Hlavní panel

jj slivovice na to bude dobrá a ještě se ožereš.

to maj ty ostatní značky také - až až od méně závažných po závažnější. Koncern VW není žádní vyjímka.. Souhlasím možná s tím, že za to chtějí více, ale upřímně, sedni si do Golfa, do Octavie a pak do Megana a i30. Koncernová jsou zpracováním, materiálama, ergonomí, detailama někde jinde...

Ak to niekoho zaujíma, tak dnes som vypustil 0W40 MOBIL1 a mám ho dať na rozbor, tak som veľmi zvedavý, aké má parametre po 12 500km. Rozbor: Kópia - 1606241-SÚC_PO_SK_Mobil0W-40.pdf

Jj, az pujdes na new emision oni ti ten stromek pekne vysvetli i kdyz uz nebude svitit. [emoji1]

Stringo já v tom taky problém nevidím ale to protože nemám čárku mezi nohama. :-D Pavouku ty sfině:-) zejtra jedu pro ten zázrak vif a to bude abych je nevyhnal naleju tam celou láhev :-:-)

Kašli na offline. Používam Waze aj v zahraničí. Na 1000 km zhruba 50 MB. V rámci EU, v závislosti od vyuzivaneho balíka povedzme do 7€. A ak sa vďaka waze vyhnem kolóne a usporim pol hodinu, tak sa to bohato vráti. Problém zatiaľ je, že Waze podporu pre Android auto ešte len chystá. A s ML myslím nefunguje. Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

Nemotáte do sebe různé věci? Podle článku v příloze pro olej API SM může být obsah fosforu 0,06 - 0,08 %, síry nejvýše 0,5 %, obsah popel neuveden. Olej MOBIL 1 - 0W-40 NEW LITE má podle datového listu sulfátového popela 1,3 %. Ale to není obsah síry a fosforu tj, detergentů, antioxidantů a protiotěrových přísad. dopad_emisnich_limitu_na_motorove_oleje.pdf

Jsou tam průhledné proužky-plasty, ale vypadá to jako světlovodič, v jeho přední části je zřejmě umístěna LED, jejíž světlo se tím plastem šíří a budí to dojem svítícího proužku. Tak to mám aspoň já.

Dle mého lze z mé informace dovodit vše potřebné...i to, že pokud to v noci nesvítí, že to nepůjde....pro skalní příznivce určitě existuje cesta(nové světlomety).

to je zas kvalitní debata Takže pro všechny, kterým na to rozum nestačí - Pokud máte DLA, tím pádem vám svítí ty čárky současně s xenony, tak to lze dokódovat i k dennnímu svícení. Výbavy už bych do toho už nemotal.

Tak Hurikán prodává krasavce Už se mu nechce jezdit nazpátek asi vlakem http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/mondeo/16841677?goFrom=list

uz mam potvrzenou funkcnost i od KarlaM a ten ma take Style

to že vyměníš filtr nic neřeší, měl bys pročistit celý palivový systém aby to mělo smysl včetně nádrže. řešení pro kapitána: kup ji TDI, TDI to táhne vodspudu pou pou pou.

Uzenej.losos: na to co popisujes by ti mela bohate stacit 1.4 1.8 ma hlavni výhodu např. pri potrebe rychleho predjeti, kdy se hodi o něco vyšší výkon a jeho dostupnost ve vyssich otackach. 1.4 bude jezdit bez problemu +- o litr usporneji. Usetril bych 50tKc a vzal 1.4. Oproti te 1.6tdi to bude 'raketa' a hlavne ocenis to ticho od motoru :-)

a vsak o hentom je davno zname ze to je mula kodiaqu Zdenku nespekuluj tu zbytocne uz nejaky cas je zname co tu uz bolo popisane -ateca = yeti2 ( cize nieco ako rapid-toledo) proste zbytocna diskusia

Přesně tenhle olej (Mobil 1 0W-40 New Life) používám do Rapida. Motor olej nežere ani nepřibývá, řetěz ráno nehlučí a spotřeba je uspokojivá. Měním po 10tkm.

Musím po jednonoční jízdě dát zcela za pravdu prvnímu příspěvku. Kamera zareaguje na světlo, ale: neumí předvídat, takže neztlumí před horizontem nebere například auta stojící na semaforu v mírné zatáčce několikrát nevzala horní světla kamionu na dálnici ignoruje poziční světla kamionu a je schopná rozsvítit dálkové Za mě věc, kterou bych si momentálně už podruhé neobjednal. Na okresky nebo rovinatou krajinu asi dobré, v tom režimu budu dál zkoušet a využívat. V současné podobě ale na dálnici nepoužitelné a při výskytu kamionů na členitější silnici první třídy taky žádná hitparáda. Vcelku nerozumím tomu, jak může asistent přepínat rychleji než člověk. Teda spíš nechcu vidět, jak pak vypadá takové přepínání u člověka, který je pomalejší než asistent. :-)

http://www.auto.cz/skoda-kodiaq-zachycena-pri-testovani-je-to-poradny-kus-auta-95637

Tak to je uplne bez debat

Jak píše diamant.Oblepit.Jinak jsem byl včera ve Škodovce a známý říkal,že prý to dělají vnější gumy kolem bočních oken.Pokud nelícují 100% s dveřmi,tak se tam při vyšších rychlostech dostává silný vítr a to je ono.Prý pod to dávají tmel.Budu to zkoušet,až bude lépší počasí. No vidíte,stará dobrá OI,tak toliko problému nebylo