Hlavní panel

Jasně. Clint dělá co může. Je na něj spolehnutí.

Euro 10...ci filter pevnych castic?

mi pripomelo

Shaarky vyrabaju sa dva druhy difuzoru jeden ma dieru na tazne a druhy nie.Samotne chromove listy sa nedaju domontovat musis kupit aj celi difuzor.Virtualny pedal sa da dokodovat ale musis zohnat snimac pod naraznik a potom dokodovat tak neako.Zaujimal som sa o to ale nakoniec som to nechal tak.

Ani se člověk ve schématech nemusí hrabat, stačí DP a seznam pojistek, kde v poslední kolonce jsou svorky uvedeny.

Určitě to klapne, zrovna nafasovali nová oka na zajíce a kondora na holuby. A to nemluvím o nových košťatech

Umí to i manuál(testováno na mém voze).

Tlačítko 1:1 tak trošku postrádá smysl na infotaimentech Škoda ( alespoň jsem dodnes nepochopil jeho význam), každopádně nemá mít funkci zrcadlit kompletní telefon - to by totiž popřelo smysluplnost celého MirrorLinku, který byl vymyšlen právě tak, aby přenášel pouze vybrané aplikace ( to samé ale dělá i Car Play i Android Auto). Jinak by automobilky mohly použít mnohem jednodušší Mirror Screen a jiné aplikace, které to umí....to by však odporovalo myšlence bezpečného řízení vozu...

To není zastavení pomocí PLA, jen pomocí senzorů(tj. PLA není aktivní). Je to nová funkce: Manévrovací brždění.

@lukdo @zdenek1234 Ak si pri výmene osvetlenia kufra za LED nedáš pozor, skratuje jednosmerna dioda 1N4007 vedľa žiarovky. Zmeraj multimetrom ci je dioda priepustna v oboch smeroch, ak ano je treba vymeniť. Stojí asi 10 centov v elektre. Kto vládne angličtinou tu je oprava: https://www.briskoda.net/forums/topic/287643-glowing-led-in-the-removable-boot-torch-fixed/

Mám sice 2,0TSi 169KW, ale teď po 12 tisících jsme měnil olej a vyměnil jsem právě i vzduchovej filtr. Po 6ti měsících vypadal hodně zanesený, nedovedu si představit 6 let :-O

Nevím jaký přesně verze SW to neumí, to by jsi musel napsat vývojářům, ale je to určitě tím, já jsem kvůli tomu před 2 rokama přehrával SW.

http://www.automultimedia.cz/cz/shop/pla-sady-dily-9/5q0919298l-pla-jednotka-pro-parkovaci-senzory/

Me si taky nevidel jak ridim v civilu s Rapidem. Nemusim mit abi GT + cislo dle libosti. No pristi patek letim s kamosem do Svedska do Stocholmu pro nakup Audi A6 na otocku. Chce pomoct s rizenim z5. Rikejte mi kuryr. Doufam, ze Clint zrovna nebude v praci. Byl bych rad kdyby to letadlo vzlitlo bez problemu.

Tak je fakt, že v Košicích na Luníku 9 máte těch cígánů ještě dost.

čeká až bude 10 let stará, za to zákazníci škody dají nejvíce peněz

Nelze ti poslat zprávu. Mám SW 8810 a oil ash mi to ukazuje

Kdo si počká, ten se dočká. A kdo se směje naposled, ten se směje nejvíc. Ne, že bych vám něco kluci přál, to vůbec ne. Ale už aby se vám ty posraný šunky rozpadly.

Tak uz mam instalovano, bral jsem to primo od autosalonu z original prislusenstvi, vc. montaze. Sam bych to asi nedal (zastavam názor o sevcovi a jeho kopyte, a v navode to i doporucuji), snadna instalace to moc neni. Znackovy servis na tom delal cca 2.5 hodiny (ale rikali ze poprvé), ale výsledek je vyborny, drazky pod platem jsou na to jiz pripravene - skoro to vypada, jako by to nekdy byla mozna planovana priplatkova vybava, ale nakonec je to jen v origo prislusenstvi. Vypada to dobre, je prakticke, jen to při te delce a nevelke hloubce obcas dela problem s výsuvem...

