Hlavní panel

To je absolútne v poriadku, lietať sa má po letisku, nie po ceste... Aj si dostal dáke trestné body? Alternatívna možnosť: Predaj Oktu a kúp si Rapida, tam pokuta za rýchlosť nehrozí...

Jojo, Plačka má pravdu, to jsi neviděl, co já dneska zažíval za kamionem v několika obcích, kde jedna navazovala na druhou, krátké úseky, zatáčky, předjíždění nemožné, plná čára..... Jel jsem jako druhej za kamionem, s manželkou, z Prahy, vystresovanej kolonama, čekáním a megabordelem. Pak si takhle dojedu kamion, kterej projížděl všechny ty obce, kde jedna skončí a začne hned druhá rychlostí třicet kilometrů v hodině a to ještě na rovných krátkých úsekách. Za námi šňůra aut, před kamionem volno. Žádný důvod, aby jel tak pomalu, řeknu svinky provokačně pomalu! A já zuřil, já mlátil do volantu, máchal rukama ve vzduchu, nadával..... manželka říkala, klid, klid, ale já ne. Já byl nepříčetnej, kličkoval jsem jako zajíc, předjíždění nemožné, auta, krátké úseky, zatáčky. Už jsem nemohl dál, byl jsem na pokraji zuřivého kolapsu. Náhle se objevil krátký úsek, rovný, já už to nevydržel. Plná, neplná, za dva, za tři plnej a kamion i s osobákem, co se ploužil za ním jsem prostě předjel a ještě pořádně jsem troubil. Šofér pak zběsile blikal a rovněž troubil, ale to už jsem se smál, vosolil to a obec neobec, zmizel jsem té strašné pomalé koloně z dohledu. Moje duše a tělo se rázem naplnilo blahem a radostí, prostě pocity mega extáze (po pravdě, štěstí a radost mi překazila MP s radarem, ale to už jinde jsme, je to jiná vesnice)

No presne takhle jezdi Clint. Parkrat uz jsem s nim jel. [emoji16] Ovce pro sebevrazdu, Rapid pro zivot!

Ona obecně značka W5 dělá kvalitní věci a ne jen pro auta. Jejich sortiment je opravdu bohatý.

A potom za takymto nadradenym kktom musim zapinat vnutorny okruh ked tlaci tu prefukanu karu hore kopcom

Kus plastu nemuze byt samo podminkou ...

Vyndat kloub a potom nasadit lozisko a kloub je to nejmensi. Lozisko se ti tam samo krasne dotahne tema stoubama... Prvni past je povolit ten centralni sroub, druha past potom vyndat lozisko z tehlice. Mlatil jsem do toho snad hodinu. Jinak to ale neni spatna prace. Vsechno se to da v pohode zvladnou. Zadni lozisko je vetsi past. Tam jde vsechno jako po masle, ale nakonec dotahnout centralni sroub na predepsany moment, to je praklicky temer nemozne.

Ahoj, mas urcite 4 diru lozisko? Ja mel 3 diru. Jinak prace docela pohoda, i ta poloosa jde pekne ven i dovnitr. ( nezapomen povolovat a utahovat poloosu s kolegou co bude brzdit nebo strc do kotouce sroubovak na aretaci )

Jsem v Egyptě asi mi to nevyjde

Zavolej motorpowerovi.

Kvůli tomu nebudu volit okamuru, kterýmu by to stejně bylo u zadele, kdyby se dostal k moci. Samozřejmě ty super fíčury nebudou nic jiného než uměle generovaní business. Vedle chiptuningu si budou čipaři ještě přivydělávat deaktivacích těch úžasných funkcí, které EU nařídila.

Nebo slepice

bohužiaľ, príde mi zbytočné robiť príručiek 10 a rozdeľovať to na "užitočné/neužitočné", "hračky", "toto musíš mať", "toto radšej neriskuj" a podobne...či podľa výbavy. proste si sadni, prejdi aspoň obsah, nejaké videá mám na youtube, a kóduj. ak nemáš ako, stále sa niekto nájde...ak mám čas a náladu, vysvetľujem dosť často chalanom i cez messenger čo a ako... na vyhrievané trysky vytiahni poistku. a ktorú?? je to v návode...pozícia 34 edit: btw, verzia 18.2.1 dostupná na webe Ross-tech-u

Ne chybu nemažu, ale měním podmínky jejího zápisu do paměti závad.

Nevinný výstrek od niekoho predo mnou nie je to isté, čo plná paľba odo mňa...

Mě na tom krká úplně všechno. Tedy kromě couvací kamery. Další auto budu muset koupit těsně před rokem 2021 a s tím hodně dlouho vydržet. A to i pro manželku. Stejně tak jsem to udělal nyní, abych se vyhnul e-callu a GPF. A na lepší světla zapomeň. Ty přeci nebudou třeba. Budeš mít inteligentního speed asistenta a ten Ti dovolí jet jen tak rychle, tedy pomalu, aby Ti i ta mizerná světla stačila.

Výměna za 10 minut. Nepočítal jsem že budu původní rámeček potřebovat tak jsem ho vylámal.

Ani ne. Hovoří se tu o motoru a normě. Ten 1.4 by normu dal bez problémů. Ovšem celá O III G TEC je tak nějak celmově na hovno, takže jí výrobce raději přepracoval. A je to dobře.

Totiž oni ti "hrdopychové" nemají zájem číst chvalozpěvy zaslepenců v sekci OIII, kam se nedá rozumně přispívat a proto, aby se podělili aspoň o to málo, co na tom autě dělají, když už ho dočasně (firemní přestupné na rok) musí používat, přidávají pár postřehů do vlákna, kde skončili se svým předchozím autem. To auto mi za nové téma v sekci OIII nestojí, stejně jako následné pře s (kdoví proč) dobrovolnými majiteli OIII. A kdo chce, ty informace si stejně najde - viz. výše.