Pepa007

Aku ,to jsou vyhozené peníze. Mám velmi dobré zkušenosti s Narexem na 230V Je to průmyslový vysavač, ale ne profi. Modrý stojatý kbelík. Stál asi 3900,-. Používáme ho doma nejvíc v garáži, ale ina jiné hrubší domácí práce ( např. výměna oken) Má velmi dobrý sací výkon.

Ahoj chlapi, nevíte prosím někdo jak zapojit tempomat do Fabie MR 2006. Je tam rozdíl asi v zapojení bílého drátu na přední příčné stěně . Mám kabeláž a návod Molpir a nejde to podle popisu ani do bílého konektoru ani do červeného konektoru dle návodu pro MR2005. Pokud někdo víte poraďte prodím. děkuji Je to Fabia Combi TDI 1,4 59kW r.v. 2006

Pročítám to tu od začátku s očekáváním jak na tonejhorší a to jsou mušky, mušincee a podobně. Teď to tu konečně DBman vyzradil. Ano pánové silonkou z (dámské punčochy)pod vodou to je ten nejlepší a nejšetrnější postup.

Těm ploškám na pneu tedy probržděné místo, by to nasvědčovalo, ale pokud máš ABS tak se to nemůže stát!

770,- ? Ano 770,-ze Superba. Už se to u několikrát probíralo Je to 3U0953513D. Ještě musíš mít kabeláž a ta třeba v Molpiru stojí cca 1000,-

Prosímtě než s tím budeš něco dělat , tak si ve starších příspěvcích fora najdi jak změřit žhavicí svíčky jestli jsou dobré. V některém příspěvku se správně píše, že octa nad 5 stupňů nežhaví. čidlo teploty dává povel řídící jednotce ke žhavení. Jinat svíčky Bosch (čísló tu již někdo citoval) nebo BERU Beru 0 100 226 227. Je to rovnocenné jestli jedna nebo druhá značka. I z provýroby bývají oba typy. V tvém případě a špatných startech v tomto období bych hledal příčinu někde jinde.

Vašo v Prostějově toho moc zadarmo na benzinkách nenafoukáš . Parchanti, je to zadarmo tak tam radši pověsí tabulku mimo provoz. Takto je to na Brněnské Avanti, Eurooil, Petrském nám Shell.

Má to dost km dal bych tam 10W40

Pokud chceě Castrol Magnatec tak je tu levnější http://www.olejservis.cz/

Opravdu o tom vůbec nepřemýšlej. pokud je to TDI r.v. 1998 tak tam byla předepsaná výměna v 60 000 km. 90 000 km mají až vozy vyrobené od 07/1999. Navíc stáří. Tedy ihned výměna.

Neměnil tam po té bouračce někdo náhodou olej? Zkusil bych vyměnit olej v převodovce. není to takoví položka. Parří tam Převodový 78W90plná syntetika.

Mělo by to být opetřebované přibližně stejně . Tam kde je to o hodně víc na jedné straně může být problém, že se nevrací brzdový váleček, nebo brzdový třmen.

Nesmysl: zda šípáky nebo normální dezén , nemá to vliv.

Podívej se na silentbloky uložení motoru

Toto je správná odpověď , 45 + 13 ale jak říká Martinoslav Benziňáky nepřeplňujte přes pojistku odvzdušnění nádrže. Může dojít k poškození palivového systému. Navíc se na vagu zpravidla objevuje sporadická závada o odvzdušnění palivového systému.

Ale co pleteš . Přečti si pozorně příspěvky. to vůbec není o gumách. Je to běžný jev . Klidně to můžou udělat i ty tvoje GY. Sleduji tento problém delší dobu a řekl bych, že příčiny jsou rychle najeté km zvláště po dálnici a jízda z nezatíženým vozem. Vozidla na kterých se to projevuje vůbec nemají špatnou geometrii ani tlumiče. Nezáleží ani na výrobci pneu Setkal jsem se stím i na Bridgestonech i na GY.

www.autoal.cz Je to ve Zlíně. ISO a ISO mini mě stály i s poštovným na dobírku rovných 1000,-Kč Stačí zavolat a oni je pošlou . Přišly hned následující den po zavolání.

Nemusíš kolem toho bádat je to ZCELA jasná příčina. Pneu. Nikdy bys neměl změnit smysl otáčení. Pokud jezdíš převážně sám tak se ti zadní pneu doskáčou a když je dáš dopředu tak to jasně vnímáš jako brunivý, vrnivý zvuk. Napřed hledáš závadu jinde(ložiska apod, ale nakonec stejně zjistíš, že to dělají pneu). Pohlaď pneu po vzorku a ucítíš takové ostré hrany. Pokud jsi měl přední pneu původně vzadu tak je skus dát tak jak byly původně. Pokud nevíš jak pneu původně byly tak máš smůlu. Věř že není jiná příčina. Mám stejné zkušenosti jak na služebních tak na soukromých. Dělá to Fabka i Octavia. stačí, aby na pneu bylo ujeto 20 000 až 30 000 km a tento problém je tu. dělají to jak Barumy tak Pirelli tak Uniroyal apodobně. Ještě jednou zadní pneu jsou doskákané a když je dáš dopředu tak vrní.

Ale jak??? Je to v knížce???Nebo je tam odkaz na servis... Před nohami spolujezdec pod přístrojovkou v kabině. Návod tu už je někde ve stařších příspěvcích. Hledej!!!!!!

Tady ti v olomouci za slušnou cenu chybějící vložku vyrobí: http://www.drapal-novak.cz/

Akce skončila. Teď v Molpiru asi 875,- na octu I

Velmi snadno. Jedeš třeba za náklaďáken a najednou na vozovce leží řepa a ty nemáš kam uhnout tak ji vezmeš mezi kola.

To víš, že to může být ale tak třeba na traktoru, ale na osobáku v žádném případě.

Našel jsem to ve starší diskusi: Ve světě motorů 43/2005 v článku "O stupeň lepší"je popsaná dodatečná montáž šestého převodového stupně do převodovky 02A a 02J Provádí na počkání cca 4 hodiny u Vás firma Eurotuning. Cena cca 25 900,- bez DPH plus práce.

Nemusíš do servisu Bude úplně stačit když si vyhledáš starší příspěvky. Několikrát se to tu podrobně řešilo.