bojler

Kup si to, co se ti nejvíc bude zamlouvat. Auto je spotřební věc, není to rozhodnutí na celej život. Nejhorší je rozhodovat se podle řečí kibiců. TSI má celkem zajímavej průběh výkonu, Fabia by měla být taky o něco lehčí než cedník. S ceedem jsem jel s předfl motorem (tuším 1.4 co pak sundali na 66kW) a nijak mě nenadchl. Na TSI jsou zatím reference vynikající.

Naštěstí ne. S Fabkou to nemá vzhledově skoro nic společnýho.

Tak dneska na idiotskem retarderu taky kleplo. Tak uvidim na konci mesice, co najdou. Je to tesne pred koncem zaruky..

To ani zdaleka ne. Jenom sem nepochopil, že myslí ukončení objednávek a hledal sem za tím něco víc.

Většinou mají prodejci prodejní programy dopředu a pokud není nějaká nestandardní situace, dostaneš to, co si objednáš.

Jde to slyšet hlavně při nízkých rychlostech? Mění se zvuk podle sešlapávání plynu /jako kdyby klesaly pomalu otáčky/? Pokud jo, tak tohle mně de taky slyšet. Ne vždycky (neplatí úměra čím tepleji, tím víc). Nejčastěji se to objevuje při jízdě nízkými rychlostmi, ideálně s rozjezdy z křižovatek apod. Celej červen čekám, až budu moct tohle vyzkoušet v autě tatínka. Výrazněji jsem si toho všiml loni ve Francii při jízdě po okreskách. Tam to docela hučelo. Po zmáčknutí ECON nebo vypnutí ventiátoru zvuk ihned mizí. Já mám 1.6 a Climatronic, on 1.4 a Climatronic. Bohužel tento týden bude mimo bydliště, takže testování až další sobotu.

Co to je?

Kola Trinity 17 palců v nabídce pro Roomster za 6200Kč pro verzi Atractive, pro Style za 18300Kč.

To už je známo od 20. května

Co je tady?

To bychom si nikdy nedovolili!

No já jsem napsal Praktika schválně. Bratr to měl jednou jako náhradní auto, tak vim, jak by si smradi užili

Vyměnit auto za Praktika. Pak si třeba nebudou vymejšlet krávoviny, že na ně svítí moc nebo málo a kór když už tam mají folie. Sorry, není to odpověď k věci, ale za zamyšlení možná stojí.

Úmyslně ne, ale jinak to nejde.

Dest nemam potvrzeny na totozne trase, vetru a obsazeni, ale prijde mne, ze vliv ma.

Ja asi 1.4TSI/92kW

Pokud by to šlo, příspěvek bych podepsal. Za sebe jenom řeknu, že cca od polviny roku 2006 tankuju téměř výhradně na ČS hypermarketů (Tesco, Globus) a nikdy žádné podezření. Zároveň nebylo po natankování jinde (jednu dobu Agip. neznačková čepující PHM OMV) poznat rozdíl v čemkoli.

Tak prakticky stačilo připlatit nějakejch 40 tisíc a mohlo být skoro to stejný. Říkám to pořád - neškudlit, neškudlit nebo to pak nebude stačit

Stejně ho nikdo v té výbavě nekupuje... aspoň u nás. Docela zajímavá statistika - jedna třetina prodaných Superbů na českém trhu za květen má náhon 4x4...

Skautík by byl logickej, jenom se trochu obávám, jestli už to fakt nebude trochu "moc".

Další člověk ze Škody řekl odborářům, že se nic zatím neplánuje.

Kontrola žárovek opravdu přibyla do standardu, kupodivu i do těch nejlacinějších verzí. Je ale otázka, co všechno a jakým způsobem to kontroluje. Zřejmě to nebude o dalších drátech. Na domácí FI Elegance MR2006 je tak jako u ostatních elegancí první generace kontrola, ale když se porouchal brzdovej spínač (a tím pádem nesvítila brzdová světla vůbec), tak se to zjistilo asi po týdnu..

Já s tím naštěstí problém nemám, ale maminka má auto votřískaný jako blázen. Jestli si chcou kolegyně v práci oklepat ze stodvacítek bahno, nevim. Naposledy asi ňákej žák vobjel u víčka nádrže klíčem asi půl metru. Můj pohled je takovej, že drobný věci budu nechávat, protože každá oprava je drahá jak blázen. Za tu nádrž si řekli cca 6000Kč..

Pane správče, vítejte v sekci FII/Roomster. Tady je totiž všechno možný. Smiř se s tím, že někteří holt nemají co říct, místo aby šli vzorem a pomáhali ostatním, postupujou z pozice moci a zneužívají toho (klidně ti sáhnou do příspěvku aniž by to bylo poznat, označili editaci atd.). To jen tak na úvod, aby sis z některých přicmrndávačů na UJEP nic nedělal. Teď k věci. Já bych se na to vykašlal v okamžiku, pokud by výměna nárazníku nebyla dělaná pouze kvůli vzhledu. Ony jsou totiž Scoutový taky lakovaný (resp. barva nárazníku je jiná než podkladu) a když se odřou, tak je pod tím vidět jiná barva. Ještě poznámka k těm blábolům uvedeným v editaci - zrovna tento příspěvek mně byl původně přepsán bez označení editované části atd. atd.

Já sem jel v nedělu konečně bez prudkýho větru a deště. Pět lidí, každý po velkém zavazadlu, trasa 25km město, 120km dálnice (140km/h tempomat), 80km jízda po vysočině první třídou - celková 7,3