Hlavní panel

Tak mě oktávka vyhovuje a nechci si zvykat na jiné ovládání. Navíc Francouzům nevěřím, potom co se nám vysrali všechny v původní práci, korejci shit a italové na hovno elektronika. Takže koncern je u mě stále jedničkou v této cenové kategorii.

Všichni jsme tady s 1.6TDI blbci... Jestli ta chyba nebude někde jinde 15degren!

ak Štart/Stop ešte niekoho trápi, ďalšia varianta ako "otočiť" funkciu tlačidla...dokonca keď som dobre pochopil, v prípade návštev servisu či STK stačí dlhšie podržať tlačidlo Štart/Stop a zmení svoju funkciu späť, teda po štarte je Štart/Stop aktívny trvalo a deaktivácia stlačením ako zvyčajne https://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren aj montáž je relatívne jednoduchá. ukážka priamo od autora na Audi Q5

Co proběhne ženě hlavou když zavolá Už jdu! "Peněženka, klíče…""Mobil, kde mám mobil?" "A, tady je.""Sakra, je skoro vybitej, si radši vezmu nabíječku, si ho tam někde dobiju." "Nabíječka, tady někde byla…" "Neviděl jsi moji nabíječku?" "Dobrý, mám ji!" "Tu už do tý kabelky nenarvu, musím si vzít větší" "No jo, sakra, ale kterou, kterou…" "Tu ne…" "Tu taky ne…" "Ježiš, tahle už je odrbaná, tu musim vyhodit." "Potřebuju novou kabelku, fakt." "No tak tuhle, no, ale radost z toho nemám." "Hnědá kabelka, černý boty, to je blbost." "Jiný boty." "Vim! Vezmu si ty nový páskový, co jsem si koupila, ty jsou supr." "Tlačej, ale dobrý, to dám." "To nedám, musím si vzít alespoň náplast." "Do prčic, on koupí tu nenastříhanou, kde jsou nůžky?" "Jak tam vůbec je, nemám si vzít radši sukni? Když mám ty páskový boty…" "Furt říká, že mám vypadat víc žensky, vezmu si sukni." "Sakra, kterou?" "Tu ne…" "Tu už vůbec ne…" "Tuhle! V tý mě posledně balil ten týpek na baru, v tý mám hezkej zadek." "Ty vole, v tý mam prdel jak valach, tu fakt ne." "Potřebuju novou sukni." "A menší prdel." "Tak tuhle, no. Ale to si musím vzít jinej top." "Sukně žlutá, takže top…bílej?" "Černej?" "Šedivej s puntíkama?" - "dyť nikdo neřikal, aby si se hned obouval ne?" "a mě asi vedro neni, že jo?" "Né, vezmu si sukni a tu blůzu, bílou." "Pod tu si musím vzít jinou podrpdu…" "Kde mám nějaký tělový podprdy?" "Je nechutný je tahat z koše na prádlo?" "Neni." "Fuj, on tu má ty svoje smradlavý věci z fotbalu… hele! Tady je jedna tělová." "No… to vůbec nevypadá špatně, to by šlo…sakra, šmouha od rtěnky!" "To musim namočit." "Nebo to nejdřív posolit?" "Ne, to bylo na červený víno." "Do pytle, nevim. Nejdřív posolit, pak namočit a nazdar." "ježiši a zase nemám co na sebe." "Stejně je mu úplně šumák, co mám na sobě…" "Líbim se ti ještě? Mi to skoro neřikáš už…" "Tak jo, tak já si vezmu cokoli, hlavně rychle." "Ale nejdřív si musím upravit make up, když jsi mě rozbrečel." "Kde je, kde je, kde je, sakra!?" "Ježiš, no jo, v kabelce." "Potřebuju vůbec ten mobil?" "Nepotřebuju." "Takže nabíječku nechám taky doma." "Tak já si vezmu tu původní kabelku." "Džíny, triko, tenisky – jsem ready!" "Jo, ještě tramvajenka, vlastně." "Tak ale teď už mám fakt všechno." "Zavřela jsem to okno v ložnici?" "Nezavřela…" "Co když bude pršet…" "Jako nehlásili to." "Nebo že bych přece jen…" "Vždyť ti říkám, že UŽ JDU!"

