vikino1

Mne nedávno blbol vstrekovač ale svietila aj kontrolka motora!

Ani nie vlhkosť ale skôr teplota má vplyv na výkon motora°, ked som robil u "práškarov" tak sme mali zákaz lietania pri teplotách nad 29°C kvôli zníženiu výkonu motora! Ja som myslel ten filter ak by bol vyrobený z nejakého nekvalitného papiera tak akože by nabobtnal a znížila sa tým jeho priepustnosť-čiste teoreticky je to len moja úvaha!

Ja som bol začiatkom novembra na stk a rozmýšlal som, že na emisnú pôjdem až ked mi bude vychádzať podla zák. ale dal som si ju urobiť teraz a mám pokoj! Nemusím dvakrát chodiť a čakať Robia to na stk pri jednom!

Ja som to pripojil na kontakty hore v stropnej lampičke aje pravda je,že to zhasína s lampičkou ale vôbec mi to nevadí. tiež som použil vysoko svietive diody s odporom.Nikde sú tu aj fotky.

Merať sa má min. po pol hodine v klude.

Skús si s niekym vymeniť vzduch filter ked bude vlhko a uvidíš či sa to zmení. Možno je ten tvoj z nejakého materialu čo zmení priepustnosť s vlhkosťou,

Neviem čo chceš radiť, platí to isté čo pre zadné dvere!

No tak ja už neviem,no myslím,že to má niečo s počasím možno vlhkosť alebo teplota skús vysledovať kedy to robí! A nie je to náhodou iba tvoj subjektívny dojem?

Tak aby sme nekrivdili sem tam sa niečo objaví lacnejšie ako v uni obchode s autodielmi aj v v škodovke.Nedávno som zháňal pal. filter a v škode bol druhý najlacnejší z asi 6 obchodov ktoré som obehal! Kamoš mal zasa takú skúsenosť so sviečkami CHampion.

Mohol by si skúsiť či nájde niečo VAG!

Dnes som sa aj ja zaradil medzi tých čo majú problémy s kontrolkou chlad. kvapaliny.Priebeh je presne taký istý ako u väčšiny iných :studený štart,vzápätí svieti kontrolka a píska bzučák! po zohriati je všetko OK. Tak som sa rozhodol,že nádržku vyčistím lebo na stenách bol taký ružový povlak z G12.Vymontovanie je otázka pár minut ale čistenie je niečo iné! O očistení tych drôtov nemôže byť ani pomyslenie pretože sa dnu nedá absolutne nijako dostať! skúšal som vypláchovať saponátom,benzin. čističom aj acetonom ale povlak zo stien vôbec na nič nereagoval a držal .Potom som skúsil kyselinu chlorovodíkovú ktorá sa používa na letovanie ja sňou čistim steny bazena .Ta mala na povlak 100% učinok nádržka je ako nová! Potom som ju od kyseliny dôkladne vypláchol a nasadil späť na auto Som velmi zvedavý kolko to vydrží.

Daj si ich v servise premerať a uvidíš v akom sú stave.

Ja som na to došiel tak,že som si kúpil ten rámček na pelový filter lebo som ho tam nemal.No nemohol som nasadiť tie posuvné plasty.Nakoniec som nasadil iba jeden a ked som pustil vetrák tak to tam parádne vyhrávalo lebo ťahalo okolo krytky falošný vzduch. Dnes sa mi to podarilo konečne nasadiť poriadne.Vadil mi tam taký biely plast vyzerá ako nejaká spona,tak som ju vyhodil a je to OK. Má č.6Q0819315,no v ETKE som také číslo nenašiel!

Ale ten pocit keď vidíš ako ti obskakujú auto!

JA

Pozrí či máš dobre nasadený kryt pelového filtra nad nohami spolujazdca,ked nie su dobre nasadené tie dve odsuvacie poistky krytu tak to tadial ťahá a vydáva to taký podobný zvuk.

Nedávno sem dal perfektnú definíciu čidla klepania myslím Colins tak si ju nájdi!

Reso ešte by si mohol pozrieť či ti fachčí regulácia vo vzduch. filtri-vieš ta klapka !

Moja skúsenosť - najlepší je KASPERSKY

Toto je dobré ale možno OII má rovnakú elektriku ako FI Asi je to tým presunutím!

To vieš aj oni musia z niečoho žiť!

Zabudol si napísať aký máš motor a r.v.

Ten silikon by som ešte chápal,ale ten šrob za vyše 150sk to je sila!

Profor kašli na pravopis aspoň je zábava!