikanterie.cz/katalog/chilli-seminka/carolina-reaper-hp22b.html

Nic nekupovat, to je to co by na ně platilo nejvíc...

Já to říkám pořád - kupovat auto, anebo jen novou motorizaci, minimálně v prvním roce až dvou výroby, je ruská ruleta.

Tento pán má prostě nutkavou touhu všem kazit radost.. Ať jde o xenony nebo LEDky.. Asi ho štve, že to na rozdíl od těch nálepek, popisků a dalších ohavností má i nějaký smysl a auto pozvedá nejen funkčně, ale i po stránce designu S těma žárovkama, kéž by se objevily nějaké funkční, co se vymění plug&play Pájení odporů a tyhle věci, to neni nic pro mě

Co to je? Ten v tom má jasno https://www.facebook.com/1464521753840334/videos/1532830820342760/

Jo, něco podobného mi vyprávěl známý - jeli na chatu s kamarády a při nějaké hádce ženská v autě, ať zastaví, že ona si vystoupí (v noci v zimě, všude sníh). Tož on zastavil (snad 10km od chaty), ona demonstrativně vystoupila, jenže on fakt odjel Na chatě čekali že přijde fůrie, ale ona v pohodě. Prej v první chvíli by ho zabila, ale jak tak šla, tak bylo pěkně, měsíc svítil, krajina jak malovaná, tak jí to přišlo malicherný a nakonec se tomu začla smát. Tož taky způsob rovnání rozepří, kdo to zkusí a podá report, má u mě pivo

.

.

Dobrý den pane řidiči, pil jste něco před jízdou? Samozřejmě pane policajt, 7 piv, 5 rumů a 3 slivovice. A jste ochoten se podrobit dechové zkoušce pane? Mi ku*va nevěříte nebo co? Kluk: "Chceš se něčeho napít?" Holka: "Raději ne, alkohol má špatný vliv na moje nohy." Kluk: "Copak? Opuchají ti?" Holka: "Nee, to ne, ale roztahují se."

A všichni stejně se klepou jak malý haranti, kdy se jim na to (podvádění při měření emisí) přijde. Folsvágni byli první, kdo to veřejně přiznal - ale kdo si myslí, že ty ostatní automobilky jsou čistý jak lilie, je blbec a naivka. Já se modlím, aby z toho vyšlo i nějaký reálný opatření - jako že se třeba těm debilním ekoteroristům zabrání mít nerealistický požadavky, nebo že se aspoň konečně začne měřit v reálnejch podmínkách - z toho by pak samozřejmě úplně jinak vyšly i údaje o spotřebě, vo kterejch si tady stejně všichni myslíme, že lepší pohádky už jsou akorát od Andrséna ...

To je jen tvůj momentální subjektivní dojem.Když se podíváš,jakou dynamiku má proti tomuto motoru 125 kw ,motor 74 kw,tak je to dost markantní rozdíl ve prospěch 125 kw. To ti to zrychlení nestačí ? A kolik by jsi chtěl? 7,5 s jako RS ? Tak to si nekupuj SUV.