Ale len tento druh humanoida prežije. Ostatní zhynú, ako poľná tráva .

Ne, tato informace se týká Street View. Google Earth by měla být dál k dispozici

Není tomu tak. Občanský soudní řád ukládá povinnost dokázat vlastní tvrzení každému účastníkovi. Je tedy na žalobci, aby soud přesvědčil, že je žaloba oprávněná a stejně tak by se žalovaný měl pokusit přesvědčit soud o opaku. Když se zákazník dovalí k soudu bez znaleckého posudku, bude do hodiny venku s protáhlým obličejem. Servis totiž takovou chybu neudělá. A věřte tomu, že v případě zadřeného motoru po naplnění doneseným olejem, to servis k soudu dojít nechá. Nemá moc co ztratit. Maximálně zatáhnout pár tisícovek náhrady nákladů řízení. Tím ale nechci obecně odrazovat od použití vlastního oleje. Já jsem zkrátka tentokrát přistoupil na hru zvanou prodlužená záruka. Aby se v případě reklamace nemohli cukat, tak jsem si za tu záruku připlatil. Když bych si donesl vlastní olej, cca 1500 Kč bych ušetřil.

Radio: Sup2/ 2012 Se nesmějte, koncern už obcuje s Tatou. To bude teprve legrace. Ještě budem shánět Dacie.[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Neboj Clinte, drzim basu s tebou! I kdyz jsme tu na ty placky skoro sami

No jo, Clint uz je starej paprda. Mobil uz taky nebude mit jinej nez ten Sony. Lednicku, TV. Musel by se ucit jine ovladani. Vsak manzelku taky bere jen na misionare pac by si musel zvykat na jinou polohu. [emoji23] Nejhorsi je ze sama automobilka si takovych zakazniku jako je Clint nevazi.

no prave, me papirove prijde ta 1.4 TSI jako takove minimum

Co se stane, když spadne do kávy moucha? . Angličan odhodí šálek a odejde. Američan vyndá mouchu a kávu vypije. Číňan sní mouchu a vyhodí kávu. Japonec vypije kávu i s mouchou, protože je zdarma. Izraelec prodá kávu Američanovi, mouchu Číňanovi a za utržené peníze vyvíjí zařízení, které zabrání mouchám padat do kávy. Palestinec obviní Izraelce z násilného činu hození mouchy do kávy, požádá OSN o pomoc, vezme si půjčku od EU na koupi nové kávy, peníze však použije k nákupu výbušnin, dá si je na tělo a vyhodí se do vzduchu v kavárně, ve které se Angličan, Američan, Číňan a Japonec snaží Izraelci vysvětlit, že je příliš agresivní.

Piny v pojistkové skříňce jsou ty samé co v normálních konektorech. Velká pojistka https://www.ahifi.cz/iso-konektor-pin-samice-254082.html malá pojistka https://www.ahifi.cz/mini-iso-konektor-pin-samice-254101.html . Podle obrázků to budou ony. Já jsem je měl nakoupené už dávno do konektorů do Felicie a pasovali tam. A když je chceš zastrčít do pojistkovky, tak se musí odsunout zajišťovací lišta. Jestli si dobře vzpomínám.

