Hlavní panel

Viem, ze sa to nedalo, ani to nikoho nazaujimalo, ale operacia sa podarila. Mame tu asi prvy superb 176kw bi-tdi. Motor, kabelaz, chladice, jednotky, dsg, poloosy, panel pristrojov (ten siel z ciny, iba sa na nom prehodila "zakladova doska" z originalu, vie zrkadlit android auto/app carplay za cca 500 eur). Darcom bol Arteon 2019 ktory siel cez strechu, bez poskodenia predku. S odpredajom protiuctom mojich povodnych veci som na 5500eur s pracou a odladenim na 310ps na brzde a tyzden prace. Tymto Vas pozdravujem a dakujem za hodnotne rady. Ak budem potrebovat dalsiu radu okrem toho ako sa poistit tak aby z toho mal @Aleš_BX co najvyssiu proviziu, pripadne si kupit dlhopisy Arca Capital urcite sa znova ozvem. Pekny den

V ceníku jsou ergonomická sedadla v látce, myslím že za tu cenu dobrá nabídka:

Myslím, že pokud jsi potencionální kupec, tak většina problémů tě už (snad) mine. Problémy mají hlavně první prodané kusy, předváděčky prvních sérií apod. Také bych měl obavy u těch kusů, co jsou rozpracovány a čekají na dodělání - manipulace navíc s nedodělky může udělat také dost paseky. Ne nadarmo se říká, že prvnímu MR jakéhokoliv vozu by se měl člověk raději vyhnout...

Téma ohledně elektroaut, které by asi mělo zajímat každého, kdo o nich uvažuje, nebo je již provozuje: https://www.autoforum.cz/zajimavosti/nemci-zjistili-kolik-energie-ztraci-elektricka-auta-pri-dobijeni-tesla-je-nejhorsi/ BTW: @Pawouk Nešlo by založit nové hlavní téma v části SUV, která bude věnována nové Škodě Enyaq a toto vlákno tam již přesunout? Přeci jen, premiéra je za dveřmi :-)

Nějaké fotky jsme dnes přihodil k sobě do topicu: @Radas99 díky :D, černá R&G je moje, modrá Octavia je @Pawouka, snad to příště vyjde a stavíš se (y)

Potvrdzujem funkcnost :) Aktualizovane z 0367 (Amundsen, Rapid MR17) Vdaka za firmware.

Z dnešní autoshow v Praze. RS iV.

@JozefSK Bude.

Jestli máš na výběr jen z těchhle dvou aut, tak 1,6 TDI. Má podstatně míň najeto a je mladší. Motor vydrží docela dost a rozvody se mění ve 150 tis. km. Vstřiky ani DPF filtr nejsou věčné a vydělat si na ně auto může při velkém nájezdu - což je u tebe splněno. A jezdit za 4,5 l lze bez problémů aniž by byl člověk byl brzda provozu. Podstatný je servis - olej a filtry ne později než po 15 tis. km a způsob zacházení - netočit studený motor do bezvědomí atd. Co mu škodí je taxikářský režim - kdy auto ujede pár km, pořádně se neohřeje a regenerace fitru pevných částic nemá šanci proběhnout. Citlivý je na kvalitu nafty, takže přidávat do nádrže VIF lze jen doporučit. Nevím jak si představuješ jezdit efektně - s pískáním pneumatik při rozjezdu? Občas zlobí snímače rozdílů tlaků před a za DPF - jsou na jednom konektoru, takže se mění současně, ale nejsou drahé. Po koupi se obvykle mění olej a filtry a nečeká se až se najede něco buhvíco podle přístrojovky. Jinak podle potřeby - podstatný bude stav kotoučů a destiček.

mne fungovala. Ale uz je to nejaky ten cas co som to skusal.

Jsi v špatné sekci Toto je o Octavii 2

Prosím aspoň čti co píšu, opravdu mě nebaví vše opakovat 100x, příště si to raději nechám pro sebe a ostatní ať se potom diví, že jim to nefunguje... EDIT: Kdo by i tak jako @Caster nevěřil, zde vyjádření ŠA v jednom "bulvárním plátku" A zde potom zkušenost místního člena se Scalou (Amundsen MIB3):

To je blábol...