No hlavně jde o tuto zásadní věc: Pokud vibruje motor, tak nelze spravovat tím, že rozřežu silentbloky. Kdyby to byla nějaká známá výrobní chyba silentbloků motoru, s kterou se potýká většina majitelů těchto motoů, tak budiž. Ale víme, že to tak není - motor 1,9 (2,5 a defakto všechny ostatní u Superb I), který je v pořádku, prostě nevibruje. Takže především hledat chybu jinde a ne hned řezat velice důležitou součástku A ano víme, že fazeta je u vrtáku, ale obecně známe také fazety-fasety-fazetky-někdy kluci říkají i fašetky i jako stahovací pásky. Akorát slovíčkaření od člověka, který je osobitě "zajímavý". Prostě a jednoduše řezání silentbloků je prasárna alá ZK (zásah kutila). Ještě bych to překousnul a myslel si svoje, ale po přečtení i ostatních příspěvků milého Petra.gr prostě ne. Pak přijde na toto fórum někdo, kdo má problém a nechá si poradit tak, že rozřeže uložení motoru. A mimochodem nemusím se obhajovat před chytrolíny, kteří radí takové nebezpečné věci. Spravuji auta přes 20 let a nemám prostě rád smrkáče alá bastlcikán. A ať se hlavně neodhlašuje z tohoto fóra, moc se tu všichni smějeme jeho příspěvkům a přišli bychom o zábavu.

Škoda, že jste nebyli tak aktivní již 13.3., když Novacek01 žádal o radu.

Musis davat postupne,to viem.Neviem co by sa stalo keby tam hodis hned najvacsi,zjavne by ti nefungoval.

Vlastní olej to je největší projev duševní narušenosti. Asi jako hodit v hospodě na stůl svoje maso a chtít z toho udělat oběd pouze za cenu práce. Klidně zaplatím za olej v době záruky jednou tolik, kupoval jsem funglovku, takže jsem s tím počítal. Ale jak to tak čtu, tak většina majitelů nejlevnějších na auta šetřila celej život a teď pěkně sockojou a chcou olej zadarmo a v záruce řešit pi.oviny. Chjo, být Čech je fakt pro ostudu. Řeší vůbec někdo něco jinýho než debilní peníze? Mně se zdá, že ani ne. Jdu s rodinou do ZOO a jned u pokadny prostě lidi řeší kolik za to dají a počítají kolik ještě dají za oběd, v hospodě zase komentáře na ceny a výběr toho neljevnějšího a takhle to je všude kolem a pěkně mě to štve. To jsou všechno chudáci...

Tak to je jasný. Moc chytré radio a zesilovač klasický. Radio pozná, že nemá reproduktory. Takže jediná pomoc bude najít na radiu výstup 12 V co se objeví po zapnutí radia i při vypnutém zapalování. Toto pak zapojit do REM a přepnout na zesíku přepínače na low. Nebo najít pojistku co spíná po zapnutí zapalování a to poslat na rem, tím ale oželet zvuk jen tak po vlezení do auta.

Já mám dost - informací, nejsem línej si je zjistit a nemám v oblibě tyhlety hospodský tlachy bez důkazů, kde se všichni potřebují uklidnit, že v první řadě nejde o to koupit to nejlevnější... tady si přečti (http://www.testpneumatik.eu/letni-2017), jak Barumky dopadly a pak se vyjadřuj k této problematice...

Dal jsem tam manualni řežim aby mi to nepřeřadilo protože na 2,4,6 to zrychluje rovnoměrně bez škubaní. Až pojedu tak muzu zkusit natočit oboji jak rychlost tak otáčkoměr.

Tak mám ještě dvě videa a vyzkoušel jsem to i s tempomatem a škube to taky akorát to nejde moc vidět jen slyšet a cítit.

Ja pravě mam ještě jednu fabku v DSG doma ktera ma jen 2800km najeto a ta to neděla tak mě nemohou odpalkovat že to je třeba normal jev :-)