Hlavně by se slušelo vrátit se k normálnímu ovládání předních oken. Jako držet čudlík furt jak k...t je pro mě ubíjející

Rapid byl fajn. Na začátku pár reklamací, ale jinak vše OK. Trochu mi vadil tvrdý podvozek (koupeno na jaře 2013). Co se velikosti týče je to uvnitř skoro stejné, Leon (kombi) je trošku širší, ale jinak z praktického hlediska stejné. Leon hodně plýtvá místem v kufru (pod spodním deklem je hodně místa které nelze rozumně využít - takže využitelnost je asi stejná jako v rapidu i když by člověk z venčí řekl, že musí být větší. Sedíte dál od předního okna a palubka je o dost masivnější - takže pocit většího auta tu je. Na řidičova kolena místa víc než v rapidu. Pedály jsou kde mají být. Co se týče interiéru: Leon má lepší sedadla, delší sedák a mnohem lepší boční vedení, ale látka v základu nic moc. Palubka sice měkčená, ale opět v základu chybí jakýkoliv chrom nebo kůže, takže v tomto byl můj rapid trošku lepší nebo spíš hezčí. Působí to tedy dost gumově a černě. Výbavu mám díky tomu paketu zdarma lepší (všechny okna v elektrice a všechny mají dojezdy :-) dvouzónová auto klima (oproti jednozónové), maxidot (měl jsem jen obyč PP), BT handsfree, USB... Svezení je samozřejmě v Leonu lepší, jistější, komfortnější, méně hlučné, atd... takže tady jednoznačně vítězí Leon, taky je to nižší střední oproti kompaktu. Převodovka (5st.) má hladší a přesnější chod. Jinak už jsem našel první mouchu, takže je to všude stejné... napíšu po reklamaci. Snad toho nebude víc.

Kdo má peníze, koupí si auto. Kdo je nemá, zemře jinak

....ale že ses rozpovídal

Já chtěl v prvé řadě vyměnit za nové, nižší střední a kombík. Značku jsem neřešil, jen jsem nechtěl korejce. Nejlíp vyšel Leon ST v základu + njaký paket zdarma kde je vše co potřebuju. Takže cenově stejně jako za rapida na jaře 2013.

A hele. Tedy ne jen Rusko [emoji23]

Ja jsem mel O1 kdyz tys jeste chlastal mliko ze svy mamy. [emoji23][emoji23][emoji23] Pokud si byl tak to bylo poprve a naposled. No mozna jeste jednou jsi byl.

Peťane já byl na prvním Clintově srazu, ještě jsi ty ani nevěděl že budeš mít doma nějakou Škodovku [emoji23]

Aha a centralni klapka klimatizace bylo co? Vim ze uz jsi dnes zase starsi, ale kdyz si to nepamatujes tak si to napis.

Pokud žiješ v paneláku a serou Tě sousedovic děti, řekni jim přes zeď, že jsi skřítek,který žije v zásuvce, a že papáš hřebíky.

V zoologické zahradě umírá velmi vzácná opice. Zvěrolékař ji vyšetří a oznámí řediteli, že nutně potřebuje opičáka. Začnou obvolávat všechny ZOO v republice, potom v Evropě, nakonec v celém světě, ale samec není.Je to opravdu vzácná opice. Tak se zvěrolékař sejde s ředitelem a radí se, co budou dělat. Vtom zvěrolékař dostane nápad:"Víš co, nedávno jsme přibrali krmiče Frantu, sice vyšel z páté třídy základní školy, ale za tři tisíce by to možná udělal." Tak si Frantu zavolají a ředitel povídá: "Franto, já bych potřeboval, abys za tři tisíce osouložil opici." Franta po chvíli přemýšlení odpoví: "Tak jo, ale mám tři podmínky." "Samozřejmě, okamžitě jsou splněny." "Tak za prvý, že se s ní nebudu líbat." "No to je úplně jasný, opice se přece nelíbají." "Za druhý, že to s ní můžu dělat zezadu." "To víš že jo, opice to přece ani jinak nedělají." "A za třetí?" "Že vám ty tři tisíce dám až po vejplatě."

