Clerfayt

A při demontáži si ověřím v jaké poloze byly. Jenže tak cca za necelé 2 roky, až najedu 60tkm

No právě. Těm mantákům v AS nevěřím. Mechanikům tam platí vcelku hovno, imrvére je za něco jebou. Pak si mechanici té práce neváží a na těchto pozicích je děsná fluktuace. Na nějaké zaškolování nováčků není čas... A takovou volovinu jako výměnu svíček musí zvládnout každý.... Rád věřím tomu, že je to někde jinak, ale naprosto netuším kde. Proto si raději seženu potřebné, v AS koupím origo svíčky a vyměním si sám. Co se týče toho momenťáku, taky bych mu moc nedůvěřoval. Ptoto si při zasouvání svíčky a utahování pohlídám natočení svíčky vizuálně.

Článek super, ale ta hatmatilka....

mám novou OIII 1,4TSI a dělá to taky. Po startu takový příjemný potůček :-) Docela se mi tento jev líbí.

Super video, ale tomu konci nějak nerozumím :-( Jinak, ten Polák vyndává cívky jako nic! Pochopil jsem dobře, že ten šroubovák strká až dospodu pod ten gumový, či jaký kroužek?

Jo, výrobce je trochu lump. Rekuperaci mám potlačenou, a dá se říci, že to teď dobíjí následovně: Při zapnutých světlech 13,8V a při jízdě na denní svícení 14,8V. Velmi zřídka nabíjí jinak. Ojediněle začne "rekuperovat", ale napětí padá minimálně na 13,3V, což ještě neznamená, že by baterku vybíjel. Ale jak říkám, nastává to velmi ojediněle.

díky za super rady. Fascinuje mě, že moment polohu svíčky tak přesně vymezí. Ještě by šlo dávat tam svíčku s vědomím kam kostřící oblouček směřuje a při utahování dávat pozor, jak mám zrovna svíčku natočenou. Tím si ověřit, že po dotažením momentem je svíčka správně natočena. nemáte někdo objednací kód na ten stahovák a mazivo?

Dobře že doporučuje. Lepší motor už asi nekoupíme? Otázka v kolika ten rozvoďák budeme měnit? 240000 kontrola? Tak rovnou nechat vyměnit ať je od toho pokoj....

Ono sice nabíješ nabíječkou, ale inteligent v autě Ti jí začne jízdou vybíjet. Jediná cesta je nechat si toho inteligenta potlačit. Měřil jste někdo, jak hluboko klesá napětí za jízdy?

Článek ve SM se mi líbil. Ovšem není to jen o SS, co ničí baterie. Ještě významnější likvidátor baterií je rekuperace brzdné energie, kterou v článku nazývají inteligentním dobíjením. Paradoxně to baterii moc dobře nedobíjí. Pokud chcete šetřit baterii, potlačte tohoto inteligentního parazita....

Nevíš čím to? Nový materiál? Jak říká jeden borec ze Strakonic, vypadá to na cenovou optimalizeci.... Takže se můžeme těšit na nylon a chemlon.

Ta přístrojovka zatím není takový průser. Horší, že nějak potají vypadla alcantara.... Asi dodavatel nestíhá a lepší potahy se šetří pro VW.

Ahoj Klucí, je to plato fortelné? Drží tam dobře? Nebo se budu bát tam něco těžšího dát? Ještě prosím jeden malý dotázek: Dá se to jednoduše vynadat, když bych potřeboval převézt v kufru něco velkého?

Tak to musí být ožralí milionáři :-). Není nad to ukázat: Já na to mám! Znám i vola, co si doslova myslel, že sleva znamená dodání méně kvalitního zboží. Asi myslivec...

:-) Občas se divím co Plačka vydrží. Kdybych tu byl dýl, třeba bych se nedivil.....

Občas je tu humor drsný a někdo to začne brát osobně. Hlavmě se divím proč někoho uráží politický názor jiného. Vždyť je to přeci jedno. Ať si každý fandí čemu chce.... Osobně jsem demokrat , ale proti Putinovi nic nemám. A klidně se můžu kámošit s Eurofilala. Nejdůležitější pro mě je, že všichni mohou uplatnit svobodně názor ve volbách. A hoho si musíme vážit. Dlouho tomu tak nebylo a to bylo špatně.

Tak to jo. Ale tu nabíječku klidně jmenuj

Ahoj, toto napětí měříš kdy? když auto třeba do druhého dne stálo? To by bylo v pohodě. Nemusíš to řešit. Určitě bych to kvůli tomu doma nenabíjel.

no škoda. Ten Čtvrtek by byl fajn. Ale pokusim se prijet i v jinem terminu

I těch 5% je na rapida dobrá sleva. Víc dostanou jen významní zákazníci.

Za financování taky není žádná sleva. Tu ať si strčí do výfuku. 5 let záruka taky není benefit.

Kontrolka svítí až když je to pod dolní ryskou.

Asi tak. Udělám to stejně. Mám 5000 najeto a na jaře dávám 5w-30.

To se nedozvíš asi to i dost mění podle ceny

Prakticky netopí a namrzají. Při každodenním provozu vlhkost nepozoruji