Hlavní panel

Kopule národního muzea

Pozor vozidla po faceliftu asi od mr 2018 se musí přizpůsobit on line ve značk. servisu přes fazit. Klíč (vystřelovák) dle Vin byl už vybroušený stál cca 1800, přizpůsobení- cenu si už nepamatuji. Dá se objednat i normální klíč, pokud se nepletu tak tam byla cena cca1100,- Umí to i někteří zámečníci, ale ti dělají klon klíče. A musí se k tomu přistavit vozidlo. Něco v diagnostice taky dělal. https://www.kzt-novak.cz/nase-sluzby/autoklice-a-motoklice

Pokud auto vypne motor přes S/S a ty otevřeš dveře, tak se už motor sám nenastartuje.

Jen tak pro zajímavost tady dávám odkaz na jeden z nepřeberného množství článků ohledně skokového zdražování el. energie po celé Evropě. A to pořádně se ještě ani nezačala prosazovat Elektromobilita! Ono zatím stačilo, že dle počínaní EU a protlačování Green-dealu za každou cenu a násilného hulákání zpovykaných rádoby ekologistů, se začínají zavírat uhelné elektrárny, omezují jaderné elektrárny, zavádějí OZE, které jsou v reálném čase značně nestabilní apod.. Dámy a pánové držte si klobouky a připravte peněženky, začíná "Opravdová jízda", kde Elektromobilita bude jen jeden z problémů a to možná že jen ten menší, z těch velkých co pravděpodobně přijdou. https://www.novinky.cz/stalo-se/clanek/energeticke-seky-by-potrebni-mohli-dostat-uz-koncem-roku-40372780#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&dop_req_id=AIK399Zh3tK-202109230822&dop_id=40372780&source=hp&seq_no=8&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Skusil by som vyhladat v adaptaciach jednotky 17 nieco ako "engine", "run", alebo podobne

já zmáčknu na MR2020 pravej roler na volantu, poprvé přestane pípat a podruhé se zobrazí na maxidotu údaje PP, ale jestli to jde trvale zrušit nemám tušení

Rozhledna Janov u Děčína nad Hřenskem

Jde ale muzes to uvarit a to nechces

Ja mam Kamiq doma týžden. Mal byť vyrobený za 3 mesiace, nakoniec som čakala 5 mesiacov. Predvčerom objednala znama,, dodany by mal byť v aprili alebo máji. Ja som osobne športové sedačky nechcela, ale ten športový volant mám. Je super, krajší ako dvojramenny. Zatial mam len nabehaných 500km, a dnes mi začal pukať plast za jazdy na pristrojovke. Nuž dufam že to prestane....

Tak už chápu tvou přezdívku "velkytom" :-D

Ahoj, mám podobný problém. Start-stop mě ani tak netrápí, ale to "inteligentní nabíjení" je docela průšvih. Byli jsme v srpnu dva týdny v karanténně a po této době Kodiak už nechytnul. Jen hláška, že je slabá baterie. A to ještě nepřišla zima... Změřil jsem ji a měla 11,6 V. To už si koleduje o sulfataci. :-( Překvapilo mě to, ale když člověk začne zjišťovat, jak ten mikrohybridní systém funguje, tak už to tak překvapivé není. Jestli jsem to dobře pochopil, alternátor dobíjí jen při brždění motorem nebo když napětí akumulátoru poklesne pod 12,1 V. Takže už v okamžiku, kdy přijede člověk autem domů, je baterie skoro na hranici vybití. Není pak divu, že systémy které odebírají elektřinu i v klidovém stavu vozidla po nějaké době dokonají dílo zkázy... I když AGM akumulátory snáší vybití mnohem lépe než běžné zaplavené, tento režim jim zklacuje životnost prý zhruba na polovinu. Odpojení konektoru nepovažuji za dobré řešení. AGM je citlivá k přebíjení, a i když lze předpokládat, že systém horní hranici napětí ohlídá, je zbytečné trvale balancovat na hraně. Lepším řešením by podle mne bylo zvýšit dolní limit napětí baterie cca o 0,3 V. Omezila by se tím volná kapacita akumulátoru pro rekuperaci, ale prodloužilo by to životnost baterie a omezilo problémy po delším stání vozidla a při zimním provozu. Uměl by někdo tento dolní limit změnit pomocí diagnostiky? Věděl by někdo, k čemu jsou ve VCDS např. tyto položky? : IDE00945-ENG118688-Hysteresis voltage-Voltage_elevation,12.1 V,2 IDE00945-ENG118687-Hysteresis voltage-Voltage_lowering,12.1 V,2 Díky za každou reakci, Pavel

Cibulka Klínovec Hamelika Pajndl Plešivec Boží vyhlídka

Rozhledna Vrchbělá u Bělé pod Bezdězem.

Zdravim chlapi, natocil jsem video jak ledky svitej. Chybejici nataceni je hodne poznat (v porovnani s passatem b6 s bixenonama), zvlast dalky svitej hodne uzce a este tak zvlasne nevyrovnane. Odbocovaci svetlo je docela prijemny, ale mohlo by svitit vic.