Rybář chytí zlatou rybku. Rybka povídá: "Zadrž, když mě pustíš, splním Ti tři přání."Rybář se zamyslí a povídá: "Tak dobře. Chtěl bych mít nádhernou krasavici a tolik peněz, abych měl do smrti všechno, na co si vzpomenu."A najednou vedle něj stojí krasavice, radost pohledět a tolik peněz, až oči přecházejí.Rybka povídá: "A co Tvé třetí přání?"Rybář na to: "Vzdyť já už všechno mám, nic nepotřebuju ... víš ty co? Mám na Slovensku kamaráda, věčně s něčím nespokojeného, splň mu to, co ráno vysloví jako první, když vstane z postele." Rybka souhlasí. Druhý den ráno vstane slovenský kamarád, vyleze před chalupu, protáhne se, promne oči a povídá: "Jááááááááj, sto kokotou do riti a hrdzavá kotva do chrbta...!"

https://www.novinky.cz/koktejl/431414-zlodeje-aut-zastavil-necekany-problem.html

Bikes: U 1.2 TSI 66kw musíš naladit otáčky nad 2000, nejlépe 2300, u Duratecu je zátah již dříve a neřeším už nic, protože výkon pocitově graduje až k 7200 otáčkám. U TSI je už trochu povadnutí kolem 5000ot. Takže zatímco Rapid řadí, Focus zběsile táhne a může se ti stát, že ti prostě ujede ať s Rapidem děláš cokoliv :-) Na druhou stranu Focus udělá při takové jízdě takový vír v nádrži, že to funguje lépe než bodový systém :-D Co ale Rapidu nejde vůbec = jízda s plně naloženým vozíkem (dřevo, uhlí atd, cca 600kg), tam už dolní pásmo je plně mrtvé a rozjezd do kopce je čistě hoblování spojky, ne tak u Duratecu, tam dávám hodně pod 2000ot. dvojku a nějak si to ten motor vezme, neprotestuje. Na vesnický život je vůbec atmosférický motor lepší varianta :-), holt na vesnici je lepší valach než závodní kůň :-) Ale to není nic opět proti VW group, měl jsem tu čest jezdit s Fordím Ecoboostem 1.0 a tam je to totéž, v kopci rozjezd je "hoblovačka" :-)

Zdravím. Mám prasknutý intercooler a potrebujem ho vymeniť, tak ma napadlo čo všetko bude k tomu treba. Riešili ste to už niekto ? Je to v podstate plug and play alebo treba nejaké úpravy ? Najlepšie by bolo keby sa dá na 1749V original turbo napojiť komplet vedenie vzduchu z ASZ. Dík moc

Pánové dostala se ke mě zpráva, že kamerka za čelním sklem není v Rakousku telerována. Je to ověřitelná informace? Informace autoklubu a pod. jsem se přesvědčil nebývají přesné(vesty, dál známky a pod. spousta chyb v info)

Járo pls, mohl by jsi mi poslat ty hodnoty na naměření vyhřívání lambdasond? A origo čísla těch sond pro případné sehnání náhrady od BOSCHE. Jsou to ty 2 v katíku na 2.8 V6 kod m. AMX. Ty na svodech to nehlásí. teda hlásí to jen tu v pravém katu - řada válců 2, účinnost zahřátí katalyzátoru příliš nízká Děkuji Johan

Vopred sa ospravedlňujem, ale podobný problém som nenašiel.Chcel by som poprosiť,či mi vie niekto vysvetliť ,ako sa číta graf z Vagu(viz prílohe-ide o fábiu 1,4 Mpi-16V)

@Bladik Slušná pohádka, kdyby ji Pawouk pak hned nezabil Samozřejmě, že nesmíš těsnění mazat husím sádlem, ale jak jsem psal - jsou na to přímo přípravky

Neco pro placku Stringa: Značka Dacia je vstupem do světa skupiny Renault, jejím prostřednictvím chceme nabídnout nové auto lidem, kteří dosud uvažovali jen o pořízení ojetého. Dostanou kvalitní výrobek s nadstandardní zárukou a solidní výbavou za bezkonkurenční cenu.