Hlavní panel

Stůl zarezervován

Mě ta cena přijde odpovídající dnešní realitě... Moc nechápu, co řešíte. To je něco kolem 419 000 Kč na české, ne? Vždyť teď je stará Scala od 459 000 Kč. Vzhledem k situaci prostě udělali jen méně vybavenou a levnější variantu...

Taky to mám dokódováno, fajn věc

Ahoj, Ferda mi to nakódoval na dálku, jen jsem si musel půjčit někde kabel. Přes VCDS to nešlo udělat. Ale je to paráda otevřít i zavřít zevnitř

Vypálený LEDky v modulu denního svícení a spálená plocha na světlovodu. Oprava je dát nový modul, stojí asi 1900. A pak opatrně odstranit škvarek z trubice a plochu vybrousit a vyleštit do průhledna. Výsledek je ale nejistý a LED pásek asi nebude svítit úplně stejně. Takže lepší je sehnat celé nové světlo na bazaru a pořádně si zkontrolovat, v jakém stavu světlo je. Já takhle naletěl letos v létě od jednoho prodejce světel z Mladé Boleslavi, co prodává na S-bazaru. Naštěstí mi světlo vzal zpět a vrátil peníze.

Další vyhlídkový místo v Lisabonu v 🇵🇹 je Cristo Rei bohužel šli zme tam až v neděli a to už byl říjen, takže otvíračka do 18:00. Jinak do 19:00. Frontu ukončujou 45 minut před zavíračkou. Lidi co sou v ní dou, zbytek smolík pacholík. Tak pár fotek zespodu. . . . . . . . .

Uz to vidim, jak myslime o zisku. Pisovska vlada mysli o volbech a ne o zisku. Nefantazíruj

Pánove mám otázku. Vymenil som svojho OIII Scouta za Superb Scout a zaskočila ma jedná vec. V OIII som na volante mal tlačidlo na prijatie hovoru kdežto v Superbe tam mam tlačidlo VIEW. Mne to hlava neberie ale ako často si človek potrebuje meniť zobrazenie virtual cocpitu? Viem nejakým tlačidlom na volante prijať a ukončiť hovor ? V návode som to nenašiel napísané. Volant je trojramenný nie ten nový. Ďakujem.

Ona od začátku Scala nikdy nebyla z levného kraje a na to, že to měl být levnější Golf, statistiky to potvrzují. V ČR se teď auta moc neprodávají, proto známý v pátek koupil škodovku za ceníkovku 703t. ( cena i na webu Škody) za 620t. hotově. Chci říci, že z 18t.E bude třeba jen 16t. a pro patrioti to bude zajímavé.

To mi taky tak připadá. Mám bi-xenony od roku 2019 a zatím OK. Když jsem měl svoje a to z bazaru rozděláné, tak LED pásek byl u toho mého trochu dál od diod. Dokonce jsem si spálil diody na svojí jednotce v tom bazarovém světle, u kterého jsem musel před tím obrousit ten škvarek. Takže logicky trochu z LED pásku ubylo. A přesto to nestačilo. Někdo na FCB v některé ze tří skupin Rapiďáků se zabýval výrobou náhrady pomocí 3D tisku, ale pak to nějak utichlo a výsledek asi není funkční.

jak zminuje @miklisek , pravdepodobne to bude ten problem. Uz jsem to resil na nekolika rapidech, co za mnou prijeli na ,,kodovani" bixenonu po vymeně svetel. Takže opravdu si dat pozor při pripadne koupi bazarovych bi-xenonů .. Jaky v tom mas motor? Benzin nebo Naftu?

Také jsem řešil stejný problém - příchozí hovor, hovor se přijímá stisknutím pravého rolleru - jako když se potvrzuje výběr

Tak otázka je po kolika km (hodinách svícení) toto nastane. Případně zda to není chyba při montáži světla.

Nevim jak dneska ale bylo to nejak problematicke a muselo se jezdit do Strakonic k Ferdovi nebo jeste k nekomu mam pocit! Prostym kodovanim myslim stale nelze.

Ahoj, mám přihrádku na telefon a když jsem ji potřeboval vyndat, tak bylo potřeba vycvaknout rámeček ovládání klimatizace. Je tam jen nacvaknutý. Na obrázku č.1

Na Stráži u Sloupu v Čechách Hradišť u Kadlína Radovič u Velvar Líský u Slaného Vochlice u Lubence Jedlová v Lužických horách Studenec u České Kamenice Kryry u Podbořan

Samostatný příspěvek si podle mě zaslouží Dalimilova rozhledna.

Upresním to : v tomto prípade bude Waze navigovať v krajine s diaľničnými známkami, ak označím, že danú známku mám, po diaľnici : v tomto prípade ma po diaľnici nebude navigovať ani v prípade, že mám diaľničnú známku navolenú a aj keď mám povolené spoplatnené úseky : Spoplatnené úseky budú pravdepodobne platené tunely alebo úseky s mýtnymi bránami, to som zatiaľ neskúšal, nechodievam Rakúsko ani Chorvátsko.

@AlJi blbost pres den to nebi vubec videt ale absolutne nic takze mi prijde zbytecne aby to svitilo kdyz to nema efekt

Denní světla svítí až v pozici AUTO: 09 - Central electronics IDE06864-ENG115734-Daytime running lights-Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO V základním nastavení vozu nešlo denní světla nijak vypnout (při zaplém zapalování). Po této úpravě světla v pozici nula zhasnou. Sám jsem použil.

O Audi pedál se nesnaž. Mám to nastaveno na 140kW s DSG a není to dobré. Podle mě nastavení mění akorá křivku "úhel plynového pedálu" -> "požaodavný kroutící moment" tak, aby měla strmější náběh. Nic jiného. Efekt je tedy ten, že mám při rozjezdech menší citlivost v plynu a je těžší, ať auto necuká. Nechám si tuto fíčuru při nejbližší příležitosti vypnout.