Pani,s tou hlaskou upozornujucou na otvorene okna pri zapnutej klime som chcel ilustrovat to,do coho vsetkeho sa auto “stara”. Navyse si myslim,ze ked uz raz vypnem eco tipy,je snad zrejme,ze o podobne “rady” nemam zaujem. Bohuzial sa ma nikto nepyta. Aj rady ohladne “spravneho” prevodoveho stupna.. kym je to piktogram v rohu virtualcocpitu,nic proti,ale ako spravne poznamenal Diktik,tu mnoho hlasok prekryje otackomer,co uz je podla mna prilis. Nerozptyluje ma to,skor mi vadi,ze to neviem vypnut,hoci zdanlivo som dal autu najavo,ze eco tipy ma nezaujimaju. @omicron na O3FL som najazdil 120tkm a ani raz mi palubny PC nic ohladne otvorenych okien pocas zapnutej klimy nehlasil. Nech si prinos tychto ficur/asistentov vsetkeho mozneho zhodnoti kazdy sam za seba,uvadzam ich pre info pre tych,ktori o nich nevedia. Ze by bolo na vyber sa neda povedat,regulacie EU su silne a predpokladam,ze aj konkurencne auta prichadzajuce v novych generaciach su/budu na tom dost podobne.

Nemá chybu

Rozhledna Zelenkův kopec (teda byla to rozhledna, než se někam ztratily žebříky)

Skoda. Beriem to ako krok spatky.

@Joker 85 ano. Chapes to spravne. Nemyslel som si, ze by to mohlo byt po tolkych prispevkoch nejasne, ze chcem naozaj dat motor 176kw bitdi z Passata do 110/140kw Superbu. Je ale rozumne, ze si sa uistil. Zaruku nebudem riesit nijak. Skusal som reklamovat turbo, ktore piskalo o zivot, ale vraj je to ok. Skusal som si nechat aktualizovat jednotku kessy, neda sa. Takze nezvladaju zarucne, ani nezarucne opravy, ale mozno na Slovensku nemame kvalitne autorizaky. Ked ma niekto nabural, tak sa mi nikto nepozeral na motor. Nikdy. A uz vobec nie pod plastovy kryt motora, ked sa dnes uz cislo motora ani nezapisuje. Urban legends hovoria, ze sa pozeraju po pneumatikach, ale ani to sa mi este nestalo. Ano, ak das na Fabiu 20' kolesa, asi ich to mozgovym myslenim napadne skontrolovat, ci to mas v Tp. Na tomto fore nehladam pochopenie, ale technicku radu, takze s tym, ze ma nechapes zit viem, a aj s tym, ze to stoji peniaze. Ber to tak, ze mam zadarmo auto na 4roky. Dat do neho nejake peniaze je stale tak 20%, co do toho dava ten, kto si ho kupuje za svoje. Koleso si vymenit viem, ale motor nie. A vlastne nemenim ani to koleso.

Volba motorizace určitě záleží na tom, kolik najedeš a kde, ale tyhle hospodské kecy o tříválcích, které nevydrží ani 100k km, neber vůbec vážně. Paradoxně u nejedné automobilky začaly odcházet čtyřválce (1.6 EB, 1.2 TCe, 1.4 T), zatímco tříválce drží. Spolehlivost a konstrukční odolnost je mnohem složitější téma, než by si tihle rádoby odborníci přáli. Na druhou stranu pokud hledáš auto na 200 tisíc km bez investic, uděláš lépe koupí Aurisu/Corolly 1.6 MPI. Tam se nemá co pokazit. Co se týče tvé konfigurace, v první řadě přidej ve službách Mobilitu Plus. Je to záruka na 5 let a 100 tisíc km. Možná bych zvážil vyhřívaný volant.

Ahojte, mam SWING (2), a v nastaveni ked si dam vypnut display po 10s, tak to funguje len do dalsieho startu. Netusite ako to fixnut tak, aby by default sa mi vypol display po 10s?

No, za tvé milé vyjadřování doufám, že co nejdřív (a nejlépe někde v zahraničí) ti to někdo odhalí a nedovolí auto používat...

Tapatalk vyuziva jen hrstka navstevniku. V podstate jen uzivatele kteri zde zminuji nefunkcnost. Z toho duvodu neplanujeme dale udrzovat podporu Tapatalku.